Exploration 51' OCEANIC SLOOP

1986 EXPLORATION 51' OCEANIC SLOOP,

Este velero es la obra de una vida, construido en 1986 por su único propietario, un maestro carpintero apasionado. Fruto de un saber hacer excepcional, su casco de madera moldeada de caoba laminada con epoxi atestigua una robustez y resistencia a toda prueba, comprobadas en sus 50,000 millas náuticas, incluyendo un paso por el Ártico. En el interior, el mismo compromiso se refleja en cada detalle: maderas macizas maravillosamente trabajadas y pinturas de artistas confieren una atmósfera cálida y refinada. Es con profundo pesar que su creador se separa de este compañero de viajes, vida y aventuras, esperando ardientemente que el futuro comprador continúe la formidable historia de este barco.
Características clave
Dimensiones | Longitud: 15,80 m (51') - Ancho: 4,60 m - Calado: 1,20 m / 3,05 m (quilla retráctil) | | Construcción | Casco: madera moldeada de caoba laminada con epoxi (West System) - Cubierta renovada en 2005-2009 (3 capas: contrachapado marino + cedro rojo + contrachapado marino, laminado de fibra/epoxi) | | Aislamiento | Integral: paneles de poliestireno azul de 60 mm + espuma de poliuretano (confort térmico óptimo) | | Motor | Perkins 4.236 84 hp (totalmente renovado en 2022, 300 h) - Velocidad de crucero: 6-7 nudos a 1,700 rpm | | Autonomía | 2 tanques de gasóleo (300 L) - 2 tanques de agua dulce (1,200 L) - Autonomía energética: 6 paneles solares (400 W) + aerogenerador de 400 W | | Maniobrabilidad | Quilla retráctil (acceso a aguas poco profundas) - Propulsor de proa Lewmar 5,4 hp - Posibilidad de navegación en solitario | | Rendimiento | Promedio: 10-12 nudos en 24 h (picos superiores) - Regulador de rumbo ARIES + piloto automático |
Un interior excepcional: arte, confort y funcionalidad
Breskell ha sido diseñado para vivir a bordo como en una casa, con espacios generosos y un confort raro para un velero de este tamaño.
Distribuciones
o Cabina del propietario en proa: cama grande a estribor, armario, tocador/oficina con taburete articulado y espejo, suelo de marquetería, ventilador de 12 V.
o Cabina de invitados en popa: cama doble retráctil + litera simple, biblioteca, baño privado (ducha, WC Lavac, mueble de madera/epoxi).
o Salón principal: mesa de arce macizo (parcialmente telescópica para una cama adicional de 99 × 127 cm), bancos para 7 comensales.
Cocina y salón
o Cocina lineal ultra funcional: numerosos espacios de almacenamiento (cajones, caja de pan, papelera integrada), amplia superficie de trabajo.
o Ambiente cálido: techo pintado a mano (trompe-l'œil por la artista Corinne), maderas macizas, iluminación LED suave.
Timón y navegación
o Gran mesa de cartas con asiento deslizante, instrumentos completos (GPS Garmin, radar Furuno, VHF, OpenCPN).
o Puesto de mando central con rueda de madera laminada, visibilidad de 360°.
o Cabina de guardia al pie de la escalera (litera simple).
Baños (2)
o Baño en proa: ducha, WC Lavac, mueble alto/bajo con lavabo de madera/epoxi, rejilla de teca.
o Baño en popa: ducha, WC, almacenamiento, suelo de marquetería.
Local técnico y almacenamiento
o Gran compartimento del motor con banco plegable, controladores solares/aerogenerador.
o Bodega de velas estanca en proa (pozo de ancla, propulsor de proa, baterías dedicadas).
o Almacenamiento optimizado: armarios, cofres, estanterías de madera maciza (sin chapado).
Arbolado y velas: listo para la aventura
o Mástil de aluminio de 17,80 m (Z-Spar), botavara, 2 niveles de estays, pataras + bastaques.
o Enrollador de génova eléctrico de 24 V (control remoto desde el timón).
o Velas:
o Mayor de 45 m² (3 rizos, sables tradicionales)
o Génova de 90 m² (~120%)
o Trinquete de 30 m²
o Spi simétrico ~90 m² + spi asimétrico de 140 m²
o Accesorios de alta gama: winches Lewmar/Barient, carros de GV/génova/trinquete, tangón de spi, bauprés.
Energía y autonomía
o Producción: 6 paneles solares (400 W) + aerogenerador de 400 W -> autonomía total en anclaje.
o Baterías:
o Servicio: 4 baterías GC2 (12 V, 120 min a 75 A)
o Arranque: 1,000 A MCA / 800 A CCA
o Auxiliares (molinete, propulsor): 4 baterías de 800 A MCA (12/24 V)
o Inversores: 12 V -> 110 V (600 W) y 12 V -> 220 V (1,000 W).
o Calefacción: estufa de leña + aislamiento de 60 mm (confort incluso en clima frío).
Seguridad y equipamiento
o Anclaje: molinete eléctrico Simpson Lawrence, ancla Rocna de 35 kg + CQR de 15 kg, 95 m de cadena (10 mm).
o Seguridad:
o Bote salvavidas Plastimo de 6 plazas
o 8 chalecos autoinflables, 9 arneses dobles, arnés, escalera de embarque
o 5 extintores, kit de bengalas, linterna de largo alcance, tijeras cortacables
o Bombas de sentina (2 eléctricas + 1 manual Anderson MK V)
Historial y refits
o 2005-2009: Nueva quilla y quilla), cubierta completamente renovada, adición de un techo (altura bajo los listones: 2,15 m).
o 2020-2023: Refit completo (modernización electrónica, motorización, distribución).
o 2022: Motor Perkins 4.236 completamente reconstruido (300 h desde entonces).
A tener en cuenta:
Construcción en madera maciza (sin chapado) por un maestro carpintero. Interior de artista: maderas talladas, pinturas murales, muebles a medida. Versátil: ideal para cruceros costeros, grandes viajes (Ártico, Caribe) o vida a bordo durante todo el año. Autonomía total: energía solar/aerogenerador, grandes tanques, estufa de leña. Seguridad y robustez: casco probado (50,000 millas), equipamiento completo.
Este barco no es un simple velero: es la culminación de una vida de pasión, un barco único en el mundo, nacido del saber hacer artesanal de un carpintero de marina y de las 50,000 millas náuticas de su propietario, incluyendo un paso por el Ártico. Su casco de caoba moldeada laminada con epoxi (técnica West System) combina robustez, ligereza y elegancia atemporal.
Cada detalle, desde las maderas macizas de especies nobles (cerezo, nogal, arce, cedro...) hasta las pinturas de artistas (techo trompe-l'œil, puertas decoradas), cuenta una historia.