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Catalina 36

€33.350 Precio: US$39.000

Presentado por:

The Little Ship Company

Marina Royale
Marigot
San Martín
721-553-4475

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Marca Catalina
Tipo 36
Construcción 1986
Estado del barco Usado
Precio US$39.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero/Regata
Eslora 10.97 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación SIMPSON BAY, San Martín (región holandesa)
Eslora total 10.97 m
Manga 3.66 m
Combustible Diesel

Descripción

¡EL DUEÑO QUIERE QUE ESTE BARCO SE VAYA!

Prepárate para quedar impresionado. Embarcación del año durante 9 años consecutivos en el circuito de regatas del Caribe. Justo el mes pasado superó a un nuevo Beneteau 45 en la ceñida hacia St Barth y en la popa hacia Anguila.

En forma de Bristol y el favorito de su propietario profesional de la Marina Comercial. Lamentablemente, debe hacer espacio para un barco más grande en su escuela marítima, así que MOONDANCE necesita encontrar un nuevo hogar.
¿Buscas un yate limpio, emocionante y rentable para tu placer de navegación en el Caribe?

¡NO BUSQUES MÁS!

DESCRIPCIÓN GENERAL

 

Moondance es un monocasco con aparejo de sloop. Una estación de timón central se encuentra en la popa. La cocina

se encuentra en el lado de babor a media nave. La estación de navegación está ubicada en el lado de estribor

a media nave. Hay una litera en forma de V en la proa y dos literas en la popa. Un baño se encuentra

en el lado de babor en la proa.

 

La Embarcación

DETALLES DE LA EMBARCACIÓN

 

Nombre de la Embarcación: Moondance

Año: 1986

Bandera: Estados Unidos de América

Constructor: Catalina Yachts

Diseñador: Catalina Yachts

 

Registro #: 2232SX1986

Eslora Total: 36’ 4”

.

Manga Total: 11’ 11”

Calado: 5’ 1”

Desplazamiento: Est. 14,300 LBS

Uso de la Embarcación: Comercial

 

CASCO, DECK Y SUPERESTRUCTURA:

Casco: FRP con núcleo de espuma..

Cubierta: Construcción F.R.P. La cubierta tiene pintura antideslizante

Techo de Cabina: Construcción F.R.P. La cubierta tiene pintura antideslizante

Costados: Pintado de blanco Awlgrip con gráficos azules

Secciones Submarinas: Pintadas con antiincrustante

Mamparos: Contrachapado con chapa de teca. Se evidenció daño en la chapa no estructural en

el lado de estribor del salón.

Unión Casco-Cubierta: El casco y la cubierta están unidos.

Escotillas y Aberturas: Hay varias escotillas y aberturas alrededor de la embarcación. Hay

múltiples escotillas Lewmar en el techo de la cabina y múltiples portillos Lewmar en

el techo de la cabina y en la popa de la embarcación

Ventanas: 4 ventanas de lexan en los lados del techo de la cabina.

Suelo de Cabina: Suelo de contrachapado removible por secciones.

Unión de Quilla: Una quilla de hierro fundido que está atornillada a través del casco a una estructura interna

.

Válvulas de Mar: La embarcación tiene accesorios de bronce a través del casco, todas las válvulas de bola submarinas

están hechas de latón resistente a la desincrustación

Aberturas: Se han instalado aberturas de latón en toda la embarcación.

Tapones: La embarcación tiene una variedad de tapones de madera

Notas: Todas las válvulas de mar parecen estar en condiciones de servicio.

 

SISTEMA DE GOBIERNO:

Timón y Accesorios: Timón de pala único

Equipo de Dirección Principal: Cable, cadena, cuadrante a rueda única montada en pedestal

Ejes de Timón: Ejes de timón de acero inoxidable.

Nota: La dirección parecía estar funcionando bien. El acceso visual era limitado a través de los

paneles removibles en el área del cockpit.

SISTEMA DE PROPULSIÓN:

Tipo y Marca del Motor Principal: Motor diésel Yanmar de 3 cilindros.

Modelo: 3YM30AE

Horas del Motor: 1075

Soportes del Motor: Todos los soportes del motor son nuevos

Transmisión: KH4A

Aislamiento Acústico: El compartimento del motor está insonorizado, con paneles de acceso insonorizados

Hélice: Hélice de bronce de 3 palas

Mangueras: Mangueras de goma, todas doblemente sujetas cuando están por debajo de la

línea de flotación o están presurizadas.

Líneas de Combustible: Se han instalado líneas de combustible de goma en toda la embarcación.

Sistema de Filtración: Se ha instalado un filtro de agua y filtros de combustible.

El motor está en muy buenas condiciones

con todos los nuevos sistemas de escape, filtración de agua y filtros de combustible

Sistema de Escape: Silenciador húmedo con bloqueos de agua de plástico.

 

SISTEMA Y EQUIPO ELÉCTRICO:

Panel de Control: Se ha instalado un panel de control AC y DC Dufour personalizado.

 

Sistema DC: Sistema de 12 voltios.

Baterías: 2x6v banco de casa, 1x arranque de motor, 1x ancla.

Cargador de Batería: Cargador de imagen verdadera

Inversor: Inversor Port Watt 1000 instalado. Inversor Xantex de 1750 vatios instalado.

Inversor Freedom Jazz de 1500 vatios instalado

Alternadores: Alternador Yanmar estándar.

Energía de Tierra: Sí

Estéreo: Estéreo Fusion MS RA-70 con múltiples altavoces marinos

Paneles Solares: Paneles solares Trinia 330W (1)

Controles Solares: Victron Energy

Calentador: Calentador de agua caliente de 10 galones Kuuma

Notas:

Todo el cableado en buenas condiciones en toda la embarcación, así como

los paneles solares. Los paneles solares y el arco de acero inoxidable que los sostiene son nuevos

Las baterías necesitarán ser reemplazadas pronto

TANQUES INSTALADOS:

Tipo de Tanques de Agua Dulce: Plástico de 70 galones dividido en dos tanques

Tipo de Tanques de Combustible: 1 x Aluminio 30 galones

 

 

BAÑOS:

 1 Jabsco un baño manual.

Duchas:

Una ducha interior con desagüe de ducha y bomba individual de 12 voltios

MASTIL, APAREJO, VELAS Y HARDWARE DE CUBIERTA:

Mástil(es): 1x sección de aluminio con 1x juego de esparcidoras

Botavara: 1x sección de aluminio.

Esparcidoras: Aluminio

Placas de Cadena: SS atornilladas, en buenas condiciones

Vang de Botavara: Bloque y aparejo

Enrollador: enrollador

Estays y Estay: Estay de proa de acero inoxidable con un enrollador y un solo estay de popa

Los estays principales e intermedios son 1x 19 con accesorios de acero inoxidable

El aparejo fue nuevo en 2018

Winches: La embarcación tiene dos winches Lewmar auto-tensores primarios

Dos winches Lewmar auto-tensores en el techo de la cabina y dos pequeños

winches Lewmar para el spinnaker

Líneas de Vida/Espigones: Las líneas de vida y los espigones son todos nuevos y están en

buenas condiciones. El pulpito delantero también es nuevo

El push-pit y el arco del panel solar también están en buenas condiciones

Hecho de acero inoxidable

Aparejo de Correr: El aparejo de correr está en buenas condiciones y de tamaño adecuado

para la embarcación

Bimini: Un bimini de acero inoxidable con una cubierta Sunbrella que forma parte del

arco del panel solar y es posible quitarlo si es necesario.

Cles de Cubierta: Cuatro clavos de cubierta de aluminio

Velas: La embarcación tiene una nueva vela mayor, el genoa está en buenas condiciones

y un genoa 125% nuevo aún en la bolsa. Los spinnakers uno en muy buenas

condiciones, el otro está en condiciones moderadas.

 

EQUIPO DE ANCLAJE:

Anclas: Ancla CQR de 25 lbs

Ancla secundaria Fortress FX-11

Cadenas: Cadena galvanizada Accu de 3/8” 200 pies

Rodes: cantidad desconocida para el segundo ancla

Winch Eléctrico: Winch Lofrans de 12 V

Cajón de Cadena: Cajón moldeado en la proa.

Rodillos de Cadena: Rodillo de proa de acero inoxidable

 

 

EQUIPO DE SEGURIDAD:

EPIRB: 1 x ACR 406 MHZ EPIRB

Extintores: Múltiples extintores colocados alrededor de la embarcación, todos están en servicio

Bombas de Sentina: La embarcación está equipada con bombas de sentina eléctricas en las partes más bajas de la

embarcación en la sección de quilla con anulación automática y manual.

Fuegos Artificiales y Pistola de Fuegos: Según la regulación

Anillo de Vida con Luz: Caballo de hierro sin luz

Chalecos Salvavidas:

8 x chalecos salvavidas tipo 2 SOLAS para adultos

2 x chalecos salvavidas SOLAS para niños

Kit Médico: Sí

Balsa Salvavidas: Balsa de 8 personas Plastimo en servicio

Luces de Navegación: Las luces están dentro de la regulación y en funcionamiento

 

EQUIPO Y ELECTRÓNICA DE NAVEGACIÓN INSTALADOS:

VHF y AIS: Horizonte estándar con DSC

Instalación GPS: Plotter de cartas Raymarine Lighthouse de 7”

Sistema de Piloto Automático: N/A

Instrumentos de Viento: Raymarine

Brújula Magnética: Sí

Sonar de Profundidad: Raymarine

Unidad de Velocidad: Raymarine

 

APARATOS DE COCINA:

Estufa/Horno: Estufa de dos quemadores Force 10 con horno

Refrigeración: 1 Refrigerador 1 Congelador

Sistema de Agua Dulce: Bomba Shurflo de 12 voltios en funcionamiento

 

 

INSTALACIÓN DE PROPANO:

Las botellas de propano se encuentran en un armario de gas designado con desagüe al mar y cierre manual.

ALOJAMIENTOS:

La embarcación tiene cabinas de proa y popa que están en buen estado. La embarcación está equipada con

múltiples cojines / colchones en las cabinas y varios cojines en el salón y el cockpit

cama

La embarcación está equipada con iluminación LED y fluorescente en todas las cabinas, salón y

Los asientos en el cockpit tienen cojines removibles cubiertos de Sunbrella.

 

DESCRIBE CUALQUIER TRABAJO REALIZADO EN LOS ÚLTIMOS DOS

El motor tiene poco más de 1300 horas, nuevo en 2017

 Nueva vela de foque en bolsa nunca usada, nueva mayor en bolsa nunca usada

 Asimétrica usada 2017 apenas usada

 Nueva cubierta Bimini 2023

Nuevos cojines de cockpit 2023

Nuevo ancla 2023

Stanton’s 2023 nuevo pulpito 2022

Nuevas partes superiores Awlgrip 2022

Nueva cubierta antideslizante 2023

Nuevo tanque de combustible 2023

winches todos servidos 2023

nuevo aparejo de correr 2023

Aparejo de pie 2018

ESPECIFICACIONES GENERALES

DESCRIPCIÓN GENERAL

 

Moondance es un monocasco con aparejo de sloop. Una estación de timón central se encuentra en la popa. La cocina

está ubicada en el lado de babor a media nave. La estación de navegación está ubicada en el lado de estribor

a media nave. Hay una litera en forma de V en la proa y dos literas en la popa. Un solo baño está ubicado

en el lado de babor en la proa.

 

La embarcación

DETALLES DE LA EMBARCACIÓN

 

Nombre de la embarcación: Moondance

Año: 1986

Bandera: Estados Unidos de América

Constructor: Catalina Yachts

Diseñador: Catalina Yachts

 

Registro #: 2232SX1986

Eslora total: 36’ 4”

.

Manga total: 11’ 11”

Calado: 5’ 1”

Desplazamiento: Est. 14,300 LBS

Uso de la embarcación: Comercial

 

CASCO, DECK Y SUPERESTRUCTURA:

Casco: FRP con núcleo de espuma.

Deck: Construcción de F.R.P. El deck tiene pintura antideslizante

Techo de cabina: Construcción de F.R.P. El deck tiene pintura antideslizante

Costados: Pintado de blanco Awlgrip con gráficos azules

Secciones submarinas: Pintadas con antiincrustante

Tabiques: Contrachapado con chapa de teca. Se evidenció daño en la chapa no estructural en

el lado de estribor del salón.

Unión casco-deck: El casco y el deck están unidos.

Escotillas y aberturas: Hay varias escotillas y aberturas alrededor de la embarcación. Hay múltiples escotillas Lewmar en el techo de la cabina y múltiples portillos Lewmar en

el techo de la cabina y en la popa de la embarcación.

Ventanas: 4 ventanas de lexan en los lados del techo de la cabina.

Suelo de cabina: Suelo de contrachapado seccional y removible.

Unión de quilla: Una quilla de hierro fundido que está atornillada a través del casco a una estructura interna de rejilla.

Válvulas de mar: La embarcación tiene accesorios de bronce a través del casco, todas las válvulas de bola submarinas están hechas de latón resistente a la desincrustación.

Aberturas: Se han instalado aberturas de latón en toda la embarcación.

Tapones: La embarcación tiene una variedad de tapones de madera.

Notas: Todas las válvulas de mar parecen estar en condiciones de servicio.

 

SISTEMA DE DIRECCIÓN:

Timón y accesorios: Timón de pala simple.

Equipo de dirección principal: Cable, cadena, cuadrante a rueda única montada en pedestal.

Ejes de timón: Ejes de timón de acero inoxidable.

Nota: La dirección parecía estar funcionando bien. El acceso visual era limitado a través de los

paneles removibles debajo del área del cockpit.

SISTEMA DE PROPULSIÓN:

Tipo y marca del motor principal: Motor diésel Yanmar de 3 cilindros.

Modelo: 3YM30AE

Horas del motor: 1075

Soportes del motor: Todos los soportes del motor son nuevos.

Transmisión: KH4A

Aislamiento acústico: El compartimento del motor está insonorizado, con paneles de acceso insonorizados.

Hélice: Hélice de bronce de 3 palas con capacidad de pluma.

Mangueras: Mangueras de goma, todas doblemente sujetadas cuando están por debajo de la

línea de flotación o están presurizadas.

Conductos de combustible: Se han instalado conductos de combustible de goma en toda la embarcación.

Sistema de filtración: Se ha instalado un colador de agua y filtros de combustible.

El motor está en muy buenas condiciones

con todos los nuevos sistemas de escape, filtración de agua y filtros de combustible.

Sistema de escape: Silenciador húmedo con bloqueos de agua de plástico.

 

SISTEMA Y EQUIPO ELÉCTRICO:

Panel de control: Se ha instalado un panel de control AC y DC Dufour personalizado.

 

Sistema de CC: Sistema de 12 voltios.

Baterías: 2x6v banco de casa, 1x arranque de motor, 1x molinete.

Cargador de batería: Cargador de imagen verdadera.

Inversor: Inversor Port Watt 1000 instalado. Inversor Xantex de 1750 vatios instalado.

Inversor Freedom Jazz de 1500 vatios instalado.

Alternadores: Alternador Yanmar estándar.

Alimentación en tierra: Sí.

Estéreo: Estéreo Fusion MS RA-70 con múltiples altavoces marinos.

Páneles solares: Páneles solares Trinia 330W (1).

Controles solares: Victron Energy.

Calentador: Calentador de agua caliente Kuuma de 10 galones.

Notas:

Todo el cableado está en buenas condiciones en toda la embarcación, así como

los paneles solares. Los paneles solares y el arco de acero inoxidable que los sostiene son nuevos.

Las baterías necesitarán ser reemplazadas pronto.

TANQUES INSTALADOS:

Tipo de tanques de agua dulce: Plástico de 70 galones dividido en dos tanques.

Tipo de tanques de combustible: 1 x Aluminio de 30 galones.

 

 

BAÑOS:

 1 Jabsco un baño manual.

Duchas:

Una ducha interior con un desagüe de ducha y bomba individual de 12 voltios.

MASTIL, APAREJO, VELAS Y ACCESORIOS DE DECK:

Mástil(es): 1x sección de aluminio con 1x juego de estay.

Botavara: 1x sección de aluminio.

Estays: Aluminio.

Placas de cadena: Acero inoxidable atornillado, en buenas condiciones.

Vang de botavara: Bloque y tackle.

Enrollador: enrollador de rodillo.

Estays y stays: Stay de proa de acero inoxidable con un enrollador y un solo stay de popa.

Los estays principales e intermedios son 1x 19 con accesorios de acero inoxidable.

El aparejo fue nuevo en 2018.

Winches: La embarcación tiene dos winches primarios Lewmar autoadhesivos.

Dos winches Lewmar autoadhesivos en el techo de la cabina y dos pequeños

winches Lewmar para el spinnaker.

Líneas de vida/Estantes: Las líneas de vida y los estantes son todos nuevos y están en

buenas condiciones. El pulpito delantero también es nuevo.

El push-pit y el arco del panel solar también están en buenas condiciones.

Hecho de acero inoxidable.

Aparejo de carrera: El aparejo de carrera está en buenas condiciones y de tamaño adecuado para la embarcación.

Techos Bimini: Un bimini de acero inoxidable con una cubierta Sunbrella que forma parte del

arco del panel solar y es posible quitarlo si es necesario.

Cleats de deck: Cuatro cleats de aluminio en el deck.

Velas: La embarcación tiene una nueva vela mayor, el genoa está en buenas condiciones

y un genoa 125% nuevo aún en la bolsa. Los spinnakers uno en muy buenas

condiciones, el otro en condiciones moderadas.

 

EQUIPO DE ANCLAJE:

Anclas: Ancla CQR de 25 lbs.

Ancla secundaria Fortress FX-11.

Cadenas: Cadena galvanizada Accu de 3/8” de 200 pies.

Rodes: cantidad desconocida para el segundo ancla.

Molinete eléctrico: Molinete Lofrans de 12 V.

Locker de cadena: Locker moldeado en la proa.

Rodillos de cadena: Rodillo de proa de acero inoxidable.

 

 

EQUIPO DE SEGURIDAD:

EPIRB: 1 x ACR 406 MHZ EPIRB.

Extintores: Múltiples extintores colocados alrededor de la embarcación, todos están en servicio.

Bombas de sentina: La embarcación está equipada con bombas de sentina eléctricas en las partes más bajas de la

embarcación en la sección de quilla con sobrecarga automática y manual.

Cohetes y pistola de cohetes: Según la regulación.

Anillo de vida con luz: Caballo de hierro sin luz.

Chalecos salvavidas:

8 x chalecos salvavidas tipo 2 SOLAS para adultos.

2 x chalecos salvavidas para niños SOLAS.

Kit médico: Sí.

Arca salvavidas: Balsa de 8 personas Plastimo en servicio.

Luces de navegación: Las luces están dentro de la regulación y en funcionamiento.

 

EQUIPO Y ELECTRÓNICA DE NAVEGACIÓN INSTALADOS:

VHF y AIS: Horizonte estándar con DSC.

Instalación GPS: Chartplotter Raymarine Lighthouse de 7”.

Sistema de piloto automático: N/A.

Instrumentos de viento: Raymarine.

Brújula magnética: Sí.

Sonar de profundidad: Raymarine.

Unidad de registro de velocidad: Raymarine.

 

APARATOS DE COCINA:

Estufa/Horno: Estufa de dos quemadores Force 10 con horno.

Refrigeración: 1 refrigerador 1 congelador.

Sistema de agua dulce: Bomba Shurflo de 12 voltios en funcionamiento.

 

 

INSTALACIÓN DE PROPANO:

Las botellas de propano están ubicadas en un locker de gas designado con drenaje al exterior y cierre manual.

ALOJAMIENTOS:

La embarcación tiene cabinas en proa y popa, están en buen estado. La embarcación está equipada con

múltiples cojines / colchones en las cabinas y varios cojines en el salón y el

cama del cockpit.

La embarcación está equipada con iluminación LED y fluorescente en todas las cabinas, salón y

Los asientos en el cockpit tienen cojines removibles cubiertos de Sunbrella.

 

DESCRIBE CUALQUIER TRABAJO REALIZADO EN LOS ÚLTIMOS DOS

El motor tiene poco más de 1300 horas, nuevo en 2017.

 Nueva vela de proa en bolsa nunca usada, nueva mayor en bolsa nunca usada.

 Usado asimétrico 2017 apenas usado.

 Nueva cubierta Bimini 2023.

Nuevos cojines de cockpit 2023.

Nuevo molinete 2023, nuevo.

Pulpito nuevo 2022.

Nuevas partes superiores Awlgrip 2022.

Nuevo deck antideslizante 2023.

Nuevo tanque de combustible 2023.

Winches todos servidos 2023.

Nuevo aparejo de carrera 2023.

Aparejo de pie 2018.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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Marina Royale
Marigot
San Martín
721-553-4475

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Es posible que haya introducido información incorrecta o que el servidor esté temporalmente fuera de servicio. Por favor, vuelva a cargar la página e inténtelo de nuevo más tarde.

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Marigot
San Martín
721-553-4475

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