Passport 40
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PV Yachts
México
| Marca | Passport |
|---|---|
| Tipo | 40 |
| Construcción | 1986 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$59.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 12.19 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Bahía de Banderas, México |
| Eslora total | 12.19 m |
|---|---|
| Manga | 3.83 m |
| Calado máximo | 1.68 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Tonelaje bruto | 17 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Perkins |
| Modelo del Motor | 4-108 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1980 |
| Propulsión | 50 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión en V |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1650 |
| Toldos |
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|---|---|
| Equipo Eléctrico |
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| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
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| Equipamiento Exterior |
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| Aparejo |
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| Velas |
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| Astillero | Passport yachts |
|---|---|
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 2 x 110 gal |
| Tanques agua dulce | 2 x 130 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Este Passport 40 de 1987, un crucero de alta mar muy apreciado diseñado por el legendario Robert Perry, y construido, como los barcos más bellos de su generación, en Taiwán. Este barco ofrece una oportunidad verdaderamente única para el comprador adecuado. Es un barco sólido y hermoso configurado y precio para un navegante minimalista, como el vendedor, o para alguien que quiera un barco sólido que pueda personalizar a sus especificaciones.
En cubierta, está configurada para la comodidad, la simplicidad y la navegación en solitario, con todas las drizas llevadas a la popa, un mango de winche eléctrico eWincher para elevar sin esfuerzo la vela mayor y el dinghy, un Hydrovane recién instalado para el timón sin manos mientras navegas y un piloto de timón para cuando estás en motor. Un molinete Lofrans Tigress recientemente revisado maneja el ancla Rocna y 330' de cadena de 5/16 - suficiente para mantenerte anclado de forma segura en casi todas las condiciones y un bimini nuevo y un dodger recientemente cosido te protegen de los elementos. 660 vatios de nuevos paneles solares alimentan 3 nuevas baterías AGM a través de un controlador solar Victron - todo nuevo en 2024. 5 winches Barrient mantenidos regularmente mantienen el barco equilibrado.
En el interior encontrarás un espacio perfectamente diseñado para un navegante solitario o una pareja de crucero, combinando la belleza clásica taiwanesa con un diseño funcional para navegar. A babor, una cocina en forma de U en la base de la escalera de acceso te mantiene seguro mientras navegas, y un salón en forma de L, justo adelante, rodea un enorme comedor que ingeniosamente se duplica como el compartimento del motor - proporcionando un acceso inigualable al motor en un barco de este tamaño. A estribor hay una cabina trasera para la tripulación, una estación de navegación orientada hacia atrás delante de esa, y una larga litera de piloto/sofá.
Este barco ha navegado extensamente por el Mar de Cortés y la costa del Pacífico de México durante los últimos 5 años y es capaz de hacer lo mismo por ti o llevarte más lejos.
Motores
Motor diésel Perkins 4-108 de 50 HP, 1670 horas desde la reconstrucción
Se reemplazaron las mangueras de escape en 2024
Se reemplazó la junta de culata en 2022
Se reemplazó el intercambiador de calor en 2025
Motor limpio
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Presentado por:
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México
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