Nonsuch 30 Ultra
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XPresentado por:
Atomic Tuna Yachts
Estados Unidos
| Marca | Nonsuch |
|---|---|
| Tipo | 30 Ultra |
| Construcción | 1986 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | US$49.999 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 9.14 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Alameda, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.24 m |
|---|---|
| Manga | 3.61 m |
| Calado máximo | 1.52 m |
| Desplazamiento | 11500 libras |
| Lastre | 4500 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Westerbeke |
| Modelo del Motor | 27 |
| Propulsión | 27 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 2312 |
| Tanques combustible | 22 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 80 gal |
| Tanques de reserva | 24 gal |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Mark Ellis diseñado y construido por Hinterhoeller Yachts, el Nonsuch Ultra es bien reconocido por el mástil de aluminio y el wishbone de aproximadamente la misma longitud que el barco. Está alto sobre la cubierta y se encuentra en la parte trasera. El único winche de driza está en la parte trasera del borde de estribor. La falta de placas de cadena, estays, drizas, viajero de driza o winches primarios en los bordes de la cabina le dan un espacio óptimo para un barco de 30 pies. Los bancos laterales de la cabina están más altos que la mayoría y ofrecen asientos cómodos. El modelo Ultra, más deseable, cuenta con un camarote privado en la proa y una amplia área de asientos cómodos en la parte trasera. "Nanaimo" está en excelente estado y ha sido bien cuidada por sus vendedores durante 20 años.
Alojamientos
Cabina cerrada con ducha separada. Gran cocina en forma de L con fregadero de tamaño completo. Comedor a estribor, sofá largo enfrente. Cama cuarteada de popa y estación de navegación.
Calentador de cabina diésel Espar
Refrigeración impulsada por motor Sea Frost (R134)
Estufa/horno de LPG de 3 quemadores Hillerrange
Calentador de agua caliente a propano bajo demanda
Inodoro eléctrico Raritan
Eléctrico
Sistema marino completo de 12V con panel de interruptores automáticos y interruptores principales. 2 baterías de casa AGM grupo 31. 1 batería de arranque de motor AGM grupo 27 (nueva). Panel DC Blue Seas. Panel de gestión de baterías Blue Sea. Inversor Xantrex de 1500 W. Cargador de batería West Marine. 2 paneles solares de 55W y controlador de carga. Sistema de energía de tierra AC con cable de energía en el muelle.
Electrónica
Plotter de cartas/radar con pantalla táctil Garmin
Receptor AIS Milltech
Piloto automático Raymarine ST 6000+
Velocímetro Raymarine
Velocidad Raymarine
Profundidad Raymarine
Radio VHF Standard Horizon
VHF de mano Standard Horizon
Casco y Cubierta
Dodger offshore
Cojines de cockpit laterales
Lavado de cubierta (agua salada o dulce)
Winche de ancla Maxwell RC 10 con control remoto inalámbrico
Ancla de arado Rochna con cabo de 150' y cadena de 100'
Rodillo de proa doble
Escalón de natación de acero inoxidable en la popa
Mástil de radar de acero inoxidable
Detalle del motor
Motor diésel Westerbeke de 27 HP.
Alternador Balmar de 100 amperios
Sello de eje PSS
Hélice Max prop de 3 palas con pluma
Tanque de combustible de aluminio KKMI de 22 galones con puerto de inspección
Filtro de combustible Racor 500 con bomba de pulido/transferencia
Velas
Vela mayor de piña con puntos de rizo
Vela mayor con cubierta de vela mayor con lazy jack
Sistema de riel fuerte de mareas
Winches SS Barient ST
Embragues de cuerda en la parte superior de la cabina
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Atomic Tuna Yachts
Estados Unidos
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