O'Day 40
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Eastern Yacht Sales, Inc.
Estados Unidos
| Marca | O'Day |
|---|---|
| Tipo | 40 |
| Construcción | 1986 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$39.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 12.19 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Mattapoisett, Massachusetts, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.04 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 10.19 m |
| Eslora en la cubierta | 10.19 m |
| Manga | 3.81 m |
| Calado máximo | 1.91 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 18000 libras |
| Lastre | 6600 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Westerbeke |
| Modelo del Motor | 150833 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1986 |
| Propulsión | 46 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Horas de motor | 1345 |
| Diseñador | Philippe Briand & Raymond Hunt |
|---|---|
| Astillero | O'Day |
| Tanques combustible | 40 gal |
| Tanques agua dulce | 107 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
Sea Major es un O’Day 40 de 1986 que ofrece una sólida combinación de rendimiento, espacio y fiabilidad en un crucero respetado construido en Estados Unidos. Es conocida por su fácil manejo, un generoso cockpit y un interior cómodo adecuado para cruceros prolongados o fines de semana a bordo. Un diseño atemporal que sigue ofreciendo navegación fiable y un excelente valor.
El diseño interior estándar comienza con una cabina de proa con cama en V, seguida de un baño/ducha a babor y un armario colgante a estribor. El salón principal tiene un comedor en forma de U con una mesa abatible a babor y un sofá a estribor. Hay una cocina espaciosa en la parte trasera a babor con una estación de navegación orientada hacia adelante en frente. La cabina de la litera de cuartel tiene una gran litera doble transversal escondida debajo del cockpit.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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