Niagara 35

Fakir Dan es un Niagara 35 Encore con una combinación rara: una renovación de la cubierta y el casco realizada por Wiggers Custom Yachts (2011–12), mejoras profesionales continuas bajo la propiedad actual (2020–25) y un excelente historial de inspección. Esta variante Encore, diseñada por Mark Ellis y construida por Hinterhoeller, equilibra rendimiento, navegabilidad y comodidad en un crucero altamente valorado de los Grandes Lagos.

Alojamientos

• Camarote delantero: Cama doble en V desplazada, taquillas de almacenamiento, baño/ducha adyacente con tocador.

• Salón: Sofás de babor y estribor, mesa fija de teca, abundante luz natural.

• Cocina (babor):

  • Dos fregaderos de acero inoxidable

  • Estufa/horno de gas LPG Hillerange de 3 quemadores

  • Refrigeración de 12V con caja de hielo aislada

  • Espacio de almacenamiento y encimera

• Estación de navegación: A estribor con paneles eléctricos y GPS Garmin.

• Camarote de popa: A popa a estribor.

• Mejoras interiores: Cojines reemplazados (2011), suelo de teca y arce, estéreo Fusion, calefacción diésel Espar.

Mecánica

• Motor: Diésel Westerbeke de 27 HP, transmisión V-drive Hurth HBW150V

• Hélices:

  • Variprofile (2011, Wiggers)

  • Hélice Max-Prop de 16” (2016)

• Escape: Reemplazo mayor (2011–12); colector y mangueras renovados 2015–16

• Sistema de combustible: Tanque limpiado, filtros Racor, nueva toma de combustible, inyectores reconstruidos

• Cojinete Cutless y caja de empaquetadura: Reemplazados 2009 y 2018 (reempacados)

• Eje de transmisión: Reemplazado 2016

• Soportes de motor y alineación: 2011–12

• Nueva batería de arranque y interruptor (2024)

• Calefacción diésel Espar (2011–12, cableado profesionalmente)

Eléctrico

• DC:

  • Múltiples baterías (nuevos juegos 2011, 2015)

  • Cargador Blue Sea (reemplazado 2019)

  • Aislador de batería, aislador de sobretensión

• AC:

  • 30A de energía en tierra

  • Enchufes GFCI

  • Interruptores automáticos para enchufes, cargador, calentador de agua

• Iluminación: Mejoras LED (2014); luz de tope/morza reemplazada 2016

Navegación y Electrónica

• GPS/plotter Raymarine HybridTouch (2011, actualizado 2016 y 2023)

• Displays de Tridata y Viento Raymarine ST60+ (velocidad, profundidad, temperatura, viento)

• Piloto de rueda Raymarine (2011, nuevo piloto automático 2024)

• VHF Standard Horizon con AIS (2011)

• Sistema de viento ST60+ (2011)

• Estéreo Fusion (2014)

• Plotter Garmin GP 521 (2011)

Apuntalamiento y Velas

• Mástil: Reemplazado 2001 (nuevo apuntalamiento entonces; apuntalamiento de varilla posteriormente mantenido)

• Apuntalamiento en uso: Reemplazado progresivamente (sheets principales, topping lift, lazy jacks, cunningham, etc. 2014–19)

• Sistema de enrollador instalado 2011

• Winches:

  • (3) Winches de cromo Lewmar (14, 16, 30) instalados 2011

  • Primarios Barient #27

• Inventario de velas:

  • Vela mayor Evolution (2011, mantenida 2024)

  • Génova con nueva cubierta UV (2011; lavada/mantenida 2023 y 2025)

  • Jib #3 (2011)

  • Spinnaker asimétrico con bolsa (2011)

  • Funda de vela y funda de botavara reemplazadas 2018–19

  • Lazy jacks añadidos 2019

Cubierta y Hardware

• Refit Wiggers 2011–12:

  • Deck despojado, nivelado, repintado con blanco antideslizante

  • Casco repintado de verde (Awlgrip)

  • Acabado de molduras de teca

• Hardware:

  • Rueda de dirección ajustable Edson (2011)

  • Estanchiones reubicados/reempotrados (2023)

  • Nuevas líneas de vida (2023)

  • Nueva escotilla de plexiglás (2023)

  • Winches engrasados 2015

• Dodger y Bimini: Lona verde (2011, con renovaciones 2018–19)

• Equipo de anclaje:

  • Ancla CQR, cadena y cabo

  • Rodillos dobles con molinete

Seguridad

• Bomba de achique manual en la cabina

• Bomba de achique eléctrica (RCYC 2014)

• Extintores de incendios

• Alarma de monóxido de carbono

• Tanques de propano de fibra de vidrio (2012)

• Salvavidas, escalera de baño

Notables Refit y Mejoras Pasadas (2011–2020)

• Wiggers Custom Yachts (2011–12): Refit completo de la cubierta, casco Awlgrip, reemplazo del sistema de escape, rueda de dirección, calefactor Espar, nuevo enrollador, hélice Variprofile, alternador Balmar, soportes de motor, sistema de propano, chequeos de seguridad generales.

• Electrónica (2011–12): Sistema Raymarine 95E con Navionics Platinum, instrumentos ST60+, AIS, piloto de rueda, nuevo pod de navegación, VHF.

• Velas Evolution (2011–12): Juego completo nuevo – mayor, génova, jib #3, spinnaker asimétrico, fundas, sistema Dutchman.

• Interior y Lona (2011–12): Cojines, dodger y bimini.

• Genco Marine (2012–13): Lona y marco personalizados, tanques de propano de fibra de vidrio.

• Wiggers 2013: Nuevo calentador de agua Raritan de 6 galones, aislador de sobretensión, sistema de bus eléctrico, accesorios de propano.

• RCYC 2014–20: Cables de dirección reemplazados, radio Fusion, luces LED, baterías, mejoras en el sistema de achique, reemplazos de acelerador/tacómetro, colector, vang, reemplazo de eje, nuevas fundas de vela, lazy jacks, cargador Blue Sea, insonorización del motor, sellado del casco.

• Raymarine 2016: Revisión y mejoras de fábrica.

Mejoras Recientes (2023–2025)

• Tanque de agua de babor reemplazado (2023)

• Actualización del plotter y revisión del piloto automático (2023)

• Nueva moldura de cubierta de popa, escotilla, líneas de vida, reparaciones de estanchiones/cubierta, barniz (2023)

• Nuevo piloto automático (2024)

• Nueva batería de arranque y interruptor (2024)

• Vela mayor mantenida (2024)

• Génova y funda de botavara mantenidas (2025)

Aspectos Destacados de la Inspección

• Casco y cubierta en buen estado con lecturas de humedad bajas (2020)

• Rueda de dirección en buen estado, unión de quilla nivelada

• Placas de cadena seguras, mamparos sólidos

• Valoración (2020): CAD $90,000, con más de $50,000 en mejoras invertidas en ese momento

Observaciones

Con su refit de Wiggers Custom Yachts, mantenimiento profesional continuo en RCYC y una nueva ronda de mejoras (2023–25), Fakir Dan se destaca como uno de los Niagara 35 Encores mejor preparados disponibles. Combina líneas clásicas de Mark Ellis, calidad de construcción de Hinterhoeller y preparación lista para navegar en los Grandes Lagos o ambiciones en alta mar.