Volver

Little Harbor 46 Center cockpit

€287.746 Precio: US$335.000

Presentado por:

Stonington Yacht Sales

194 Water St
Stonington, CT, 06378
Estados Unidos
Ver el inventario del vendedor
 

En venta por

X
* Su mensaje no ha podido publicarse con éxito. Por favor, compruebe los campos marcados e inténtelo de nuevo.

Gracias

Hemos enviado su información directamente al vendedor.

La solicitud no puede completarse

Es posible que haya introducido información incorrecta o que el servidor esté temporalmente fuera de servicio. Por favor, vuelva a cargar la página e inténtelo de nuevo más tarde.

En venta por

X
* Su mensaje no ha podido publicarse con éxito. Por favor, compruebe los campos marcados e inténtelo de nuevo.

Gracias

Hemos enviado su información directamente al vendedor.

La solicitud no puede completarse

Es posible que haya introducido información incorrecta o que el servidor esté temporalmente fuera de servicio. Por favor, vuelva a cargar la página e inténtelo de nuevo más tarde.

Marca Little Harbor
Tipo 46 Center cockpit
Construcción 1986
Estado del barco Usado
Precio US$335.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 14.02 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Stonington, Connecticut, Estados Unidos
Eslora total 14.02 m
Eslora en la línea de flotación 11.13 m
Manga 4.17 m
Calado máximo 3.15 m
Calado mín. 1.58 m
Tipo de quilla centerboard
Desplazamiento 32500 libras
Superficie vélica 966 ft²
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 4JH4-TE
Combustible Diesel
Año Motor 2008
Propulsión 75 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Corta Cabos
Horas de motor 3775
Camarote de invitados 2
WC invitados 2
Tanques combustible 155 gal (GRP)
Tanques agua dulce 165 gal (GRP)
Tanques de reserva 55 gal

Descripción

¡PRECIO REDUCIDO abril 2025!

Este Little Harbor 46 es una representación fenomenal de este diseño de Ted Hood tan deseado. Ha sido cuidada, mantenida y mejorada diligentemente por su propietario y uno de los mejores astilleros de Nueva Inglaterra durante más de una década. Su apariencia y condición son evidentes desde el momento en que la ves, incluso a distancia, y solo mejora una vez que subes a bordo.

Después de someterse a una renovación integral en 2014, que incluye, entre otras cosas, superficies de costados y cubierta con awlgrip, cubiertas de teca reacondicionadas, fondo completamente despojado, tratado con barrera y recién pintado, todos los tablones de piso interior retirados, despojados y dados 10 capas de barniz de alto brillo, todo el interior vuelto a barnizar, un nuevo mástil pintado con enrollador eléctrico, nuevo botavara, aparejo de varilla y más!

Desde 2014, sus actuales propietarios han invertido recursos extensos en mantener y mejorar su estado para mantenerla en excelentes condiciones. Algunas de estas mejoras incluyen nuevos instrumentos Garmin, un inventario completo de velas Doyle, nuevas baterías de casa AGM - por favor, consulte la lista completa de mejoras y la información detallada sobre este maravilloso barco.

Este barco está a la venta ya que sus propietarios han comprado una nueva embarcación. Representa una maravillosa oportunidad para obtener uno de los codiciados Little Harbors de Ted Hood sin mantenimiento o proyectos pendientes, visualmente todo actualizado y listo para navegar hoy.

¡Ven a verla en Stonington, CT - creemos que encontrarás que vale la pena el viaje!

RECORRIDO POR LAS ACOMODACIONES:

ESTANCIA DELANTERA:

Más hacia adelante encontrarás una espaciosa y acogedora cabina de invitados con una gran cama en forma de V que se puede usar como dos camas individuales o como una cama doble con el uso del cojín de relleno. Cuando no está en uso, el cojín de relleno tiene su propio almacenamiento para guardarlo fuera del camino. Hay un asiento entre las camas.

Esta cabina tiene 3 grandes armarios colgantes revestidos de cedro, 8 cajones y 11 gabinetes para proporcionar un amplio almacenamiento a sus ocupantes a bordo. Los armarios curvados en el exterior sobre la cama son particularmente impresionantes.

La estancia delantera también cuenta con una unidad de aire acondicionado de 5,000 BTU para un control climático individualizado. Hay acceso en suite al baño de invitados/día delantero a través de esta cabina. Hay dos altavoces estéreo en el mamparo delantero. La ventilación se proporciona mediante dos ventiladores de 12v, una escotilla en el techo y puertos de apertura.

BAÑO DE INVITADOS (Delantero):

El baño delantero está bien equipado para huéspedes que pasen la noche, así como para uso diurno, y se accede fácilmente justo delante del salón o desde la cabina delantera. Cuenta con una ducha, inodoro eléctrico, bomba de sumidero eléctrica, tocador con lavabo y agua fresca caliente y fría, y múltiples opciones de almacenamiento en el exterior y por encima tanto del inodoro como del tocador.

SALÓN:

El punto culminante del espacio habitable para muchos, y como el resto del interior, construido a mano en madera de teca maciza con hermosas curvas y acabados. Todo el interior está barnizado, el barniz se renovó en 2013. Nuevos cojines interiores también en 2013.

La luz y la ventilación se proporcionan a través de escotillas en el techo, puertos de apertura y las luces de puerto del casco que "gustan a la multitud" - 3 en cada lado, tanto de babor como de estribor.

El salón cuenta con un sofá recto a babor (que puede servir como una cama marina) y un sofá en forma de L a estribor, ambos con sus propias mesas de alto brillo barnizadas. La mesa de cóctel a babor tiene dos opciones de posicionamiento diferentes: como mesa de cóctel para el sofá recto a babor o como asientos adicionales para la mesa de comedor más grande para el sofá en forma de L a estribor.

La Estación de Navegación está orientada hacia atrás en el extremo trasero del sofá de babor. Esta es una excelente instalación en la ubicación correcta. Un plotter de navegación, dos instrumentos de navegación, el VHF, el medidor de tanque, el estéreo, el control del inversor, etc. se encuentran en esta área. Hay almacenamiento en la mesa de navegación.

Además, hay almacenamiento en cajones y gabinetes en todo el salón, debajo de los sofás y al lado, con un gabinete de licor dedicado que también actúa como mesa lateral delante del sofá de babor. Hay una estantería a estribor. Un televisor (con DVD) también está montado a estribor, y hay suficiente espacio para obras de arte, reloj y barómetro, y un modelo a escala. El salón tiene su propia unidad de aire acondicionado de 10,000 BTU.

Se puede ir hacia la popa desde el salón, ya sea a babor - a través del baño y la ducha trasera, o a estribor, a través de la cocina.

COCINA:

A estribor y hacia la popa de la escalera de acceso se encuentra la bien equipada cocina, perfectamente equipada para atender todas tus necesidades culinarias en reposo y mientras navegas. En el exterior encontrarás una limpia estufa de propano Force 10 de 3 quemadores de 2013, un microondas GE de 2013 y un refrigerador y congelador SeaFrost de 2007. El refrigerador y el congelador son unidades separadas, una con una puerta de acceso de carga frontal y la otra con acceso superior desde la encimera.

En el interior hay un espacioso fregadero de acero inoxidable dual con agua fresca caliente y fría, agua potable, etc. La encimera interior también es de acero inoxidable, lo que hace de esta un área de preparación ideal. Hay un excelente almacenamiento en cajones y compartimentos en la parte superior, en el interior y por debajo.

CABINA PRINCIPAL:

Al caminar hacia la popa a través de la cocina, encontrarás la vasta y acogedora suite principal. Una impresionante cama de ancho completo abarca el ancho de la cabina, creando un amplio espacio para dormir por la noche, y se convierte en una configuración en forma de V más navegable con un cojín extraíble cuando se desea. Debajo de la pieza de relleno encontrarás un asiento acolchado, que se puede usar para el tocador cuidadosamente colocado en la parte delantera de la cabina.

En la línea central sobre el tocador hay un televisor colocado perfectamente para disfrutar desde la cama trasera. A lo largo de la cabina principal hay muchas opciones de almacenamiento con un total de 10 armarios, 2 cajones extraíbles, una estantería en el centro del techo, 2 mesas laterales convenientes y un armario colgante de cedro extremadamente generoso. La principal también tiene una escotilla de apertura en el techo y dos puertos de apertura, dos ventiladores de 12v y una unidad de aire acondicionado dedicada de 8,000 BTU para mantener el espacio adecuadamente controlado climáticamente en todas las condiciones.

BAÑO PRINCIPAL (TRASERO):

A babor, entre la cabina trasera y el salón, se encuentra el amplio baño principal. El compartimento del baño está en la parte trasera, y una ducha separada está en la parte delantera. Se ha instalado un inodoro eléctrico, así como una bomba de sumidero eléctrica para la ducha. Hay un amplio almacenamiento y no hay un solo centímetro de espacio desperdiciado, incluyendo almacenamiento por encima y por debajo del encantador tocador. El amplio área de la ducha tiene un atractivo banco de madera.

MECÁNICO:

  • Yanmar 4JH4-TE 75hp de 2008, 3775 horas (Verano 2024)
  • Transmisión: BorgWarner velvet drive Modelo 10-18-010 de 2008
  • Aqua drive de 2008 con sello de eje sin goteo PSS
  • Eje de acero inoxidable conectado a una hélice Max de tres palas
  • Filtro de mar dedicado Groco ARG-1000
  • 2 Alternadores: Balmar 165A de 2008 para banco de casa, Hitachi 80A de 2008 para batería de arranque del motor
  • Racor 500 FG dedicado con manómetro
  • Controlador de cable de palanca única Morse de 2008
  • Todos los mangueras asociadas reemplazadas en 2008 (Líneas de combustible, mangueras de agua, mangueras de escape)
  • Ventilador de sala de máquinas
  • Sistema de supresión de incendios: Fireboy Modelo: CG2-200-FE241, 13.8 LB, nuevo en 2008, inspeccionado anualmente.
  • Alarma de agua alta en la sentina
  • Bomba de desagüe de ducha principal de 2008: Jabsco Macerator Modelo 18590-2092
  • Bomba de desagüe de fregadero de 2008 para la cocina y el baño principal: Jabsco Macerator Modelo:18590-0000
  • Bomba de sentina: modelo Jabsco 37202-2012
  • Bomba de sumidero/fregadero de proa: Sureflow 3.5 GPM
  • Bomba de transferencia de combustible: bomba Oberdorfer
  • Lavado de agua salada en la cubierta de proa: bomba de 4 GPM

GENERADOR DE AGUA:

  • Generador de agua de 2007: Sea Recovery Aqua Whisper GPH 20-30 2008

AIRE ACONDICIONADO:

  • Cabaña principal: manejador de aire Crusair de 8,000 BTU y compresor dedicado
  • Cabaña de invitados de proa: manejador de aire Cruisair de 5,000 BTU, que funciona con el compresor de media nave
  • Salón: manejador de aire Cruisair de 10,000 BTU con compresor

ELECTRICO

GENERADOR:

  • Generador Northern Lights 2008: M673LD3.3- 5KW
  • Horas:  TBD 
    • Enfriado por agua dulce (lo que resulta en un funcionamiento más silencioso)
    • Racor 500 FG dedicado con manómetro

BATERÍAS:

  • Casa: 3 AGM 8D, 200 ah cada una (NUEVO 2019)
  • Arranque del motor: AGM, GRUPO 27 (NUEVO 2019)
  • Arranque del generador: AGM  (NUEVO 2019)

OTRO:

  • Refrigeración SeaFrost: compresores de 12v y 110V para enfriar los platos del congelador y del refrigerador (NUEVO 2007)
  • Calentador de agua: Isotherm- 11Gal (NUEVO 2008)
  • Interruptor de emergencia en paralelo - conecta el motor y el generador al banco de la casa
  • Alternador dedicado del motor fuera del motor (ver mecánico)
  • Alternador dedicado de la casa fuera del motor (ver mecánico)
  • Panel de distribución de 12v
  • Medidor de voltaje de batería para los bancos de Casa, Motor y Generador
  • Alimentación de muelle de 120v con panel de distribución
  • Inversor/Cargador: freedom SW 3000 con placa de control Xantrex
  • Monitor digital de batería Xantrex

ELECTRÓNICA

  • Plotter de cartas Garmin GPSmap 7612xsv de 2015 en el timón
  • Plotter de cartas Garmin GPSmap 7612xsv de 2015 en la estación de navegación
  • Radar Garmin GMR24xHD de 2015
  • Receptor GPS Garmin de 2015
  • Sensor de velocidad y dirección del viento Garmin de 2015
  • Garmin GMI20 de 2016 (5 unidades - 2 en la estación de navegación, 3 sobre la escotilla)
  • Piloto automático Garmin de 2017
  • Transductor de velocidad a través del casco Nexus Ultrasonic de 2015
  • Antenas KVH SATCOM TracPhone Fleet One de 2017
  • VHF Standard Horizon en la estación de navegación
  • 3 brújulas Ritchie: dos de 4” a cada lado del cockpit y una de 6” en el timón
  • Polea de antena de acero inoxidable personalizada montada en el lado de estribor del espejo de popa (NUEVO 2011)
  • “Pod” de navegación de acero inoxidable personalizado en el timón para el plotter

Entretenimiento:

  • Pantalla plana Sharp Aquos con reproductor de DVD Alpine en el salón
  • Estéreo Fusion MS-AV650 de 2020 con altavoces JL Audio
  • Pantalla plana Toshiba con reproductor de DVD integrado en la cabina principal

HULL, DECK y TANKAGE

CASCO:

  • Casco de color azul bandera Awlgripped y recubierto con capa transparente, 2013
  • Fondo arenado con cáscara de nuez y recubierto con barrera, 2013
  • Casco de fibra de vidrio laminado a mano con núcleo de Airex
  • Resina viniléster en las pieles exteriores - alta resistencia a la intrusión de agua
  • Núcleo de Airex reemplazado con fibra de vidrio para los pasacascos, puertos de ventana, lastre, línea de quilla y línea central
  • Tanques de combustible de fibra de vidrio moldeados, tanques de agua y tronco de quilla
  • Acabado de teca en el trim exterior con luces de puerto, escotillas y ventiladores de capó de acero inoxidable de la más alta calidad
  • La quilla ofrece un calado de 5'-2" con la quilla arriba y un calado máximo de 10'4" con la quilla abajo. Bandera de la quilla reemplazada en 2014

DECK:

  • Fibra de vidrio moldeada con núcleo de teca y divinycell H-80
  • Núcleo de divinycell H-200 de alta densidad para el lecho del equipo de cubierta
  • Lados del cockpit de fibra de vidrio sólida
  • Pasamanos y respaldos de teca sólidos en el cockpit, todos barnizados
  • Cubiertas de teca, colocadas a mano, asentadas y fijadas a la cubierta. Totalmente renovadas por Dodson Boatyard en 2013.
  • Cubierta/Techo de la casa/cockpit: Awlgripped blanco sucio con Moondust antideslizante, 2013

QUILLA:

  • Forma de ala con funda protectora de bronce en el borde delantero
  • Fortalecida con fibra de vidrio adicional alrededor del pasador
  • En 2008, Dodson Boatyard reingenió el pasador, la carcasa y todo el hardware asociado para agregar resistencia y reducir el juego.
  • La quilla tiene lastre de plomo fundido y está cubierta con aproximadamente ½” de fibra de vidrio sólida.
  • Profundidad: Quilla arriba: 5'2". Quilla abajo: 10' 4"

OTROS DETALLES:

  • Rueda equilibrada con un eje de timón de acero inoxidable
  • Timón y rodamientos del timón retirados e inspeccionados completamente (2008)
  • Muir Windlass- VR 2500
  • Rodillo de ancla de doble polea
  • Rellenos de proa completamente retirados, inspeccionados y re-asentados, 2013
  • Ancla principal: ancla Manson de 60 lb (nueva 2014) con cadena galvanizada de 250’ 3/8’
  • Ancla secundaria: Danforth de 25 lb con cadena de 8’ y tres hebras de 240’
  • Redes de vida: 2007 Aprobadas por ORC de acero inoxidable
  • Todas las bases de los estantes re-asentadas en 2013
  • Lentes de escotilla de Lexan en la cubierta - 2013
  • Nuevo vidrio en los puertos de ventana de apertura - 2013
  • 2 bombas de achique manuales: Whale gusher titan: 28 GPM
  • 2 bombas de achique eléctricas
  • Escalera de baño con nuevos peldaños de teca en 2013
  • Lavado de cubierta con agua salada -2013
  • Ducha en la cubierta de popa - 2013
  • Mesa de cockpit de teca barnizada
  • Silla de púlpito de proa de teca barnizada
  • Inclinador de emergencia
  • Barómetro
  • Presión de agua en el muelle
  • 2 tanques de propano de 10 lb - 2014

TANQUES:

  • 3 tanques de combustible GRP que totalizan 165 galones
    • Babor: 35 galones
    • Estribor: 50 galones
    • Proa: 80 galones
    • Una válvula selectora permite seleccionar el tanque de babor o estribor para que el motor extraiga, lo mismo con el generador.
    • Una bomba eléctrica de transferencia de combustible mueve el combustible del tanque de proa a cualquiera de los tanques de babor o estribor. También hay una bomba de transferencia manual de respaldo.
    • Cada tanque está conectado al Tank Tender en la estación de navegación con un medidor independiente adicional montado en la parte superior de cada tanque.
  • 3 tanques de agua GRP que totalizan 155 gal
    • Babor: 40 galones
    • Estribor: 55 galones
    • Proa: 60 galones
    • Un colector permite la selección del tanque activo
    • Cada tanque está conectado al Tank Tender en la estación de navegación y tiene un medidor independiente montado en la parte superior del tanque.
    • El tanque de agua caliente es adicional de 11 galones.
  • 2 tanques de retención que totalizan 55 gal:
    • El tanque de proa es de GRP con una capacidad de 30 galones con unmacerador para descarga al mar.
    • El tanque de retención de popa es un tanque de polietileno de 25 galones con descarga por gravedad al mar.
    • Cada tanque tiene un accesorio de cubierta para una bomba de extracción.

SPARS, VELAS, CABESTRANTES

SPARS:

  • Mástil Selden con enrollador en el mástil, mástil con quilla, doble espar 2012
  • Botavara Selden - 2012
  • Mástil y botavara pintados de fábrica.
  • Apuntalamiento de varilla 2012
  • Stay de vela de estay: cable de acero inoxidable 1/19 con ojo de bloqueo y palanca Hyfield
  • Polea de escora ajustable montada en el mástil
  • Estays de popa, guardar hacia adelante cuando no se usen.
  • Fundas de cuero para bloques de estay de popa
  • Través de mayor Harken
  • Vang hidráulico Navtec
  • Ajustador de estay hidráulico Navtec
  • Enrollador de génova Harken 2 MKIV 2012
  • Enrollador de estay Harken MKIV 2017
  • Luces tricolores/ancla/estroboscópicas

VELAS:

  • Vela mayor: Dacron Evolution 410 AP 9.6 OZ con cubierta UV en la escota, nueva 2014
  • Génova: Dacron Evolution 410 AP 9.6 OZ 135% con cubierta UV en el borde y la pie, nueva 2014
  • Spinnaker asimétrico: velas Ace, nueva 2009, convertida para uso en enrollador de arriba hacia abajo en 2019
  • Vela mayor: Doyle, Dacron, 2017. Construcción capaz de alta mar. Nueva 2017, usada solo una temporada
  • Génova: Doyle, Dacron, 135%, nueva 2017, usada solo una temporada
  • Stay: Doyle, Dacron, nueva 2017, usada solo una temporada
  • Screecher: Doyle, con funda, nueva 2017, usada una vez
  • Génova, Doyle, 110%, nueva 2019
  • Stay, Doyle, nueva 2019

WINCHES:

  • Winche de escota principal: Barient 27 autovaciable con jammer Spinlock XCS (jammer nuevo 2013)
  • Winches primarios: Barient 32 autovaciables eléctricos, de dos velocidades
  • Winche de salida: Barient 27 autovaciable con jammer Spinlock XCS (jammer nuevo 2013)
  • Winches secundarios: Barient 27
  • Winche de driza: Barient 21, en el mástil
  • Winche de driza: Barient 18, en el mástil
  • Winche de carrete Merman para la quilla (en la cubierta de la cabina)

VARIOS

  • Arnés de vida Winslow, para 6 personas, en estuche duro, nuevo 2019, montado en soporte delante de la escalera de acceso
  • Soporte para motor fuera de borda en la barandilla de popa
  • Grúa para levantar motor fuera de borda (removible)
  • Escalera de acero inoxidable plegable en la popa
  • Capota con marco de acero inoxidable y ventanas de policarbonato recientes
  • Mesa de cockpit de teca, instalada permanentemente, con dos extensiones
  • Funda a medida para la mesa de cockpit, el binnacle y el timón
  • Dos ventilaciones de cofre con caja dorade de teca y protección de acero inoxidable delante del mástil
  • Dos ventilaciones de cofre con cajas dorade de teca y protecciones de acero inoxidable detrás del cockpit
  • Silla de teca barnizada en el pulpito de proa
  • Arnés de vida
  • boya de vida en soporte de barandilla
  • Ducha en cubierta, agua caliente y fría en la parte trasera de la casa de cabina
  • Salida de lavado de agua salada y agua dulce en la parte trasera y delantera
  • Todos los escotillas y puertos de cubierta son de acero inoxidable pulido
  • Rejilla de cockpit de teca
  • Cojines de cockpit - sin usar.
  • Mangos de winch
  • Lámpara "de aceite" electrificada montada en la mampara principal de babor
  • Numerosos manuales del propietario y manual de operador editado por el astillero.

RESUMEN DE MEJORAS:

2012 - 2014:

  • Mást y botavara Selden, pintura de fábrica, enrollador eléctrico en el mástil.
  • Nueva jarcia de estay fija
  • Mayormente nueva jarcia de labor
  • Vela mayor Dacron Evolution
  • Génova 135% Evolution, Dacron
  • Casco pintado, Awlgrip, azul bandera
  • Deck pintado, Awlgrip
  • Cubiertas de teca renovadas
  • Interior vuelto a barnizar
  • Cojines interiores reemplazados
  • Cojines de cockpit reemplazados (no han sido usados)
  • Grúa de elevación para motor fuera de borda

2015: 

  • Transductor Airmar B60
  • Radar Garmin - GMR24xHD 
  • Plotter Garmin - GPSMAP 7612xsv 
  • Instrumentos Garmin - GMI20 (4 unidades)
  • Sensor de viento Garmin
  • Velocímetro ultrasónico - Nexus 2016  
  • Pantallas personalizadas en el techo (todas excepto el baño delantero) 

2017: 

  • Nuevo staysail Doyle Offshore,  - usado una temporada
  • Nuevo screecher Doyle Offshore  - usado una vez 
  • Génova Doyle 135% - usado una temporada
  • Vela mayor enrollable Doyle - usada una temporada
  • Carril de foque Harken 7411-10 
  • Enrollador de staysail 
  • Placa de soporte para spinnaker 
  • Piloto automático Garmin Marine 
  • Traveler de vela mayor Harken Bullseye 
  • Ancla Manson Supreme de 60 lb 
  • Polo de fibra de carbono 
  • KVH SATCOM TracPhone 
  • Router inalámbrico Fleet One 
  • Funda para timón Sunbrella

2019: 

  • Staysail enrollable Doyle 
  • Génova enrollable Doyle 110% 
  • Baterías AGM (5): (3) 4D, (1) 27T, (1) TBD
  • Bote salvavidas Winslow para 6 personas, canister, montado en cubierta con liberación hidrostática.

2020: 

  • Enrollador asimétrico Top-Down - Facnor 2500+RTD para spinnaker asimétrico
  • Modificaciones de vela Doyle - cuerda de luff anti-torsión 
  • Tang para enrollador asimétrico - acero inoxidable

2022:

  • Estéreo Fusion - MS-AV650 2022 
  • Ventanas del dodger (material "similar al vidrio" de policarbonato)

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Más…

Presentado por:

Stonington Yacht Sales

194 Water St
Stonington, CT, 06378
Estados Unidos
Ver el inventario del vendedor
 

En venta por

X
* Su mensaje no ha podido publicarse con éxito. Por favor, compruebe los campos marcados e inténtelo de nuevo.

Gracias

Hemos enviado su información directamente al vendedor.

La solicitud no puede completarse

Es posible que haya introducido información incorrecta o que el servidor esté temporalmente fuera de servicio. Por favor, vuelva a cargar la página e inténtelo de nuevo más tarde.

Presentado por:

Stonington Yacht Sales

194 Water St
Stonington, CT, 06378
Estados Unidos
Ver el inventario del vendedor
 

En venta por

X
* Su mensaje no ha podido publicarse con éxito. Por favor, compruebe los campos marcados e inténtelo de nuevo.

Gracias

Hemos enviado su información directamente al vendedor.

La solicitud no puede completarse

Es posible que haya introducido información incorrecta o que el servidor esté temporalmente fuera de servicio. Por favor, vuelva a cargar la página e inténtelo de nuevo más tarde.

Servicios

X