Pearson 303

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Alojamientos

• 3 Camas

• Altura 6' 1"

• (1) Baño con ducha

• (8) Ventanas – Lentes, Pantallas y Juntas reemplazadas (2021)

• Cojines de vinilo (Tapizados en 2020)

• Estación de navegación

• Cama doble de estribor que se desliza

• Nuevas cortinas de cabina y pantallas de escotilla (2020)

Cocina

• Enfriador Profundo

• Estufa de 2 Quemadores

• Calentador de Agua Caliente de 6 Galones (necesita servicio)

• Agua a Presión (Nueva Bomba 2025)

• Nuevo Grifo en la Cocina (2025)

Electrónica

• Piloto automático Raymarine ST4000+ (2001)

• Anemómetro/profundidad/velocidad Raymarine ST60 (2001)

• Raymarine Tri-Data (2001)

• Plotter B&G Vulcan 12 (2025)

• Nuevo NavPod y Guardabarros de pedestal (2025)

• Radio VHF Standard Horizon GX2400GPS

• Estéreo (2018) con altavoces de cockpit (2025) y de cabina (2018)

• (2) Baterías (2021)

• Alimentación en tierra

• Cargador de batería

• Voltímetro con interruptor de 2 baterías

• Nueva bomba de achique Rule 2000 GPM con interruptor de flotador (2021)

• Nueva luz de ancla LED y luz de navegación LED (2025)

Equipo de cubierta y casco

• Nueva Barandilla (2023)

• Casco Pulido y Encera anualmente

• Brillantes reparados/reacabados anualmente

• Ancla - Danforth

• Taquilla para ancla

• Dobles Líneas de Vida

• (2) Puertas de Línea de Vida

• Escalera de Nado con Pasos de Teak

• Luces de Navegación, de Estela y de Ancla

• Cojines de Cockpit

• (8) Chalecos Salvavidas

• (6) Cuerdas de Muelle

• (4) Defensas

• Anillo Lanzable

• Sling de Rescate

• Kit de Señales

• (3) Extintores de Incendio

• Líneas de Gato

• Fundas de Lona para Winch y Timón

Velas y aparejos

• Mayor – North Sails NPL Tour Xi (2021 – inspeccionado/mantenido cada invierno)

• Genoa RF 150% - North Sails NPL Tour Xi (2021 – inspeccionado/mantenido cada invierno)

• Mayor de Dacron del Reino Unido

• Genoa de Dacron 155% del Reino Unido

• Spinnaker Flasher del Reino Unido (inspeccionado y mantenido cada invierno)

• Harken Roller Furling

• Nueva driza de mayor, escota de mayor y bloque (2018)

• (4) Winches (mantenidos anualmente)

• Todas las drizas llevadas de vuelta a la cabina

• (2) reefing de línea simple (2018)

• Nueva driza de salida

Detalles de Equipos Mecánicos y Motores

• Bomba de achique manual

• Bomba de achique eléctrica

• Dirección por rueda

• Hélice de 2 palas

Comentarios del propietario

He estado navegando desde que era un niño, aprendiendo en el programa de navegación juvenil de mi club de yates y pasando los veranos a bordo de nuestro barco familiar. Después de un largo descanso de la navegación, comencé a pensar seriamente en mi objetivo eventual de vivir a bordo de un velero en la jubilación y navegar por el Caribe y más allá. Hace unos ocho años, decidí que era hora de volver al agua y encontrar un barco propio. Había competido en barcos más grandes, pero quería algo confiable, bien educado y cuidado. Cuando encontré este Pearson 303, destacó de inmediato. La teca estaba en excelente estado, lo que me dijo que el propietario anterior se enorgullecía de mantenerla. Esa atención al cuidado era importante para mí, así que la compré y la llamé Bloody Mary.

Desde entonces, he mejorado y actualizado constantemente cada año, a veces guardándola en interiores para barnizar adecuadamente el trabajo brillante, volver a colocar los pasamanos y abordar el hardware de la cubierta de la manera correcta. Como se refleja en el anuncio, queda muy poco por hacer: es un barco robusto y confiable que ha ganado mi plena confianza. Cada verano he llevado a mis hijos (ahora adultos) en cruceros de dos semanas por el Lago Michigan, y siempre nos hemos sentido seguros a bordo. Navego a menudo solo, y está excepcionalmente bien equipada para ello, con todas las líneas llevadas de vuelta a la cabina. Al mismo tiempo, compito regularmente en las regatas de Beercan de los miércoles por la noche y otros eventos informales con tripulación a bordo, todos los cuales aprecian sus sistemas sencillos, modales indulgentes y lo fácil que es navegar bien. Un conjunto más nuevo de velas solo ha mejorado su rendimiento y resultados.

El verano pasado me preparé para la regata en solitario de Mackinac compitiendo en el Scramble en solitario del Lago Michigan, una carrera de 100 millas. La etapa nocturna fue con el viento de frente en 20+ nudos con mares de 2 a 4 pies. Después de mojarme en la cubierta, confié en el piloto automático, bajé y tomé siestas cortas, subiendo solo para hacer ajustes de rumbo y verificar el tráfico. Bloody Mary se ocupó de mí toda la noche. Pasamos junto a otro Pearson 303 y un Nonsuch y terminamos terceros en general detrás de dos barcos de carreras más grandes. Ahora tengo el deseo de competir con algo más competitivo, así que, por mucho que me duela, he decidido dejarla ir. Ha sido tan buena conmigo como yo lo he sido con ella, y la extrañaré, pero espero que su próximo propietario la disfrute y la cuide de la misma manera.

Notas del corredor

Funda personalizada desde 2018 hasta hoy.

Funda retirada a mediados de enero de 2026 por seguridad en el embarque.