Tradewind 35

A veces hay joyas que han sido reacondicionadas con atención. Este yate es propiedad de un exjefe de astillero que no escatimó en gastos.

El Tradewind 35 es un conocido crucero oceánico con una historia de décadas. Un hermoso yate de vela con aparejo de cortador, con un marco en S fluido y quilla larga.

Este diseño de John Rock, el más exitoso, incorpora todas las cualidades probadas y, por lo tanto, inspira una confianza total. La quilla larga y el gran desplazamiento hacen que el barco de vela sea fácil de manejar y le otorgan una excepcional navegabilidad. Ya sea navegando a lo largo de la costa o cruzando el océano, el Tradewind 35′ asegura la travesía más cómoda posible.

General
Forma del casco: Gracias a su quilla larga y gran desplazamiento, el barco de vela es fácil de manejar y tiene una navegabilidad excepcional, lo que lo convierte en un placer navegar.
Dirección: Sistema de dirección Whitlock Cobra (1999), volante de caoba/acero inoxidable Vetus (2022)
Ventanas: Escotillas RVS Lux Line (2021)
Desplazamiento: Excelente estabilidad direccional, mejor rendimiento en condiciones climáticas adversas
Lastre: Relación de lastre 44%
Otros:

La lista de renovaciones es extensa. Algunos aspectos destacados: Velas, sistema de enrollado eléctrico de foque, propulsor de proa, equipo de navegación, sistema eléctrico y muchos más componentes han sido reemplazados o mejorados.

Alojamiento
Material, colores: Interior de teca cálido con atención a los detalles
Cortinas: Nueva tapicería en el salón Comfortis (2022)
Espacios habitables: El interior ofrece un gran salón y cuenta con una cocina espaciosa y una mesa de cartas que está idealmente ubicada para la comodidad del navegante.
Camas: Colchón Comfortis (2022)
Altura de pie: Altura variable de 1.90 a 2.00 metros.
Estufa y combustible: Estufa de 2 quemadores con horno Eno (2022)
Otros:

El acabado de teca y la atención al detalle son claramente visibles. El interior ofrece un gran salón con más de seis pies de altura, una cocina espaciosa y una mesa de cartas idealmente ubicada para la comodidad del navegante.

Motor, electricidad, agua
Año de construcción: Motores robustos diseñados específicamente para barcos
Horas de funcionamiento: Total mostrado en el medidor de horas desde 1986
Número de tanques de combustible: Tanque principal 182 litros, tanque dos 70 litros (1999)
Refrigeración: Sistema de escape, manguera, trampa de agua, cuello de ganso (2020)
Propulsión: Juego de filtros de diésel Vetus (2022)
Instrumentos de medición: Monitor de batería Victron BMV-712 (2025)
Voltaje: Completamente revisado (2022)
Dinamo: Revisado (2021)
Sistema de agua: Jabsco Parmax 3 (2021)
Agua caliente: Calentador Isotemp slim 15l (2020)
Tanque de agua y material: Acero inoxidable (2021)
Tanque de aguas residuales y material: Vetus 25 litros (2021)
Conexión a la red: Incluye cable
Voltímetro: Victron BMV-712 Smart (2025)
Medidor de tanque de agua: Vetus (2021)
Medidor de tanque de combustible: (2021)
Medidor de presión de aceite: (2022)
Medidor de temperatura: (2022)
Arboladura
Tipo de arboladura: Arboladura de tope / aparejo de cortador. Arboladura de pie compactada (2021)
Maderas redondas, estay: Rodkick Selden (2021)
Winches: 4x Andersen + 2x Andersen
Material de las velas: Race High-tec gris sin película
Génova: High Tec Hagoort Filmless l gris Vela mayor (2022). Nueva condición
Sistema de enrollado de vela de proa: Selden 300E Enrollador eléctrico de génova (2024) + Selden 200S enrollador manual de cortador
Génova: High Tec Hagoort Filmless l gris Vela mayor (2022). Nueva condición
Número de mástiles: IMI isomat (2020), Botavara Selden, tensores de estay Reckmann, Holmatro HCP11 (2021)
Otros:

Reemplazo de la jarcia de labor (2021)

Navegación y electrónica
Otros:

Radio marina MGR450B (2021).

Equipamiento
Winche de ancla: Muir VRC 1250, 12 v 1000 vatios
Defensas, líneas: Nuevas (2023/2024)
Cubierta de lona: Cubierta de cockpit conectada a la capota (2021). Cubierta de posición de dirección, capota, cubiertas de foque enrollable (2023)
Escalera de baño: Escalera de emergencia Osculatie (2023)
Barandilla: Acero inoxidable
Otros:

La cubierta de proa a ras facilita la maniobra y el profundo cockpit proporciona seguridad y protección contra los elementos.

Seguridad
Otros:

Escalera de emergencia Osculatie (2023). Válvulas reemplazadas (2020)

Tipo de interior: Clásico, cálido; Interior de teca cálido con atención a los detalles
Color de la tapicería: Amarillo