Dufour Safari 27

Dufour Safari 27 de 1985 – Velero con Equipamiento Funcional y Generador Eólico El Dufour Safari 27 es un yate de vela fabricado en Francia, diseñado para navegar cómodamente en aguas interiores y lagos. Este modelo en particular, construido en 1985, tiene una longitud de 8.23 metros, un ancho de 2.79 metros y un calado de 1.32 metros. El casco está hecho de poliéster, lo que contribuye a un peso relativamente bajo de 2,694 kg. Se ha pagado el IVA. Interior y Alojamiento En el interior, el Dufour Safari 27 ofrece una altura libre de 1.90 metros, proporcionando una amplia libertad de movimiento. El barco tiene dos literas fijas, adecuadas para estancias cortas a medianas a bordo. El alojamiento incluye un área de comedor, colchones, un refrigerador, un microondas y un horno. Hay un inodoro químico presente, que aún no se ha utilizado. La descarga del inodoro no está conectada directamente a aguas abiertas, de acuerdo con las regulaciones ambientales en muchas aguas interiores. Motor y Propulsión La propulsión es proporcionada por un motor diésel inboard BMW de un cilindro. El motor se arranca eléctricamente y está operativo. El tanque de combustible tiene una capacidad de 10 litros, suficiente para distancias cortas en motor o como apoyo al maniobrar en puertos. La dirección se realiza a través de un timón, ubicado en la cabina, y el timón es único. Equipamiento de Navegación El Dufour Safari 27 está equipado con un mástil de aluminio y tiene dos velas: una vela mayor y un génova. La vela de proa está equipada con un sistema de enrollador, que facilita el arriado y enrollado. La condición de las velas se describe como razonable, lo que indica que son funcionales pero pueden mostrar signos de uso. El barco es adecuado para la navegación recreativa en aguas interiores y lagos. Suministro de Energía y Equipamiento Una característica notable de este barco es la presencia de un generador eólico Air Marine de 400W, que contribuye al suministro de energía a bordo. Esto permite el uso de electrodomésticos o la carga de las baterías a bordo sin necesidad de energía de tierra. Las baterías han sido reemplazadas recientemente. En la cubierta, el barco está equipado con un bimini, que proporciona protección contra el sol y la lluvia. Una plataforma de baño en la parte trasera facilita el acceso al agua. Para anclar, hay un cabrestante de ancla manual, con un ancla unida a una combinación de cadena y línea. Mantenimiento y Documentación Según el informe, el barco fue sacado del agua por última vez para mantenimiento en 2025, durante el cual se aplicó una nueva capa de antifouling. Esto contribuye a la protección del casco contra el incrustamiento. La documentación está disponible en forma de un contrato de venta. Seguridad Para la seguridad, hay una balsa salvavidas a bordo. Este es un elemento importante para aquellos que planean viajes más largos o navegar en lagos más grandes.