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Hallberg-Rassy 352

€80.809 Precio: £69.950

Presentado por:

Transworld Yachts Sailing Ltd

Hamble Point Marina
School Lane, Hamble
Southampton, SO31 4JD
Reino Unido
+44 (0)23 8045 4000

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Marca Hallberg-Rassy
Tipo 352
Construcción 1985
Estado del barco Usado
Precio £69.950
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 10.54 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Gosport, Hampshire, Reino Unido
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 10.54 m
Eslora en la línea de flotación 8.7 m
Manga 3.38 m
Calado máximo 1.67 m
Calado mín. 1.67 m
Tipo de quilla Aleta
Desplazamiento (Carga Seca) 6700 kg
Lastre 3000 kg
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor D2-55
Combustible Diesel
Año Motor 2023
Propulsión 55 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 50
Toldos
  • Capota de mal tiempo
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Corredera - Velocímetro
  • Equipo de viento
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Compás
  • GPS
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Bomba de achique manual
  • Aseo marino
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Cubierta lateral en Teka
  • Soporte motor fuerabordas
  • Balsa salvavidas
  • Mesa de bañera
  • Escalera de baño
Aparejo
  • Timón de rueda
  • Tangón de spi
Velas
  • Mayor batten
  • Génova enrollable
Diseñador Olle Enderlein
Astillero Hallberg-Rassy
Camarote de invitados 3
WC invitados 1
Tanques combustible 240 litros
Tanques agua dulce 1 x 300 litros
Forma del casco Monocasco
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

El Hallberg-Rassy 352 es un modelo muy buscado en el mercado de barcos de segunda mano. Cuenta con un interior cómodo con acceso a la cabina de popa, un motor potente, combinado con agradables cualidades de navegación y líneas elegantes.
EYECATCHER es un ejemplo muy interesante de la clase, completo con una especificación lista para navegar. La yate ha recibido una inversión significativa por parte de sus actuales propietarios, incluyendo un nuevo motor Volvo-Penta y cubiertas de teca.
Principalmente navegando con sus propietarios en el Solent, EYECATCHER ha sido un crucero familiar maravillosamente seguro para cortas vacaciones a bordo. Asegurar que sus sistemas esenciales estén actualizados ha sido la prioridad aquí y sus próximos propietarios se beneficiarán enormemente de este enfoque.
Ahora es el momento de que EYECATCHER comience su próxima aventura, con la vasta mayoría de sus instalaciones renovadas, debería ser seriamente considerada por cualquiera que busque navegar cerca o lejos.
EYECATCHER es un yate con IVA pagado en el Reino Unido.
El Hallberg-Rassy 352 fue uno de los modelos más populares de la gama, con 802 cascos construidos entre 1978 y 1991.

Aflorada en Hamble Point Marina, Hampshire

Alojamiento

 

Trabajo de primera clase en caoba seleccionada, pulido a mano y tratado para un acabado suave como la seda. Las tablas del suelo están hechas de contrachapado de teca de 20 mm con franjas de acebo de color claro incrustadas. Alfombra en todo el lugar y cortinas en todas las luces de puerto. Calefacción de cabina a diesel Eberspacher con 3 salidas: una en la cabina principal, una en la cabina de popa y una en el pasillo hacia la cabina de proa. 
El alojamiento consiste en lo siguiente desde la proa:

COFRE DE ANCLA/CADENA:
Cofre estanco al agua y al gas, con almacenamiento de botellas de gas y punto de conexión principal de gas, manguera de lavado de ancla y cadena de ancla abajo. El espacio es accesible desde la cubierta y drena hacia abajo, al mar.

CABINA DE PROA:
Cabina en forma de V con dos cómodas camas. Longitud de las camas 2.05 metros (6’8"). Cojín de relleno para conversión a cama doble. Área de almacenamiento aislada debajo de las camas. El interior del casco está revestido de caoba. Armario en la parte delantera sobre las camas. Estantes a cada lado. Cajones debajo de las camas. Una puerta separa la cabina de proa del pasillo hacia la cabina principal. En el lado de estribor del pasillo hay dos buenos armarios: un armario para colgar y un armario con estanterías. La puerta de los aseos puede cerrar el pasillo hacia la cabina principal, proporcionando mucho espacio para que los ocupantes de la cabina de proa se vistan con privacidad. Buena luz natural y ventilación proporcionadas por un gran tragaluz. También se ha instalado un ventilador de cubierta.

COMPARTIMENTO DE ASEOS:
En el lado de babor hay un espacioso compartimento de inodoro con inodoro marino de acción por bomba. Inodoro y bomba de aseo Nuevos 2022. Gran lavabo de porcelana, hundido en la encimera. Grifo mezclador de agua caliente/fría. Dos espejos: uno en la parte posterior de la puerta y un gran espejo detrás del lavabo. Tres armarios proporcionan almacenamiento, uno junto al lavabo, uno debajo del lavabo y un armario de inodoro. Buena ventilación proporcionada por el ventilador de cubierta y un tragaluz que también proporciona luz y ventilación para el pasillo entre la cabina de proa y la cabina principal. Una ventana del casco también proporciona mucha luz. El suelo está hecho como una ducha con rejilla de teca sobre un pozo drenado. Cabezal de ducha extensible en el lavabo. Altura libre de 1.85 metros (6’).

SALÓN PRINCIPAL:
El salón principal está construido con cómodos sofás cama a babor y estribor. El sofá de babor es en forma de L. Los sofás miden 2 metros (6’6"). Los respaldos abatibles permiten almacenamiento detrás y mayor ancho al dormir. Se proporcionan luces de lectura debajo de los respaldos en ambas camas. El interior del casco sobre las camas está panelado con caoba. Nuevas telas de lee para las camas del salón 2017. Estanterías y armarios detrás de los sofás. Gran mesa extensible (37" x 48") con almacenamiento para botellas en la sección media de la mesa. El techo está revestido con paneles de vinilo y tiras de caoba. Cuatro lámparas de lectura de bronce además de la luz principal de la cabina. Reloj y barómetro Weems & Plath en cromo. Tragaluces y dos ventiladores dorade proporcionan buena ventilación. Estéreo Fusion. La altura libre es de 1.89 metros (6’3").

COCINA:
Detrás de la cabina principal hay una cocina en forma de U equipada con una estufa Plastimo Neptune 200 de 2 quemadores con horno y parrilla en gimbales. Cocina de gas Nueva 2017. Trabajo de gas completado 2018 (exp). Este barco incluye botellas de gas. Correa de estabilización para usar con la cocina en navegación. Caja de hielo drenada de 80 litros con unidad de refrigeración de 12v. Fregadero doble de acero inoxidable con agua fresca caliente y fría presurizada y bomba manual de agua fría fresca como reserva. Superficie de las encimeras de la cocina en acabado de formica efecto teca. Armario para vajilla. Cinco armarios de almacenamiento adicionales. Estantes sobre el fregadero y junto a la ventana. Cajón para cubiertos, etc. Gran armario debajo del fregadero para el cubo de basura y almacenamiento.
Escalones mejorados dan más superficie utilizable en la cocina. Escalones originales de longitud completa también disponibles.

ESTACIÓN DE NAVEGACIÓN:
En el lado de babor de la cabina principal, una mesa de navegación con asiento cómodo, armario para cartas, cajones, unidad de estantería para libros y panel de interruptores eléctricos principal. Almacenamiento debajo del asiento de la mesa de cartas. En el pasillo hacia la cabina de popa, hay un banco de trabajo con dos armarios de almacenamiento. Un armario está ubicado debajo de la escalera de la entrada para el almacenamiento de equipo de navegación.

CABINA DE POPA:
Dos camas: una cama individual en el lado de babor y una cama doble en estribor con telas de lee. Armario debajo de la cama doble. Tres armarios sobre las camas. Estantes en el lado de estribor junto a la ventana y en medio de las camas. Armario para colgar en el lado de babor de la cabina. Una puerta separa la cabina de la cabina principal. El interior del casco está revestido de caoba. Tragaluces y dos ventanas del casco proporcionan mucha luz natural y ventilación. La caja dorade también proporciona buena ventilación.

Sistemas Mecánicos y Eléctricos

 

Motor diésel Volvo Penta D2-55, refrigerado por agua dulce. Nuevo 2023
Eje de hélice y glandula de popa Nuevo 2023
Hélice plegable de 3 palas Darglow, Nuevo 2023
50 horas de motor.

Dos tanques de combustible integrados de 150 + 90 litros.
Tanque de agua de 300 litros.
El compartimento del motor está insonorizado y es accesible desde el pasillo para su mantenimiento.
Calefacción Webasto con salidas en todas las áreas de alojamiento.

ELECTRICIDAD:
Sistema eléctrico de 12v, con cinco baterías,
2x baterías domésticas de 100Ah, Nuevo 2018
1x batería de arranque de motor de 6 Ah, Nuevo 2018
Alternador accionado por el motor de 55A.  
Panel de interruptores eléctricos en la mesa de navegación con fusibles e interruptores. 
Indicadores de agua y combustible. 
Voltímetro 
Sistema completo de energía en tierra de 230v con circuito de anillo
Cargador de batería Abso de 20A
Calentador de inmersión para agua caliente.

Mástiles y Velas

 

Espigas de Selden Mast AB - Mástil, botavara y palo de spinnaker hechos de aleación de aluminio anodizado plateado.
Rigging de sloop de un solo espar de cubierta.
Nueva jarcia fija incluyendo tornillos de botella 2019
Nueva jarcia móvil 2019
Profurl Furling para el estay
Estay interior desmontable
Palo de spinnaker guardado en el mástil
Las placas de cadena están hechas de acero inoxidable.
Dos winches de driza Lewmar 16ST en el mástil.
Winch de rizo Lewmar 7C.

VELAS:

Vela mayor completamente battenada con tres rizos de Sanders sails, Nueva 2019
Génova de enrollar de corte cruzado de Sanders Sails, Nueva 2019
Spinnaker
Trisail
Tormentín
Cruising Chute
Stay sail Genneker
Funda de botavara Nueva 2019

Equipo de cubierta

 

Cubiertas laterales de teca, barandilla y asientos en la cabina
Cubiertas de teca instaladas en 2019 utilizando la técnica de bolsa de vacío, con tornillos y tapones mínimos
Winches de hoja principales: 2x Lewmar 43CST 2 Velocidades
Winches secundarios/de driza: 2x Lewmar 
Molinete eléctrico Maxwell, Nuevo 2019, con ancla CQR de 45lb, 
Cadena de 50 metros y 10mm, Nuevo 2023
Rodillo de proa
Cuatro cleats de amarre de 12” en proa y popa. Dos cleats de amarre de 10” en la parte media
Pulpito y pasarela en acero inoxidable
Soporte para motor fuera de borda en la pasarela
Ribete de protección incorporado con perfil de bronce
Doble cable de seguridad con cuatro pares de pasamanos cónicos
Parabrisas permanente con vidrio templado en marcos de aleación ligera
Sección central del parabrisas abatible
Capota con sección de ventana de PVC, 
Mesa de cabina
2x Puntos de carga impermeables ROKK 212v
Tablones de lavado adicionales en acrílico y malla de mosquitera
Bomba de achique manual y eléctrica
Luces de navegación internacionales 
Escalera de baño en la popa
Varios cabos y defensas
Ganchos para barco

Equipo de Navegación

 

Brújula de dirección en el binnacle
Plotter Raymarine Axiom Pro de 9", Nuevo 2019
Radar digital Raymarine Radome, Nuevo 2019
VHF Standard Horizon RAM 3+ con segundo micrófono en la cabina, Nuevo 2019
Altavoz VHF en la cabina
Transceptor AIS Raymarine, Nuevo 2016
Unidad de cabeza de piloto automático Raymarine ST6002 con piloto de rueda.
3x Pantallas Raymarine i70 sobre la escalera de acceso, Nuevo 2019

Equipo de Seguridad

 Por favor, tenga en cuenta: Todo el equipo de seguridad incluido en esta venta se vende tal como se ve, sin garantía, es responsabilidad del comprador asegurarse de que esté especificado y mantenido para su uso en la embarcación.

Danbuoy de alta mar, Nuevo 2023
bote salvavidas para 7 personas, Nuevo 2019
paquete de bengalas de alta mar, Nuevo 2019
reflector de radar pasivo en el mástil
extintores de polvo seco
timón de emergencia

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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Hamble Point Marina
School Lane, Hamble
Southampton, SO31 4JD
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