Baltic Custom Farr 44

Alojamientos

Al entrar desde el cockpit de popa bajando las escaleras de la companionway, la Estación de Navegación está a babor y la Cocina está a estribor. A popa y a babor se encuentra la Cabina de Invitados con un baño/ducha de paso accesible desde el salón principal. La Cabina de Invitados tiene armarios, gabinetes, cajones, estantes, portlights que se abren y iluminación de 12v.

Delante de la Cocina y la Estación de Navegación está el salón principal que cuenta con un Sofá en forma de U con un relleno convertible para hacer una gran cama doble a estribor, mesa de comedor de teca con hojas abatibles y otro Sofá a babor. Ambos sofás tienen "Lee-Cloths" para dormir mientras navegan.

Delante del salón, la Cabina Principal privada con una gran Cama en V con cojín de relleno, baño privado con ducha. Esta cabina cuenta con 1 gran armario, 7 cajones y 1 armario de almacenamiento, así como estanterías y un gran área de almacenamiento debajo de la cama.

A estribor y a popa de la cocina hay un "garaje/área de almacenamiento" con una cama cuarteada que almacena fácilmente líneas, defensas, equipo mecánico, herramientas, aparejos, equipo de seguridad, etc. Este espacio es muy valioso en un barco de este tipo y ha demostrado ser un gran activo en este barco tener esta gran cantidad de almacenamiento, y también es accesible desde el cockpit.

Los baños y cabezales cuentan con inodoros manuales Jabsco, duchas con rejillas de suelo de teca y bombas de sumidero eléctricas, bombas de pie de agua dulce, así como paredes de fibra de vidrio para una fácil limpieza, tocadores, lavabos y compartimentos de almacenamiento.

La Estación de Navegación está a babor y cuenta con una gran mesa de cartas y fácil acceso a toda la electrónica de navegación, así como al panel de control eléctrico. Hay amplio almacenamiento en toda esta área.

• Suelo de Teca y Holly y Todo el Interior de Teca
• Nuevos Cojines de Ultra Cuero Personalizados para los sofás en (nuevos en 2011)
• Nuevos Cojines de Sunbrella Personalizados para las Camas de la Cabina Principal y la Cabina de Invitados en (nuevos en 2011)
• Nueva Iluminación de Techo de 12v DC en Todo el Barco
• Iluminación LED de 12v DC Adicional - Blanca y Roja
• Armarios de Almacenamiento de Teca, Gabinetes, Cajones son abundantes en todo el barco
• Ventiladores Turbo Hella
• Sistema de Calefacción Impulsado por el Motor
• 7 Escotillas de Cubierta y Portlights de Lexan

Cocina

La cocina está ubicada a estribor y tiene forma de L con muchos armarios y cajones de almacenamiento.

• Fregadero doble de acero inoxidable
• Sistema de refrigeración/congelador de compresor/placa de estilo Alder-Barbor (nuevo en 2004)
• Estufa/horno de 3 quemadores de gas LP Alpes
• Bomba de agua Shurflow de 12v DC
• Bombas de pie manuales de agua salada y dulce
• Línea de agua filtrada Shurflow dedicada
• Nueva iluminación LED en la cocina
• Calentador de agua de 10 galones

Sistema Eléctrico

• 3 baterías 4-D
• Entrada de energía de muelle Hubble de 30 amperios
• Cable de energía de muelle de 30 amperios de 60'
• Cargador de batería
• Alternadores gemelos "de alta capacidad" impulsados por motor
• Sistemas de barco de 12v DC y 110v AC
• Sistema de conexión eléctrica

Electrónica de Navegación

Unidad GPS/Plotter de Cartas/Sonda Raymarine E95

3 Instrumentos de Color Raymarine I-70 - Pantalla Múltiple

Indicador de Viento en la Punta del Mástil ST60

VHF Raymarine Ray-55

Cubierta y Hardware

• Quilla de carreras de alto rendimiento Bruce Farr personalizada de 2002 (calado de 8'6")
• Nuevas cubiertas de teca en 2002
• Dirección con rueda sobredimensionada Edson
• Dos (2) winches primarios Lewmar #60 de 3 velocidades (nuevos en 2002 - cockpit)
• Dos (2) winches secundarios Lewmar #54 de 2 velocidades (nuevos en 2002 - cockpit)
• 1 winch eléctrico/manual Lewmar #48 (nuevo en 2002 - parte trasera de la cabina)
• Winch Lewmar #48 (nuevo en 2002 - parte trasera de la cabina)
• Dos (2) winches Lewmar #48 (en el mástil)
• Traveler Harken (nuevo en 2002)
• Dos rieles de genoa/jib/spinnaker con carros (nuevos en 2002)
• Riel/car Harken para spinnaker y nuevo mástil de spinnaker de fibra de carbono (nuevo en 2002)
• Sistema de enrollador Harken (nuevo en 2002)
• Backstay hidráulico NavTec y vang de botavara (reconstruido en 2011)
• Guías de genoa y spinnaker Antel
• Detenedores de línea de embrague Lewmar (nuevos en 2002)
• Windlass Lewmar (nuevo en 2011)
• Propulsor plegable Maxi de 3 palas
• Nuevas líneas de vida (nuevas en 2002)
• Mástil de antena de radar y GPS
• Riel de pie de aluminio

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.