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C&C Landfall

€55.700 Precio: US$65.000

Presentado por:

Puerto Vallarta Yachts Sales and Service in Mexico

Paradise Village Marina
Paseo de los Cocoteros #001 Local 15
Nuevo Nayarit
México
619-488-4428

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Marca C&C
Tipo Landfall
Construcción 1986
Estado del barco Usado
Precio US$65.000
Clase de oferta Vela
Categoría Cabina central
Eslora 11.89 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Puerto Vallarta, México
Eslora total 11.76 m
Eslora en la línea de flotación 10.77 m
Manga 3.56 m
Calado máximo 1.85 m
Tipo de quilla Aleta
Lastre 6248 libras
Distancia máxima del puente 16.76 m
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 4JHE
Combustible Diesel
Propulsión 44 hp
Horas de motor 1718

Descripción

El C&C Landfall 39 fue creado específicamente para el navegante de crucero serio que desea un crucero de pura raza. Es un barco de cockpit central que se mueve a través de aguas azules con una gracia fácil y un sentido del estilo impecable. Amplio espacio de almacenamiento y excelentes comodidades de vida, junto con el rendimiento y la ingeniería legendarios de C&C, los convierten en embarcaciones muy buscadas tanto para navegantes de alta mar como para quienes viven a bordo. 

Tanque

  • Combustible: 2) 57 Galones y 39 Galones
  • Agua: 3)  2-Acero Inoxidable; 1-Polietileno; Total de 57 Galones
  • Tanque de Retención: Nuevo Fibra de Vidrio Personalizado

Cocina

  • Refrigeración/Congelador: Doméstico
  • Estufa: Propano Seaward, 3 Quemadores
  • Fregadero: Doble
  • Sistema de Agua: Presión
  • Calentador de Agua: 6 Galones

Alojamientos

Al entrar por la escalera de este bonito diseño de 2 camarotes y 2 baños, primero notarás la increíble altura del techo y el espacioso salón. A estribor se encuentra la estación de navegación y la mesa de cartas orientadas hacia la popa, junto con los paneles eléctricos de CA/CC.

Delante de la estación de navegación está el comedor con la gran mesa de comedor con hojas abatibles, con almacenamiento detrás y debajo de los sofás. En frente, a babor, hay un gran y cómodo sofá con armarios de almacenamiento detrás de ambas áreas de asientos.

Avanzando hacia adelante, primero encontramos a estribor el baño de invitados delantero con tocador y ducha todo en uno. Luego, hacia adelante, está el camarote de invitados con una enorme cama en forma de V (6' 6"). Tiene un gran armario colgante a babor y una gran escotilla en el techo para luz y ventilación, así como un estante a lo largo de los lados de la cama para todas tus necesidades.

Regresando hacia la popa, tenemos la cocina que se alinea con el pasillo hacia la cabina de popa. Esta embarcación tiene un refrigerador/congelador muy grande y mucho espacio en la encimera y almacenamiento para todas tus necesidades de crucero.

Avanzando hacia la popa, entramos en el camarote principal con su cama de tamaño completo en sentido transversal y un baño privado. El camarote principal privado tiene un televisor de pantalla plana junto con armarios colgantes y almacenamiento, hay una gran escotilla y 4 puertos de apertura. El gran baño privado tiene un inodoro manual, ducha con agua a presión caliente y fría, lavabo y tocador.

Equipos de Electrónica y Navegación

  • Radio: ICom M502; SSB; Ham
  • Radar: Raymarine C80: Quantum Chirp Q24C montado en el mástil
  • Piloto automático: Simrad AP13
  • VHF: ICom 502
  • GPS: Furuno; Nuevo
  • Velocidad y dirección del viento: Raymarine ST60 más una unidad no electrónica, ambas en la parte superior del mástil
  • Medidor de nudos: Raymarine ST60

Sistema Eléctrico

  • Baterías: 4) Profundas y de Arranque, Nuevas
  • Total de Horas AMP: 800
  • Interruptor de Batería en Paralelo
  • Monitor de Batería
  • Sistema Eléctrico: DC12V; AC110V
  • Iluminación Interior
  • Cargador de Batería
  • Panel Solar: 300w con Controlador
  • Cable Eléctrico de Muelle
  • Generador Eólico Marino

Detalle de Equipos Mecánicos y Motores

  • Bombas de sentina: 4)  2-Auto, 1-Manual
  • Filtros de agua de mar
  • Ventiladores de sentina
  • Sistema de extinción de incendios: Co2
  • Cierre de combustible: Estufa; Motor
  • Sistema de refrigeración de agua dulce
  • Tanque de retención: Manual
  • Generador de agua: Village Marine; 8 a 11 galones
  • Bomba de agua, nueva
  • Hélice: Latón con extra
  • Dirección: Volante
  • Viento: Fleeming

Velas, Jarcia y Cabrestantes

  • Equipado para crucero
  • Tipo de velas: Mayor; Génova; Vela de estay
  • Fabricante de la mayoría de las velas: Kerns Sails
  • Enrollador: Génova
  • Apuntalamiento en marcha
  • Apuntalamiento fijo
  • Winches: 5) Lewmar
  • Mástil: Aluminio
  • Apoyado en: Quilla
  • Palanca de escota
  • Otros: Escalones del mástil; Barras de sissy

Equipo de cubierta

  • Ancla: 2) CQR 60 lbs; CQR 35 lbs (Proa) con nueva cadena de ancla
  • Ancla: 2) Danforth (Popa) con ancla
  • Cabrestante de ancla: Ideal Windlass Co
  • Luces: Cubierta; Difusor
  • Barandillas, líneas de vida/soportes: Acero inoxidable personalizado
  • Puertas
  • Plataforma de natación: Fibra de vidrio personalizada
  • Grúa para bote: Acero inoxidable; Manual
  • Bote/motor: Carib 10'; Yamaha 4 tiempos 8 hp
  • Asiento de bote, escalera y ancla/cadena
  • Cortinas y cubiertas: Dodger: vela mayor; bote, winches, cubiertas de mar de transom,
  • Material de cubierta: Fibra de vidrio; Buen estado
  • Otro equipo de cubierta: Compartimentos de almacenamiento de jerry cans personalizados en la barandilla, puede almacenar 5 jarras a cada lado; Asientos de acero inoxidable añadidos en la popa

Equipo de Seguridad

  • Chalecos salvavidas
  • Arnés de rescate
  • EPIRB

Mejoras y Adiciones

Lista de trabajos realizados en el barco en los últimos 5 años:

  • Se instalaron nuevas barandillas de acero inoxidable personalizadas y puertas en reemplazo de las líneas de vida
  • Almacenamiento personalizado en riel para (10) canisters de 5 galones (5 por riel)
  • Casco reacondicionado y pintado
  • Se reemplazaron la mayoría de los pasacascos en ese momento
  • Se instaló un nuevo cojinete de corte
  • Todo el aparejo de pie es nuevo
  • Todo el aparejo de carrera fue reemplazado
  • Nuevas placas de cadena
  • Se instaló una nueva manguera de propano
  • Nuevas baterías (todas)
  • Nueva cadena para el ancla principal
  • Mástil retirado, inspeccionado, reacondicionado/pintado, luces de esparcidor instaladas
  • Tanque de retención de fibra de vidrio personalizado construido
  • Cajón de ancla pintado
  • Winch reconstruido
  • Se instaló un panel solar adicional de 300w con un nuevo controlador
  • Nuevo Chartplotter Raymarine,
  • Radar
  • Doble veleta de viento,
  • 4 instrumentos y transductores de pasacascos instalados profesionalmente
  • Nueva unidad de refrigeración instalada profesionalmente
  • Nuevo Plexiglás en todas las escotillas y escotillas reacondicionadas y reembebidas
  • Motor fuera de borda Yamaha de 9.9 hp con <10 horas comprado
  • Nuevo lienzo personalizado que incluye cubiertas de vela y winch,
  • Cojines para los asientos de la popa
  • Nuevo boot de mástil instalado profesionalmente
  • Nuevo monitor de batería comprado y se instalará pronto
  • Velas atendidas por North Sails, diésel despojado y pintado
  • Diésel atendido profesionalmente
  • Dinghy atendido
  • Otras características personalizadas:
  • Barras de abuela/almacenamiento de tanques de buceo a ambos lados del mástil
  • Escalón de natación construido a medida
  • Sistema de elevación de acero inoxidable y sistema de carga de turbina eólica en estante solar
  • Asiento de teca personalizado para el dinghy
  • Asientos traseros de popa (ahora con nuevos cojines de lienzo azul a juego)
  • Radio VHF
  • También disponible con la venta:
  • Balsa de vida offshore (requiere recertificación)
  • (2) Chalecos salvavidas inflables nunca usados,
  • (2) Tipo no inflable nunca usado
  • VHF portátil
  • Cañas de pescar y equipo
  • Máquina de hielo portátil
  • Piezas de repuesto y reemplazo por valor de varios miles de dólares
  • Herramientas

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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