VELAS ACTUALIZADAS, MASTIL RECONEXIONADO
Hermoso velero con muy buenas comodidades. Comprado hace 7 años del propietario original, y desde entonces solo ha navegado durante el día. Desde que compramos NIPIKA, hemos realizado varias mejoras. El fondo fue lijado hasta el gelcoat, eliminando muchos años de pintura antifouling, y
tratado con un tratamiento protector de epoxi de Interprotect 2000 y VC 17 antifouling. Se encargó e instaló un nuevo timón ese mismo invierno.
También decidimos reemplazar las velas originales con una mayor y un génova enrollable de Evolution Sails.
Gib’sea 8.4 de 1985
Construido en Francia por Gilbert Marine (GIB’SEA)
Diseñado por Joubert-Nivelt
Eslora total 27.75 pies.
Manga 10.00 pies.
Calado 5.25 pies.
Rig de cabeza de mástil con sistema de enrollado Harken
En la cubierta:
Duerme (dicen) hasta 6
Cocina con fregadero, nevera y estufa de propano de 2 quemadores
Baño con inodoro más nuevo y lavabo
Cabina delantera con litera en V y armario colgante y escotilla
Cabina de popa con armario colgante y escotilla de ventilación
Salón con sofá a babor y estribor, mesa plegable
Estación de navegación:
Mesa de cartas
GPS
Radio VHF
En cubierta:
Ancla, cadena y cabo en el armario de ancla
Sistema de enrollado de génova Harken
Timón con piloto de timón
Pantalla de profundidad y velocidad Raymarine
Dodger Genco
Bimini
Escalera de baño con peldaños de estribor
Sueltos:
Cable de alimentación de muelle de 50’ 30AMP
Mangos de winch
Líneas de muelle
Cojines de cockpit
Cuna plegable de 4 almohadillas
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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