Tartan 34-2

Alojamientos

Cabina delantera con taquillas y cajones
Cama en V delantera de aproximadamente 78" x 60"
Cojines originales reemplazados en 2008
Gabinetes de cerezo y puertas de panel ventiladas en toda la cabina principal
Gran almacenamiento detrás de los respaldos de los asientos de la cabina principal
Mesa de hoja abatible de cerezo macizo con contenedor de almacenamiento central y cajones
Estación de navegación completa
Cabina de popa con cama doble, armario colgante y estanterías
Almacenamiento debajo de las camas

Velas, aparejos, lona y cojines

- 2025 Elvstrom Mayor. con dutchman; dos rizos; cunningham
- 2025 Elvstrom Genoa con ventana.
- Spinnaker original (Hood) en bolsa, en buen estado, usado solo unas pocas veces.
- Halyard de genny de repuesto; halyard de spinnaker
- Mainsheet delante del timón
- Doble espar, aparejo de cabeza de mástil
- 2025 nuevo stay de proa en el enrollador Shaffer existente; nuevos halyards de Dynema para mayor y genny
- Dodger, bimini y conector más nuevos, mantenidos anualmente por Harding
- Cojines interiores y exteriores en buen estado

Eléctrico y Navegación

- Baterías New Interstate 2024 1 grupo 24 de arranque; 3 grupo 27 de casa
- Monitor de batería Xantrex en la navegación
- Control remoto Quick Antares para el molinete eléctrico en la proa, control remoto en el timón
- Cargador de batería Xantrex
- Refrigeración enfriada por agua de mar Isotherm
- Piloto automático Ray, viento
- Plotter de cartas Furuno, radar (no funciona), profundidad, STW
- Solar - Paneles Renogy de 100 vatios (2 X 50) en soporte personalizado de bimini; regulador Renogy
- VHF en la navegación, micrófono remoto en el timón
- Altavoces estéreo en el salón y en la cabina

Mecánico

- Universal de 24 hp
- intercambiador de calefacción reemplazado en 2022
- regulador de alternador Sterling de 4 etapas externo

Hélice de plumas de 2 palas

Notas del corredor

Claire de Lune se muestra extremadamente bien y se ve excepcionalmente bien para su año. Para aquellos navegantes que buscan un crucero de rendimiento equipado y bien diseñado con una reputación de calidad, este Tartan 34-2 cumplirá sus sueños.

El Tartan 34-2, muy bien cuidado, es un ejemplo destacado de este crucero de rendimiento de alta calidad. Diseñado por Tim Jacket, el Tartan 34-2 ofrece un diseño excepcionalmente cómodo, bellamente decorado con carpintería de alta calidad en todo. El barco ha recibido altas calificaciones en rendimiento y los Tartan 34-2 son conocidos por navegar muy bien contra otros barcos en su clase.
“Claire de Lune" ha sido bien mantenido por sus propietarios. Se muestra extremadamente bien y se ve excepcionalmente bien para su año. Para aquellos navegantes que buscan un crucero de rendimiento equipado y bien diseñado con una reputación de calidad, este Tartan 34-2 cumplirá sus sueños.

Descargo de responsabilidad

La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.