Ericson 381
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Cruising Yachts - San Diego
Estados Unidos
| Marca | Ericson |
|---|---|
| Tipo | 381 |
| Construcción | 1986 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$28.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 11.58 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | San Diego, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.43 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.3 m |
| Manga | 3.66 m |
| Calado máximo | 1.98 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 14400 libras |
| Lastre | 6300 libras |
| Superficie vélica | 677 ft² |
| Superficie de Vela de proa | 381 ft² |
| Vela Mayor | 295 ft² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Perkins |
| Modelo del Motor | 4.107M |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1986 |
| Propulsión | 45 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Toldos |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Bruce King |
|---|---|
| Astillero | Ericson Yachts USA |
| Camarotes de tripulación | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 56 gal |
| Tanques agua dulce | 85 gal |
| Tanques de reserva | 21 gal |
Descripción
Ericson 381 de 1986 – “Momentum”
Crucero de Rendimiento | Diseño de Bruce King | Listo para Navegar
“Momentum” es un Ericson 381 de 1986, bellamente mantenido, diseñado por el legendario Bruce King. Conocido por su combinación de rendimiento y comodidad, el 381 es un verdadero barco de regata/crucero con un PHRF de ~100 y un Índice de Comodidad alrededor de 25, ideal para aquellos que aman tanto la velocidad como la habitabilidad.
Este cúter de mástil cuenta con un quilla de rendimiento y timón de pala, ofreciendo un excelente manejo bajo vela y en el timón. El cockpit está bien diseñado para una navegación fácil con pocas manos y acomoda cómodamente a la tripulación para pasajes más largos.
EspecificacionesLOA: 37.6 pies | Beam: 12 pies | Draft: 6.5 pies
Desplazamiento: 14,500 lbs | Lastre: 6,300 lbs
Combustible: 56 gal | Agua: 85 gal | Desechos: 21 gal
Vela mayor en sistema Flying Dutchman
Genoa del 130% en sistema de enrollado Harken
Dodger completo y bimini nuevo (2022) para comodidad en todas las condiciones climáticas
Escalera de baño plegable en la popa
La cubierta está en condición regular a buena, con todos los accesorios y herrajes completamente funcionales
Muebles y carpintería en general en buena condición
Algo de degradación menor de la madera del suelo cerca del baño
Todos los cojines interiores reemplazados en 2021 (algunas manchas menores limpiables)
Horno de microondas de 110V instalado
Sistema de GLP (tanque, líneas y accesorios) en su lugar para futura instalación de estufa/horno
Inodoro manual Jabsco con tanque de retención de ~20 gal (bomba reemplazada, macerador reconstruido en 2021)
Sistema de agua presurizada más bombas de pie
Calentador de agua caliente funciona con energía de tierra o intercambiador de calor del motor (calentador eléctrico actualmente en uso)
Perkins 4.107M 45HP diésel – en excelente estado de funcionamiento
Arranca fácilmente, incluso después de estar parado durante meses; mínimo blow-by
Alternador reconstruido (2025) | Motor de arranque reemplazado (2024) | Alternador reconstruido (2021)
3 baterías nuevas de 12V (2021) y cableado actualizado en todo el barco
Nuevo panel de instrumentos AC/DC (2022)
Autopiloto CPT – completamente operativo
Instrumentos Marinos Signet:
SL254 Punto de Viento/Velocidad (nuevo 2021)
SL267A Knotlog (rehabilitado 2023, nuevo sensor 2024)
SL172 Sonar de Profundidad (nuevo 2023; nuevo sensor de casco listo para la próxima salida del agua)
Winch S-L Seawolf 520 – revisado (2021)
Radar Raytheon instalado (monitor no incluido)
Nuevas luces de navegación, ancla y cubierta
Fondo repintado (2022) – no se observaron ampollas
Pernos de quilla re-torqued (2021) – sin separación de casco/quilla
Fondo limpiado e inspeccionado mensualmente, zincs reemplazados según sea necesario
Instalar nuevo sensor de sonar de profundidad en la próxima salida del agua (incluido)
Verificar sensor de knot log
Reparar fuga menor en la línea de refrigerante del motor al calentador de agua
Reemplazar manija de la puerta del baño
Inspeccionar/reparar cremalleras del cabezal de la cabina
“Momentum” es un Ericson 381 sólido y bien equipado, una elección ideal para los navegantes que buscan un crucero de rendimiento probado que ha sido mantenido de manera responsable y actualizado regularmente. Con solo unos pocos pequeños proyectos restantes, este barco está listo para navegar y esperando su próxima aventura.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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