Holman 55

1985 Holman 55 “La Dolce Vita” – Yate de Vela Clásico Offshore Descripción General

La Dolce Vita es un Holman 55 raro y bellamente mantenido, construido a medida por Sail Fast Industries de San Diego y diseñado por el legendario Kim Holman. Casco No. 4 en su serie, fue construido específicamente para la navegación de rendimiento y la capacidad offshore. Con su robusta construcción de fibra de vidrio, quilla de aleta y elegantes líneas de regata, combina un diseño atemporal con características de crucero confiables: un yate ideal para travesías en aguas azules o aventuras costeras.

Su motor diésel Perkins de 120 HP fue completamente revisado en septiembre de 2017 y ha registrado solo 158 horas desde entonces. El casco fue completamente repintado en agosto de 2024, y está registrado en Panamá como embarcación recreativa (válido hasta diciembre de 2025). Este yate refleja décadas de cuidado experto, mejoras recientes y atención constante al detalle.

Constructor: Sail Fast Industries (San Diego)
Diseñador: Kim Holman
Modelo: Holman 55
Año de Lanzamiento: 1985
Longitud Total: 55 pies
Manga: 14 pies
Calado: 6.4 pies
Desplazamiento: 148 (LWL)
Material del Casco: FRP (Fibra de vidrio)
Material de la Cubierta: Núcleo de sándwich de fibra de vidrio / madera
Tipo de Quilla: Quilla de Aleta (atornillada)
Dirección: Rueda – estación de timón única
Registro: Panamá #9124 (Recreativa, válido hasta diciembre de 2025)
Última Antifouling: agosto de 2024
Repaint del Casco: agosto de 2024

Motor: Perkins 120 HP Modelo 3778665B (S.A.C. 28 YY)
Horas del Motor: 158 (después de la revisión completa en 2017)
Velocidad de Crucero: 8 nudos
Velocidad Máxima: 9 nudos
Consumo de Combustible en Crucero: ~0.75 GPH
Tipo de Transmisión: Transmisión por Eje
Hélice: De dos palas (hélice equilibrada y ajustada en 2018)
Tipo de Combustible: Diésel
Propulsores: Ninguno
Sistema de Dirección: Rueda
Agua Caliente del Motor: Agua de Mar

Capacidad de Combustible: 122.5 gal
Capacidad de Agua: 157.5 gal

• Batería de Casa: 1 × 12 V

• Baterías del Motor: 2 × 12 V (reemplazadas en junio de 2024)

• Batería del Winch: 1 × 12 V

• Tipo de Batería: Plomo Marino

• Cargador de Batería: Sí

• Voltaje del Sistema: 12 V (220 V de energía en tierra)

• Paneles Solares: 3 × 100 W cada uno

• Generador: N/A

• Generador Eólico: No

• Inversor: No

• Aire Acondicionado: No

• Calefacción: No

Mejoras Eléctricas:
Re cableado y reemplazo del sistema completado en febrero de 2020.

• Transductor de Profundidad: Sí

• Piloto Automático: Sí (necesita ajuste)

• Instrumentos de Viento: No

• Radar: No

• Plotter de Cartas: No

• GPS: No

• Estéreo: Sony

• Radio VHF: SeaRanger 3000

• AIS y EPIRB: Sí (el registro requiere actualización)

• TV: No

• Teléfono Satelital: No

La configuración detallada de la cabina no se especificó en el inventario, pero el Holman 55 típicamente presenta una espaciosa cabina del propietario en la popa, un generoso salón en el medio y literas adicionales en la proa adecuadas para invitados o tripulación.

Aspectos Destacados del Interior (según la clase):

• Salón abierto con amplio espacio para sentarse y altura libre

• Cocina a babor con fregadero doble y refrigeración

• Gran mesa de cartas y estación de navegación

• Múltiples escotillas para luz y ventilación

(Más detalles del interior pendientes de actualización.)

• Ubicación de la Cocina: En el medio a babor

• Estufa / Horno: Instalado

• Fregadero: Sí

• Refrigeración: Sí (sistema de 12 V)

• Congelador: Sí (sistema de 12 V)

• Microondas: N/A

• Alarma de Gas / Apagado Automático: N/A

Construcción de Mástil / Botavara: Aluminio (esperado para la clase)
Tipo de Arma: Configuración de Sloop / Cutter (diseño de Kim Holman)
Jarcia Fija: Detalles por determinar
Jarcia Móvil: Condición operativa buena
Palanca de Spinnaker: Sí
Vela Mayor: Sí
Velas de Proa: Sí
Winches: Manual (estándar)
Reefing de la Vela Mayor: Reefing de losas estándar

• Bote Salvavidas: Sí

• Chalecos Salvavidas: Sí

• Cohetes, EPIRB, Primeros Auxilios: A bordo (requiere verificación de fecha)

• Bombas de Sentina: Manual y Eléctrica

• Extintores: Sí

• Anclas: Principal y de repuesto a bordo

• Winch: Instalado

• Embarcación Auxiliar: Sí (detalles por determinar)

• Grúas: Sí

• Escalera de Baño: Sí

• Lavado de Cubierta: Agua Salada / Dulce

• Ducha de Cubierta: Sí (fría)

• Cojines de Cockpit: Sí

• Bimini: Sí

• Cabos de Amarre y Defensas: Sí

• Equipo de Pesca / BBQ / Juguetes Acuáticos: Incluido

• Repaint del Casco: agosto de 2024

• Antifouling: agosto de 2024

• Re cableado Eléctrico: febrero de 2020

• Reemplazo de Batería: junio de 2024

• Revisión del Motor: septiembre de 2017 (158 horas desde entonces)

• Hélice Equilibrada y Ajustada: 2018

La Dolce Vita encarna la mezcla de artesanía clásica de Holman y fiabilidad moderna. Recientemente reacondicionada y recién repintada, está lista para su próximo capítulo, ya sea para cruceros serios en alta mar o elegantes navegaciones costeras. Sus líneas atemporales, fuerte pedigrí y sólida historia de mantenimiento la convierten en una excelente oportunidad para los yates exigentes que buscan un 55 pies capaz y con carácter.