Beneteau Idylle 13.50

Características generales:

• Longitud: 12,90 m (42' 3")
• Anchura: 4,10 m
• Calado: 1,76 m
• Altura bajo el palo: 1,90 m
• Material de construcción: Poliéster
• Arboladura: Sloop
• Motor: YANMAR 54 CV

Bandera francesa. Impuesto de importación pagado.

Ubicado en Polinesia Francesa

Velero muy habitable y cómodo en el mar.

Motor, arboladura, auxiliar y fueraborda recientes.

Distribuciones:

6 camas

• Gran cabina doble del propietario en la parte trasera con baño (ducha + inodoro seco instalado a mediados de 2023) accesible desde la cabina o el salón
• Cabina doble en la parte delantera con baño accesible desde la cabina, actualmente utilizada como sala de almacenamiento
• Salón en forma de U a babor que puede convertirse en un verdadero salón, espacioso y cómodo, agradable espacio de vida
• Cocina bien equipada con todas las necesidades que da al salón
• Tabla de cartas y panel eléctrico a estribor
• Numerosos armarios y espacios de almacenamiento (armario + estanterías)
• Locker de velas al pie de la escalera de acceso y gran locker en el cockpit

Inventario: Construcción

Velero de poliéster tipo IDYLLE 13.50 construido en 1986 por los astilleros BENETEAU, según los planos del arquitecto German Frers. El casco es de resina de poliéster con contramolde laminado y la cubierta fabricada en sándwich de balsa. Los mamparos están pegados y laminados al contramolde y a la cubierta. Esto da un conjunto sólido y rígido.
El velero llegó a Polinesia Francesa en 1991 y navega en sus aguas desde entonces.
El barco ha pasado por las manos de cinco propietarios.

Motor

Motor YANMAR 54 CV 4JHE (2015, 840 h)
Escape, anillo de aceite, caja de estopa, waterlock de resina de 2015
Tanque de diésel de acero inoxidable de 200L
Hélice de tres palas

Arboladura de sloop

Arboladura fija (intermedios, estays inferiores, tensores) cambiada en 2015, cadenas revisadas y mástil retirado en 2015
Pataras ajustables en dyneema (2021), estay nuevo (12/2023)
Vela mayor de 35 m2 Lee Sails (2022)
Génova enrollable GOIOT (en buen estado, revisión completa + reparación de la banda anti-UV en 2023)
Spinnaker simétrico, con funda (muy buen estado, poco usado)
Tangón en riel en el mástil
Funda de protección GV 2017

Anclaje

Winche eléctrico LOFRANS X2 1500 W / 12V (2023)
Ancla principal: Ancla ROCNA 25kg + 60 m de cadena de 10 mm de 2025 + 50 m de cabo.
Ancla secundaria: Ancla BRUCE 20kg + 30 metros de cadena + cabo

Confort

Tanques de agua dulce independientes: 2x 200 L y 2x 100 L, total 600 L
Calentador de agua de 50 L (en 220V o motor)
Bomba eléctrica de agua dulce a presión (2021) disponible en todo el barco y en la ducha exterior (sistema con tanque de reserva)
Cocina ENO de 2 fuegos + horno (2017)
Refrigerador de 100 L (2016)
Radio CD en el salón con 2 altavoces dentro + 2 altavoces exteriores marinos
Televisión + antena (antena omnidireccional exterior 2020)
Inodoros secos 2023 (antiguos WC + accesorios almacenados en seco, fácilmente reinstalables)
2 duchas interiores + una ducha en el cockpit

Electricidad

Circuito 12 V / 220 V
Circuitos eléctricos completamente renovados con la instalación de un cuadro eléctrico nuevo y a medida (con disyuntor térmico calibrado para cada circuito en 2018)
2 baterías de servicio Varta de 110 Ah, total 220 Ah (2025)
Batería de motor de 100Ah (2025)
3 paneles solares rígidos de 75W, total 225W
Cargador de muelle Victron 12V 40 Ah
2 inversores 12 V / 220 V: 600W y 350W
Toma de muelle 220 V
Turbina eólica Silentwind 600W (rodamientos y pintura 2019) + regulador
Iluminación LED (excepto proyector de cubierta).

Electrónica e instrumentos de navegación

Plotter / GPS SIMRAD NSS7 carta PF
GPS portátil Garmin
Piloto automático hidráulico en sector de barra Raymarine ST 6200 (instalación 2020) Piloto automático eléctrico en rueda Autohelm ST 4000 (2023)
Sonda, anemómetro, velocímetro Raymarine
VHF portátil NAVICOM RT-311
VHF ASN fija con repetidor en el cockpit Horizon GX 1700E

Auxiliar

Auxiliar semirrígido de fibra de vidrio SVB 3,10m (2022)
Fueraborda Tohatsu 9,8 CV (2022)

Seguridad

Arca de supervivencia para 6 personas (última revisión 2021)
Baliza satelital KANNAD (validez de la batería 2028)
3 chalecos automáticos + líneas de vida
4 chalecos para adultos
2 chalecos para niños
2 pulseras Life-tag Raymarine
Boyas en forma de herradura + luz de reversa

Varios

Rehabilitación completa del tapizado del salón, baño delantero/trasero con nuevo tapizado de la marca Sunbrella (resistente al moho) con montaje sobre guata (2019)
Parquet nuevo en el salón + cabina delantera en caoba maciza aceitada (2020)
Cortinas del cockpit (2020)
Capota nueva del techo 12/2023

Pernos de quilla de marzo de 2025
Bimini desmontable + solapa
Estructura para soportar paneles solares
Barbacoa

Última pintura de fondo: marzo de 2025

Puntos fuertes

Barco bien mantenido y equipado.
Barco cómodo en el mar y en anclaje.
Excelente habitabilidad.

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Distribución:

• Longitud: 12,90 m (42' 3")
• Anchura: 4,10 m
• Calado: 1,76 m
• Altura bajo el palo: 1,90 m
• Material de construcción: Poliéster
• Arboladura: Sloop
• Motor: YANMAR 54 CV

Bandera francesa. Impuesto de importación pagado.

Ubicado en Polinesia Francesa

Velero muy habitable y cómodo.

Motor, arboladura, auxiliar y fueraborda recientes.

Distribuciones interiores:

6 camas

• Gran cabina doble del propietario en la parte trasera con baño (ducha + inodoro seco instalado a mediados de 2023) accesible desde la cabina o el salón
• Cabina doble en la parte delantera con baño accesible desde la cabina, actualmente utilizada como sala de almacenamiento
• Salón en forma de U a babor que puede convertirse en un verdadero salón, espacioso y cómodo, agradable espacio de vida
• Cocina bien equipada con todas las necesidades que da al salón
• Tabla de cartas y panel eléctrico a estribor
• Numerosos armarios y espacios de almacenamiento (armario + estanterías)
• Locker de velas al pie de la escalera de acceso y gran locker en el cockpit

Listado: Construcción

Velero de poliéster tipo IDYLLE 13.50 construido en 1986 por los astilleros BENETEAU, según los planos del arquitecto German Frers. El casco es de resina de poliéster con contramolde laminado, y la cubierta está hecha de sándwich de balsa. Los mamparos están pegados y laminados al contramolde y a la cubierta. El resultado es un conjunto sólido y rígido.
El yate llegó a Polinesia Francesa en 1991 y ha estado navegando en sus aguas desde entonces.
El barco ha pasado por las manos de cinco propietarios.

Motor

Motor YANMAR 54 CV 4JHE (2015, 840 h)
Escape, anillo de aceite, caja de estopa, waterlock de resina de 2015
Tanque de diésel de acero inoxidable de 200L
Hélice de tres palas

Arboladura de sloop

Arboladura fija (intermedios, estays inferiores, tensores) cambiada en 2015, cadenas revisadas y mástil retirado en 2015
Pataras ajustables en dyneema (2021), estay nuevo (12/2023)
Vela mayor de 35 m2 Lee Sails (2022)
Génova enrollable GOIOT (en buen estado, revisión completa + reparación de la banda anti-UV en 2023)
Spinnaker simétrico con funda (muy buen estado, poco usado)
Tangón en riel en el mástil
Funda de protección GV 2017

Anclaje

Winche eléctrico LOFRANS X2 1500 W / 12V (2023)
Ancla principal: Ancla ROCNA 25kg + 60 m de cadena de 10 mm de 2025 + 50 m de cabo.
Ancla secundaria: Ancla BRUCE 20kg + 30 m de cadena + cabo

Confort

Tanques de agua dulce independientes: 2x 200 L y 2x 100 L, total 600 L
Calentador de agua de 50 L (en 220V o motor)
Bomba eléctrica de agua dulce a presión (2021) disponible en todo el barco y en la ducha exterior (sistema con tanque de reserva)
Cocina ENO de 2 fuegos + horno (2017)
Refrigerador de 100 L (2016)
Radio CD en el salón con 2 altavoces dentro + 2 altavoces exteriores marinos
Televisión + antena (antena omnidireccional exterior 2020)
Inodoros secos 2023 (antiguos WC + accesorios almacenados en seco, fácilmente reinstalables)
2 duchas interiores + una ducha en el cockpit

Electricidad

Circuito 12 V / 220 V
Circuitos eléctricos completamente renovados con la instalación de un cuadro eléctrico nuevo y a medida (con disyuntor térmico calibrado para cada circuito en 2018)
2 baterías de servicio Varta de 110 Ah, total 220 Ah (2025)
Batería de motor de 100Ah (2025)
3 paneles solares rígidos de 75W, total 225W
Cargador de muelle Victron 12V 40 Ah
2 inversores 12 V / 220 V: 600W y 350W
Toma de muelle 220 V
Turbina eólica Silentwind 600W (rodamientos y pintura 2019) + regulador
Iluminación LED (excepto proyector de cubierta).

Electrónica e instrumentos de navegación

Plotter / GPS SIMRAD NSS7 carta PF
GPS portátil Garmin
Piloto automático hidráulico en sector de barra Raymarine ST 6200 (instalación 2020) Piloto automático eléctrico en rueda Autohelm ST 4000 (2023)
Sonda, anemómetro, velocímetro Raymarine
VHF portátil NAVICOM RT-311
VHF ASN fija con repetidor en el cockpit Horizon GX 1700E

Auxiliar

Auxiliar semirrígido de fibra de vidrio SVB 3,10m (2022)
Fueraborda Tohatsu 9,8 CV (2022)

Seguridad

Arca de supervivencia para 6 personas (última revisión 2021)
Baliza satelital KANNAD (validez de la batería 2028)
3 chalecos automáticos + líneas de vida
4 chalecos para adultos
2 chalecos para niños
2 pulseras Life-tag Raymarine
Boyas en forma de herradura + luz de reversa

Varios

Rehabilitación completa del tapizado del salón, baño delantero/trasero con nuevo tapizado de la marca Sunbrella (resistente al moho) con montaje sobre guata (2019)
Parquet nuevo en el salón + cabina delantera en caoba maciza aceitada (2020)
Cortinas del cockpit (2020)
Capota nueva del techo 12/2023

Pernos de quilla de marzo de 2025
Bimini desmontable + solapa
Estructura para soportar paneles solares
Barbacoa

Última pintura de fondo: marzo de 2025

Puntos fuertes

Barco bien mantenido y equipado.
Barco cómodo en el mar y en anclaje.
Excelente habitabilidad.