Passport 47

Casco

- Cubiertas de teca retiradas en 2022

- El casco es de fibra de vidrio laminada a mano
- La cubierta está laminada a mano y tiene un núcleo para rigidez y aislamiento
- La superficie moldeada antideslizante en la casa de la cubierta
- El lastre es de hierro fundido interno
- Casco pintado (2011)
- Fondo pelado y epóxido (2003)
- Fondo renovado a la línea de flotación (2011)

Ratios del casco
- Desplazamiento / Longitud 255
- Lastre / Desplazamiento 36%
- Área de vela / Desplazamiento 15.0

Tanque

- Tanque de aluminio (aprox. 130 gal.)
- Tres tanques de agua de acero inoxidable
           47 gal. a babor
           47 gal. a estribor
           y 120 gal. en el centro
- Dos tanques de retención de fibra de vidrio de aprox. 20 gal.

Alojamientos

Interior: De proa a popa

El baño está en la proa con acceso al locker de ancla modificado. Hay un inodoro Groco en la proa. A estribor hay un lavabo y un tocador bien iluminado con espejo y lockers a cada lado y debajo un banco de tres cajones. Una ducha separada se encuentra a babor. La puerta del baño tiene un espejo de cuerpo entero. Hay dos portillos que se abren y dos escotillas que se abren para una excelente ventilación.

Justo a popa está la cabina de invitados con una litera Pullman doble a babor con dos luces de lectura. Fuera de la litera hay dos lockers, una estantería y una biblioteca, una biblioteca adicional en el mamparo de proa, y debajo de la litera hay dos cajones y lockers. En el lado de estribor hay dos lockers colgantes, un tocador con espejo y tres cajones. Esta cabina proporciona altura suficiente para que una pareja se cambie con privacidad. Hay dos escotillas, dos portillos que se abren, ventiladores y una luz de techo para iluminación y ventilación.

El salón principal tiene un sofá en forma de U a babor con una gran mesa de comedor de teca. Enfrente, a estribor, hay un sofá recto. El almacenamiento se proporciona detrás de los respaldos de los asientos y en lockers con persianas fuera de borda. Delante del sofá de estribor hay un calentador de cabina diésel Dickerson Antártico. Las características adicionales incluyen una lámpara de alcohol de latón, un barómetro de latón y un reloj de latón.

La cocina en forma de llave proporciona un lugar seguro y protegido para el cocinero cuando está en alta mar. Hay mucho espacio de trabajo en las encimeras. El almacenamiento se proporciona en cajones, numerosos lockers y contenedores.

Enfrente de la cocina, a estribor, está la estación de navegación orientada hacia adelante con un gran escritorio de cartas. Continuando hacia popa hay un banco de trabajo con el generador ubicado debajo de él.

Hay un pasillo central con el compartimento del motor principal ubicado justo a popa y debajo de parte de las encimeras de la cocina.

La cabina principal está a popa con una litera más grande en sentido transversal. Adyacente a la litera hay un sofá de ancho completo. El almacenamiento se proporciona con dos lockers colgantes y una cómoda de cuatro cajones a estribor, y un locker colgante en el lado de babor. Todo el camino hacia popa hay una estantería/biblioteca. Hay cinco portillos que se abren y una gran escotilla en el techo. Un baño en suite tiene un inodoro, ducha, tocador con lavabo de acero inoxidable, espejo de cuerpo entero en la puerta del baño. Se añadió una bomba de pie de agua dulce adicional para el lavabo.

Características adicionales:
- revestimiento de teca maciza barnizada
- ventiladores de cabina de 12 voltios en todo el lugar
- Las luces de cúpula se han actualizado a LED
- nuevos accesorios fluorescentes alemanes

Cocina

- Refrigeración y congelador Frigoboat con enfriadores de quilla y controles digitales (2008)
- El congelador se abre por la parte superior y la refrigeración se abre tanto por la parte superior como por los lados.
- Agua a presión (tanque de acumulación reemplazado en 2013)
- Agua caliente (110V y motor)
- Doble fregadero de acero inoxidable
- Estufa de propano de 3 quemadores con horno y asador de acero inoxidable marino
- Solenoide de propano remoto Marinetics
- Dos tanques de propano de 20 lbs
- Estante de especias de teca personalizado
- Microondas Samsung
- Parrilla BBQ en la parte superior
- Estufa Eno de 3 quemadores con horno reciente

Navegación y Comunicación

Cabina:
- Raymarine Axiom Pro 1 Chart-Plotter con cartas Navionics - actualizado en enero de 2023.    - Incluye radar doppler - sonar - pantalla múltiple
- Piloto automático inteligente Raymarine controlando un cilindro hidráulico lineal
- Transpondedor AIS clase B Simrad AI50 (2009)
- B&G viento y velocidad/profundidad
- Brújula Richie

Estación de Navegación:
- Brújula Richie 
- Icom M802 SSB
- Garmin GPSmap 478 
- Estéreo Alpine AM/FM/CD/radio Sirius
- Radio VHF Uniden UM625C en la estación de navegación

- Antena Wifi Rogue Wave (2014)
- Windex
- Transductor de profundidad Furuno (2012)
- Tricolor de cabeza de mástil (2014)
- Luces de esparcidor (2014)
- Furuno 2.2 kW Raydome 1823 (2007)
- Antena de TV Glomex de 14" 2014
- ACR Global 406 MHZ GPS EPIRB

Motor y Mecánica

Motor y Mecánica

• - Motor Beta Marine de 50 hp (2013)
  - Hélice de 3 palas 20X14
  - Eje de 1 1/2" reacondicionado (2011)
  - Eje y acoplamiento reemplazados (2012)
  - Propulsor de proa Sidepower SE80/185T 12V con hélices dobles (2016)
  - Control remoto inalámbrico Sidepower para el propulsor de proa y el ancla
  - Desalinizador SK HC400 16 gal./hr o 400 gal./día
  - Aire acondicionado y calefacción de ciclo reversible Cruisair 16K BTU
  - Una bomba de achique eléctrica (nueva 2018)
  - Una bomba de achique manual
  - Detector de CO2 Fireboy Xintex
  El propietario actual ha añadido placas de acceso según sea necesario en toda la embarcación para permitir un servicio más fácil de los mecánicos.
  Y ha reemplazado todas las mangueras.

Cubierta

Deck

• - Dodger
  - Bimini
  - Enclosure completa de cockpit
  - Bimini en la cubierta de popa
  - Chutes de viento personalizados para escotillas
  - Cuatro ventilaciones de cowl
  - Balsa salvavidas Winslow para 6 personas en estuche duro (incluye su propio Epirb y desalinizador Katadyn). Requiere nueva certificación
  - Dinghy AB de 10' 6" con fondo doble y con cubiertas personalizadas
  - Motor fuera de borda Tohatsu de 18 hp 2 tiempos
  - Lavado de ancla de agua salada
  - Arco y davits de acero inoxidable (2011)
  - Hidrovane de auto-gobernanza (2010)
  - Dos luces de cubierta Taco (2011)
  - Cojines de cockpit
  - Cojines de coachroof de la cubierta de popa
  - Winch eléctrico vertical Maxwell (2006)
  - Ancla y cadena
  - Rieles de protección añadidos
  - Líneas de vida con puertas a babor y estribor
  - Cabos de alta resistencia en proa, a media nave y en popa
  - Defensas y líneas de amarre
  - Cubiertas de teca (recalafateadas)
  - Poste de hombre al agua
  - Locker de ancla reconfigurado para mejor acceso y almacenamiento de cadena/rode

Eléctrico

Eléctrico

• - Generador Fisher Panda PMS 4200 con 800 horas. (nuevo 2011)
  - Batería dedicada para el propulsor de proa y el ancla
  - Inversor Mastervolt (reacondicionado de fábrica 2010)
  - Inversor/cargador Mass Combi 2008
  - Dos paneles solares ubicados sobre el arco 2011
  - Regulador de energía solar Blue Sky IPN
  - Seis baterías AGM Lifeline 4D 2014
  - Medidor de amperios DC Blue Seas
  - internamente conectado
  - Sistema eléctrico personalizado de 12 voltios y 110 voltios con paneles personalizados
  - Entrada de energía de muelle de 30 amperios y cable

Velas y aparejos

Velas y aparejos

• Aparejo de cutter con foque enrollable y vela de estay.
  - Mayor North - enrollable en el mástil (2016)
  - Genoa North 130% (2016)
  - Staysail North (2016)
  - Spinnaker (a bordo cuando el propietario actual compró el barco)
  - Nuevo aparejo (2008)
  - Polo de alcance
  - Estays de popa
  - Botavara repintada (2011)
  Winches
  - 2 winches primarios Lewmar #55 CST
  - 2 winches secundarios Lewmar #40 CST
  - 1 winch de driza Lewmar #48 CST
  - 1 winch Lewmar #43 CST para inhaul
  - 4 winches de mástil (2 Lewmar, 2 Barient)

Exclusiones

Efectos personales del propietario, obras de arte y herramientas.

Comentarios Adicionales

Este es uno de los cuatro Passport 47 de cockpit central que se han construido. Ghost ha pasado por dos grandes reformas en 1997 y 2001 por propietarios anteriores. Como notarás, el propietario actual ha realizado un mantenimiento y mejoras continuas durante su propiedad. Este nivel de cuidado se muestra cuando la ves.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Actualizaciones importantes

La actual propietaria la ha mejorado continuamente. Algunas de las mejoras incluyen:

¡Eliminación de las cubiertas de teca 2021!

Mejoras importantes:

• Nueva cubierta de fibra de vidrio antideslizante.
  Nuevo color de la tapa del compartimento de propano - Blanco
  Compartmento de ancla y mamparo del compartimento reemplazados, reconstruidos y pintados
  Windlass reconstruido
  Nueva estufa Eno de 3 quemadores con horno
  Raymarine Axiom Pro 1 Chart-Plotter con cartas de Navionics - actualizado en enero de 2023. Incluye radar Doppler - sonar -
  pantalla múltiple
  Nuevo inodoro Jabsco en la cabina de popa.
  La bomba del inodoro de la cabina de proa fue reconstruida hace 3 años.
  Nuevas líneas de enrollador para la vela mayor - vela de staysail.
  Nueva línea de salida para la vela mayor
  Pintura antifouling aplicada en enero de 2023
  2014 a 2017
  - nuevo motor principal Beta Marine
  - nuevas velas North
  - nuevo tanque de combustible de aluminio
  - nuevo dodger y bimini
  - nuevo propulsor de proa Side-Power
  - toda la espuma de tapicería interior reemplazada
  - nuevo lavado de ancla
  - nuevos instrumentos de navegación
  - nuevo Simrad AIS
  - nueva cadena de ancla
  - casco repintado
  - nueva bomba de sentina
  - nuevas baterías de línea de vida
  - nuevo A/C
  2013 y anteriores
  - nuevo aparejo
  - nuevo generador
  - nueva desalinadora
  - nuevo windlass de ancla
  - nueva refrigeración y congelador Frigoboat
  - reciente bimini en la cubierta de popa