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Tayana 37

€38.384 Precio: US$45.000

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Panama Yacht Broker

Panama
Panamá
+1(305) 735 1661 or +(507) 6378 8345

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Marca Tayana
Tipo 37
Construcción 1986
Estado del barco Usado
Precio US$45.000
Clase de oferta Vela
Categoría Balandra
Eslora 11.28 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Colon Shelter Bay, Panamá
Eslora total 11.28 m
Manga 3.48 m
Calado máximo 3.22 m
Desplazamiento 22500 libras
Tipo de motor Eléctrico
Marca Motor Beta Marine
Modelo del Motor 38
Combustible Diesel
Año Motor 2023
Propulsión 38 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Horas de motor 361
Diseñador Robert Perry
Astillero Taiwan
Camarote de invitados 1
WC invitados 1
Capacidad de asientos 5

Descripción

Descripción General

Presentamos Doggfish, un Tayana 37 de 1986 diseñado por el renombrado arquitecto naval Robert Perry y construido magistralmente en Taiwán. Este crucero de quilla completa y aparejo de cortador ha pasado por una meticulosa renovación de 2019 a 2023 y más mejoras hasta 2025, lo que la convierte en una rara oportunidad lista para navegar para los marineros de aguas azules.

Doggfish es un yate autosuficiente, listo para el océano, equipado con un nuevo motor Beta Marine, sistemas de navegación modernos, energía solar y generador, un sistema de purificación de agua UV y repuestos abundantes. Con una robusta calidad de construcción, mejoras pensadas y una rica historia de navegación—incluyendo una circunnavegación de 7 años y una renovación experta por un regatista transatlántico—Doggfish es el sueño de un verdadero crucero. Actualmente se encuentra en Panamá, lista para su próximo paso.

Especificaciones

  • Marca: Tayana

  • Modelo: 37 Cutter

  • Año: 1986

  • Constructor: Tayana Yachts, Taiwán

  • Diseñador: Robert Perry

  • Eslora Total: 36'8" (11.18 m)

  • Manga: 11'6" (3.51 m)

  • Calado: 5'8" (1.73 m)

  • Desplazamiento: 22,500 lbs (10,206 kg)

  • Material del Casco: Fibra de vidrio (cubierta completamente reacristalada en 2023)

  • Quilla: Quilla completa, encapsulada

  • Timón: Timón de quilla completa con dirección por rueda

  • Registro: No. Oficial USCG 900792

Motor y Mecánica

  • Motor: Beta Marine 38 HP (2023)

  • Horas de Motor: 361

  • Tipo de Transmisión: Transmisión Directa

  • Tipo de Combustible: Diésel

  • Capacidad de Combustible: 90 gal (341 L)

  • Velocidad de Crucero: 4 nudos

  • Velocidad Máxima: 6 nudos

  • Hélice: Hélice de 3 palas Michigan Wheel

  • Agua Caliente a través del Motor:

Tanques

  • Combustible: 90 gal

  • Agua: 150 gal

  • Retención: 1 tanque bajo el salón

Alojamientos

  • Camarotes: 1

  • Camas: Capacidad para 5 (camarote en V, camarote de piloto y cama convertible en el salón)

  • Baño: 1 eléctrico (descarga de agua salada)

  • Duchas: Exterior de agua salada + interior plomería (necesita conexión)

  • Altura Libre: 6’5” (1.95 m)

Cocina

  • Estufa/Horno: Estufa de propano Force 10 de 3 quemadores con horno

  • Refrigeración: Danfoss BD50F (12v DC)

  • Congelador: Isotherm Plus 3701 (capaz de -1°C)

  • Microondas: 700W

  • Fregadero: Cuenca de acero inoxidable

  • Purificación de Agua: BioLogic UV + filtros de doble micrón

Velas y Aparejo

  • Tipo de Aparejo: Cortador

  • Aparejo Fijo: Alambre (2021)

  • Aparejo Móvil: Buen estado/nuevo; se sugiere reemplazo de la driza y la escota

  • Vela Mayor: De regular a buena (se necesita un parche en la segunda batten)

  • Velas de Proa: Genoa y staysail (mantenimiento en marzo de 2025)

  • Spinnaker: Casi nuevo

  • Winches: Lewmar Autotirante

  • Enrollador: Harken Unidad 2 (genoa), Unidad 1.5 MKII (staysail)

  • Reefing Principal: Línea única con lazy jacks

  • Mástil/Brazo: Aluminio

  • Polea de Spinnaker:

Electrónica y Navegación

  • Plotter: Raymarine Axiom 7 + Garmin GPSMAP 500 (respaldo)

  • Radar: Furuno 1623

  • Piloto Automático: CPT (2023)

  • Instrumentos de Viento: Raymarine i60 (pantalla instalada, veleta necesita montaje)

  • Sonar de Profundidad: Raymarine i50 con transductor P319

  • AIS: ICOM MA-510-TR

  • VHF: ICOM IC-M424G + 2 radios VHF portátiles

  • EPIRB: ACR RESQLINK AIS, exp. diciembre 2029

Eléctrico

  • Baterías: 2 x bancos de 6V (4x Trojan 6v, 2024 – necesitan reemplazo), 1x 12v de arranque (2023)

  • Alternador: 120 AMP

  • Inversor: Xantrex Freedom SW 3000

  • Solar: 2x180W paneles con controlador Victron MPPT

  • Generador: WEN 2350W inversor portátil (5 hrs)

  • Sistema: 12v DC

  • Alimentación de Tierra: 110V

Equipo de Seguridad

  • Arnés de Supervivencia: Ocean Safety 4P (2024), inspeccionado hasta 03/2027

  • Chalecos Salvavidas: 8 (incluyendo 5 inflables)

  • Extintores: 3 estándar (vencen en abril de 2025), 5x StaySafe (todo en uno)

  • Cohetes: 6 (válidos hasta octubre/diciembre de 2026)

  • Bombas de Sentina: Manual + 2 eléctricas + bomba portátil de CA

  • EPIRB y MOB: Baliza ACR + luz SOS Orion

  • Otros: Líneas de seguridad, 3 arneses, timón de emergencia, draga, ancla de mar, sextantes

Equipo de Anclaje

  • Ancla Principal: Mantus de 65 lb con cadena de 125’ + nylon de 200’ 5/8”

  • Secundario: Garra de 30 lb con cadena de 25’ + línea de 120’

  • Ancla de Respaldo: Fortress de 25 lb

  • Winch: Lewmar H3 horizontal (mantenimiento en febrero de 2025)

  • Extras: Repuesto de solenoide, amortiguadores, grúas

Embarcación y Equipo de Cubierta

  • Embarcación: BRIS 8.2’ Inflable

  • Motor fuera de borda: Honda BF2.3DH

  • Bimini: Nuevo (2022)

  • Escalera de Baño, Cojines de Cockpit, Gancho de Barco, Líneas de Amarre, Defensas:

  • Ducha de Cubierta: Agua salada

  • Compresor de Aire:

Resumen de Renovación y Mantenimiento

2019–2023: Renovación de quilla a mástil por el experimentado regatista, Guido.
Aspectos Destacados:

  • Reemplazo de cubierta de fibra de vidrio (teca retirada)

  • Nuevo motor Beta Marine de 38hp

  • Todo el aparejo fijo reemplazado

  • Nuevas velas (2019), inspeccionadas en 2024

  • Nuevos pasacascos (diciembre de 2023)

  • Mejoras interiores y mejor distribución de refrigeración

2024–2025:

  • Sistema de purificación de agua UV

  • Nuevo congelador (-1°C)

  • Starlink, antena AIS

  • Solenoide de winch, nuevas líneas de aparejo

  • Zinc reemplazados, A/C desincrustado

  • Nueva antifouling (febrero de 2025)

  • Registros completos de servicio del motor disponibles

Historia de Navegación

Lanzada originalmente en 1986, Doggfish circunnavegó el globo entre 1999 y 2006 con sus primeros propietarios. El barco fue comprado en 2019 y pasó por una renovación de 4 años. Luego fue navegado desde Florida a través del Caribe y ahora descansa en Panamá—refinada, amada y lista para la aventura.

Por qué la Amamos

  • Completamente renovada y lista para navegar

  • Lista para alta mar con equipo y repuestos serios

  • Documentación y historial de mantenimiento excepcionales

  • Un verdadero crucero para cruceros con millas oceánicas del mundo real

Programa tu visita privada a Doggfish hoy. Es más que un barco—es una embarcación construida para los sueños.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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