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Nautor Swan 46

€195.000

Presentado por:

Nautor Swan Brokerage

Le Beau Rivage
9 avenue d'Ostende
Monte Carlo
Mónaco
+377 97 97 95 07

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Marca Nautor Swan
Tipo 46
Construcción 1986
Estado del barco Usado
Precio €195.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero/Regata
Eslora 14.36 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación near Rome, Roma, Italia
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 14.36 m
Manga 14 m
Calado máximo 8 m
Tipo de quilla Aleta
Combustible Diesel
Diseñador Germán Frers
Astillero Nautor Swan
Forma del casco Monocasco

Descripción

La ganadora del Swan Cup en tres ocasiones 'Eurosia' es un icónico Swan 46-039 MkI de 1986. Ha sido tratada con amor y cuidado por el propietario original desde nueva y ahora se ofrece a la venta por primera vez. El Swan 46 es el modelo de German Frers más exitoso y estableció un estándar como el crucero/regata perfecto con 109 cascos de Swan 46 entregados entre 1982 y 1997.

Eurosia se presenta en excelente estado y se beneficia de una nueva cubierta de teca (2008) y un gran inventario de velas.

Swan 46-039 Eurosia

HULL & APPENDICES

La construcción del casco es de GRP de una sola piel

Terminado en gelcoat blanco con franjas azules

Antifouling azul aplicado anualmente

Tratamiento completo contra la osmosis en 2002

Timón de quilla

Sistema de dirección

Volante de dirección empotrado de 60” en acero inoxidable

DECK

La construcción de la cubierta es de GRP sándwich

Cubiertas de teca de 14 mm (nueva 2008)

Riel de pie de aluminio

Estachas de acero inoxidable, pushpit y pulpit

Puertas de apertura a cada lado de las líneas de vida

Equipo de cubierta

Ducha caliente/fría en el cockpit

Entrada de escalera de popa a la cabina del propietario

Escalera de natación de acero inoxidable desmontable

Tabla de cockpit de teca

Cojines de cockpit

Escotillas Goiot

Válvulas doradas sobre el salón, delante del mástil y detrás del cockpit

Clavos de amarre fijos, dos en la proa, dos en la popa

Winches

Todos los winches son autoventilados por Lewmar


Primario            2x 65.2

Secundario        2x 55.2

Vela mayor         1x 46.2

Outhaul             1x 46.2

Halyards           4x 52.2

Halyards/Pit      4x 46.2

Hardware de navegación

Una pista de genoa

Bloques personalizados de Nautor

Embragues para la organización de halyards

Anclaje

Winch eléctrico Lofrans con interruptor de pie, empotrado en el armario de la cubierta de proa

Tubería de cadena y armario con bomba de drenaje manual, 100 metros de cadena

1 ancla Danforth - 1 ancla CQR

INTERIOR

Cabina del propietario (Popa)

Acceso directo al cockpit trasero a través de la escalera de teca en la línea central

Cama doble a estribor, cama individual a babor

Estantes sobre cada cama y cajones debajo

Sofá en la línea central detrás de la escalera

Espejo en el mamparo delantero en la línea central con pequeño estante

Almacenamiento de la mesa del cockpit debajo del espejo

Armarios colgantes a cada lado delante de las camas

Baño de popa

Adyacente a la cabina de popa

Moldura de GRP hasta media altura

WC manual Blake y Gosport

Lavabo, espejos, armarios de almacenamiento y ducha

Salón

Salón principal con sofás tapizados en cuero artificial burdeos

Un sofá en forma de U en el lado de babor con asientos para 4-6

Sofá a babor con asientos para 3 personas

Tabla plegable en la línea central que acomoda aproximadamente a seis personas

Sofá a estribor con hoja de mesa que se pliega para extender la mesa y acomodar a 2-3 personas adicionales

Cama de piloto a ambos lados de la cabina hacia fuera con almacenamiento detrás y debajo de los cojines.

Luces de cabina de bronce en todo el lugar

Funda de piel de alce en el mástil

Cocina

Ubicada en el lado de babor detrás del salón en el pasillo hacia la cabina de popa

Armario colgante en el interior sobre el motor

Equipo de cocina

Fregaderos dobles de acero inoxidable con grifo de mezcla manual

Agua fresca caliente/fría a presión

Bomba de pie manual para agua de mar

Estufa de gas Force 10 de 3 quemadores con horno y parrilla

Refrigerador de carga frontal en el mamparo exterior

Congelador de carga superior

Contenedor de basura de GRP en el armario de teca

Estación de navegación

Estación de navegación ubicada en el lado de estribor de popa del salón

Silla de navegante doble orientada hacia adelante

Tabla de teca con almacenamiento de cartas debajo de la hoja plegable

Estanterías exteriores, estantes y cajones

Instrumentos montados en los mamparos exteriores y delanteros

Cabina delantera

Cama doble hacia fuera a babor con estante arriba y detrás de la cama

Sofá a estribor con estante arriba y hacia fuera

Escritorio de tocador detrás a estribor

Armario colgante detrás a estribor

Baño delantero

Moldura de GRP hasta media altura

WC manual Blake y Gosport

Lavabo, espejos, armarios de almacenamiento y ducha

MOTOR & SISTEMAS

Motor principal Perkins de 62Hp

Hélice max-prop de plumas

Mantenimiento anual

Sistemas de fontanería

Agua dulce dividida entre (5) tanques, con una línea de llenado desde la cubierta que termina en el cofre de válvulas

Bomba de achique eléctrica automática con control manual

Bomba de sumidero eléctrica para ambos baños

Tanque de agua caliente de 20 litros (220v o calentado por el motor)

Sistema de ventilación

Escotillas y puertos Goiot en todo el lugar para ventilación natural

El espacio del motor está ventilado hacia la cubierta del puente

Cajas de batería ventiladas al exterior

Sistema eléctrico

230v AC, 50 amp de energía en tierra

Sistema de 24v DC para servicio general y carga de baterías

Baterías de servicio de 24v

Alternador de 24v en el motor principal para cargar baterías

Batería de arranque del motor de 12v

El interruptor principal y los fusibles se encuentran en un armario separado cerca del tablero de interruptores

Cargador de batería de 220v

INSTRUMENTACIÓN

Instrumentos de navegación B&G Hercules

6x Instrumentos analógicos en el cockpit trasero

Brújula Suunto D-165 de 6” en el binnacle

Plotter de cartas móvil

Barómetro

Reloj de barco

Piloto automático

Radio VHF

Radio CD

MÁSTIL & RIGGING

Mástil de aluminio anodizado de tres esparragos de Nautor

Botavara ovalada convencional, de aluminio Nautor

Rigging de varilla Navtec

Piel de alce en los esparragos

2 postes de spinnaker y jockey de aluminio

Cilindro de contrapeso Navtec, boomvang, cilindros de babystay

Panel de control del sistema Navtec V, medidor único

Sistema de enrollado manual de genoa Reckmann

EQUIPO

Juego completo de manuales del propietario

Pasarela de aluminio plegable

Inflable Zodiac (2002) + Evinrude 6cv

Equipo de seguridad

Arnés de salvamento autoinflable para 8 personas

Equipo de seguridad según las regulaciones italianas

VELAS

Vela

Año

Velería

Material/Notas

VELAS PRINCIPALES

Vela mayor Shortbatten

Reino Unido

Carbono

Vela mayor Shortbatten

Reino Unido

Kevlar

AL VIENTO

Genoa enrollable

Reino Unido

Dacron

Genoa ligera

Reino Unido

Carb/Kevlar

Genoa med.

Reino Unido

Carb/Kevlar

Genoa pesada

Reino Unido

Carb/Kevlar

Jib 3

Reino Unido

Carb/Kevlar

CON EL VIENTO A FAVOR

Spi

Sobstad

0.5 oz

Spi

Sobstad

0.75 oz

Spi

Sobstad

1.5 oz

AVISO LEGAL

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Más…

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