Tartan 34-2

Sea Panda está recibiendo pintura en la parte inferior y se están atendiendo otros elementos de mantenimiento general mientras está en el dique durante los próximos meses. Este Tartan 34-2 de 1986 ha sido bien cuidado y mejorado. Cuenta con un nuevo aparejo de pie, una batería de casa LiPO4 y un gran inventario de velas que incluye una nueva vela mayor, por nombrar algunos aspectos destacados. El barco se puede manejar fácilmente en solitario. Ha realizado dos viajes a las Bahamas en los últimos tres años y es un participante activo en el club de vela local, ganando el premio a Nuevo Barco del Año 2022 y el premio a la Clase B 2023.

Diseñado para ser un crucero de rendimiento y regata cómodo, el Tartan 34-2, una creación de Sparkman & Stevens, es una embarcación de alta calidad conocida por su construcción superior y sólida reputación.

Aspectos destacados:

• Nuevo antifouling (en proceso desde junio de 2025)
• Pulido y encerado completo (4/2025)
• Todo el aparejo de pie nuevo (septiembre de 2022)
• Batería de casa de litio LiPO4 (abril de 2024)
• Nueva vela mayor de Dacron de Precision Sails (2023)
• Gran inventario de velas con 1 vela mayor, 1 vela mayor de repuesto, 1 genoa, 1 vela de tormenta y dos spinnakers
• Vesper Watchmate clase B AIS con red wifi habilitada (junio de 2023)
• Nueva hélice fija de bronce de 17 pulgadas y 3 palas (octubre de 2021)
• Cubierta repintada por el propietario anterior
• Incluido en la venta está el dinghy West Marine de 9 pies (nuevo en 2021) y el motor fuera de borda Yamaha de 4HP 2 tiempos de 2022

Mecánica:

• 27 HP Yanmar, horas desconocidas (último servicio del motor 3/2025 nuevos filtros, fluidos, mangueras, etc.).
• El motor tiene nuevos soportes, nuevas líneas de combustible y una nueva bomba de agua cruda
• Gland de empaquetadura convencional y empaquetadura de carbono, manguera de gland de empaquetadura y empaquetadura reemplazadas (febrero de 2021)
• Nuevas correas en 2024
• Reemplazados todos los 4 soportes del motor por soportes de acero inoxidable y alineado del eje (enero de 2023)
• Reemplazada la bomba de agua cruda (julio de 2023)

Velas y aparejo / Lona:

• Genoa de corte jib Doyle 120
• Vela de tormenta North Sails #3
• Nueva vela mayor convencional de Dacron de Precision Sails con 2 puntos de rizo (2023)
• Vela mayor convencional de repuesto
• Spinnaker asimétrico rojo, blanco y azul
• Spinnaker simétrico naranja y negro
• Polo de spinnaker de carbono
• John Ramsey Rigging reemplazó todo el aparejo de pie, las placas de cadena, el cableado del mástil, reconstruyó la cabeza del mástil y las grúas (septiembre de 2022)
• Placas de cadena reubicadas (4/2025)
• Backstay hidráulico reconstruido verano de 2023
• Bimini Navy de Sunbrella reemplazado otoño de 2023

Electrónica / Eléctrico:

• Vesper Marine AIS con red wifi
• Plotter Garmin
• Instrumentos de viento, profundidad y velocidad de la serie Raymarine ST60 montados sobre la escotilla
• VHF marino Standard Horizon con recepción AIS
• Protección contra rayos para el sistema de antena VHF
• Batería de litio Paoweric de 180 Ah nueva 2024
• Batería de arranque AGM (octubre de 2022)
• Array solar de 200W y sistema de carga de batería Renogy de 30A. [El barco consume 90Ah en 24 horas en condiciones de navegación normales y se carga completamente a primera hora de la tarde la mayoría de los días.]
• Inversor Renogy de onda sinusoidal pura de 3000W
• Iluminación LED en todo el barco
• Varios puertos USB
• Cargador de batería de conexión a tierra y cable de 30A

Cocina:

• Estufa de 2 quemadores Eno
• Refrigerador Cold Machine nuevo en 2020
• Bomba de pie disponible para el fregadero de la cocina
• Nuevo calentador de agua Kuuma de 6 galones (julio de 2023)

Fontanería:

• Inodoro manual Jabsco y todo el nuevo sistema de aguas negras (reemplazado en los últimos 4 años)
• Nuevo tanque de aguas negras rotomoldeado de 15 galones (octubre de 2021)
• Bomba maceradora Jabsco para descarga al mar donde sea permitido
• Nuevo grifo en el fregadero del baño (julio de 2024)

Anclaje:

• Ancla Rocna de 20 kg (44 lbs), 50’ de cadena, 150’ de cabo
• Ancla de respaldo de aluminio Danforth, 200’ de cabo
• Ancla de dinghy con cabo

Alojamiento:

• Camarote doble de popa a babor
• Camarote delantero con cama en V
• Cama en V con colchón de espuma viscoelástica personalizado
• Baño húmedo
• Cojines de cockpit de espuma reemplazados en noviembre de 2023.
• Mesa abatible en la cabina del salón para entretenimiento
• El calentador de agua funciona con el calor del motor o con energía de 120v
• Diez portlights de apertura, 3 escotillas de apertura, la mayoría con pantallas
• Tres ventiladores de ventilación
• Sombrillas para escotillas

Tanques:

• Combustible: 23 galones
• Agua: 57 galones
• Aguas residuales: 15 galones

Otros:

• Equipo de seguridad – Líneas de seguridad, arneses/chalecos salvavidas con estroboscópicos, ataduras, cojín de lanzamiento, bengalas, extintores de incendios, bocina de aire, dispositivo lifesling MOB
• Teak exterior se terminará con Cetol claro y Cetol brillante
• Acero inoxidable limpiado y protegido con Flitz

Unidades adicionales:

• Dinghy West Marine de 9 pies plegable (nuevo en 2021)
• Motor fuera de borda Yamaha de 4HP 2 tiempos de 2022

Longitud 34’

Manga 11’

Calado 2.0 metros, 6’7” quilla de aleta

Altura del puente 50 pies