Bayfield 36

Interior

El Bayfield 36 ofrece un diseño excepcional pensado para cruceros prolongados. Cuenta con dos camarotes privados con literas dobles, un baño espacioso con bañera, una cocina bien equipada y un cómodo sofá con cojines profundos que se convierte en una litera adicional. Este interior cuidadosamente diseñado proporciona un confort excepcional, ya sea que estés explorando aguas costeras o embarcándote en pasajes más largos en alta mar.

Una casa de mando construida a medida mejora la versatilidad de la embarcación, ofreciendo una estación de mando segura y protegida para la navegación en cualquier clima. También sirve como un espacio acogedor para disfrutar del viaje durante todo el año, extendiendo significativamente tu temporada de crucero.

CARACTERÍSTICAS CLAVE: 

• 2,00 m de altura de pie 
• Amplio espacio de almacenamiento 
• Dos armarios colgantes
• Sofá de babor que se convierte en una litera doble
• Baño con ducha y bomba de sumidero 
• Numerosos asideros para mal tiempo 
• Calefactor de cabina diésel montado en el mamparo Dickinson

SISTEMAS MECÁNICOS

• Motor: Motor Yanmar de 44 HP 4JHE
• Horas: 4266
• Transmisión: Hurth (Reemplazada en 2003)
• Eje: Sello de eje sin goteo PSS - Nuevo en 2024 - Estos tienen un requisito de servicio de 7 años
• Tanques de combustible: Tanques de aluminio de 55 galones (Nuevos en 2013)
• Nuevo eje de hélice - 2024
• Hélice reacondicionada - 2024

 

GALERA

• Estufa/Horno: Estufa de propano de dos quemadores Force-10 con horno
• Refrigeración: Carga superior 12V DC
• Fregadero: Gran fregadero de acero inoxidable con agua a presión caliente y fría y bomba de pie manual de agua salada
• Adicional: Microondas

Sistemas Domésticos

El Bayfield 36 está equipado con un robusto y cuidadosamente integrado conjunto de sistemas domésticos diseñados para la comodidad y la autosuficiencia durante viajes prolongados.

Las características clave incluyen:

• Sistema de agua dulce: Agua caliente y fría presurizada en todo el barco, respaldada por un calentador de agua a bordo y un amplio tanque para cruceros prolongados.

• Actualizado-Líneas de plomería de agua caliente y fría

• Baño y ducha: Espacioso baño marino con una bañera y ducha de tamaño completo, que ofrece comodidad y conveniencia similar a la de un hogar.

• Cocina: Totalmente equipada con una estufa y horno de propano, fregadero profundo de acero inoxidable, generoso espacio en la encimera y soluciones de almacenamiento eficientes para el aprovisionamiento.

• Calefacción y ventilación: La ventilación se asegura a través de múltiples puertos y escotillas de apertura, mientras que la calefacción auxiliar diésel mantiene la comodidad a bordo en climas más fríos.

• Refrigeración: Sistema de refrigeración de 12V confiable para un almacenamiento seguro de alimentos y operación eficiente enérgicamente mientras navega o está anclado.

• Eléctrico: Conexión a la red eléctrica con tomas de corriente de CA, cargador de batería y un panel de distribución de 12V que soporta iluminación, bombas y electrónica a bordo.

• Eléctrico actualizado incluyendo nuevos interruptores de aislamiento, sistemas ACR, nueva batería de ancla y cables de carga

Estos sistemas hacen que el Bayfield 36 sea muy adecuado tanto para escapadas de fin de semana como para cruceros de larga distancia, asegurando comodidad e independencia dondequiera que te lleve tu viaje.

SISTEMAS DE SANEAMIENTO

• Inodoro Marino: Inodoro marino manual Jabsco equipado con una válvula en Y, que permite la descarga controlada ya sea al tanque de retención o al mar (donde lo permitan las regulaciones).

• Tanque de Retención: Tanque de retención de polietileno de 56 galones, instalado recientemente en 2013, que proporciona una capacidad generosa para cruceros prolongados.

• Drenaje de Ducha: Sistema de bomba de sumidero dedicado para la descarga eficiente de agua de ducha al mar, asegurando áreas de sentina secas y limpias.

• Nuevas Líneas de Saneamiento 2025

VELAS Y APAREJO

• Configuración del aparejo: Aparejo de cortador, ideal para un manejo equilibrado de las velas y versatilidad en alta mar, con un génova de enrollamiento y un foque.

• Aparejo de pie: Aparejo de acero inoxidable de 5/16”, reemplazado en 2005, que proporciona fuerza y fiabilidad bajo vela.

• Winches: Un total de ocho winches — (4) auto-tensores #40 y (4) Lewmar — estratégicamente posicionados para un control eficiente de las velas.

• Sistemas de enrollamiento: Sistema Schaefer 2000 tanto para el génova como para el foque, que permite un enrollado y reducción suaves desde la cabina.

• Vela mayor: Vela mayor completamente battenada para una mejor forma y rendimiento, emparejada con un sistema Stack Pack y lazy jacks (nuevo en 2019) para facilitar el manejo.

• Foque: Reemplazado en 2011, ofreciendo un mejor rendimiento y durabilidad.

• Spinnaker: Spinnaker asimétrico con funda para navegación a favor del viento, mejorando el rendimiento en vientos ligeros y la facilidad de despliegue.

• Equipo adicional: Polo de bigotes ajustable Forespar para un control eficiente de la vela de proa al navegar con el viento de popa.

Electrónica

• Autopiloto: Piloto automático montado en el volante Raymarine ST4000e para un timón confiable sin manos bajo vela o motor.

• Plotter de cartas: Pantalla multifuncional Raymarine para navegación intuitiva de cartas y planificación de rutas.

• Radar: Sistema de radar Raymarine SL70, que mejora la conciencia situacional y la seguridad en condiciones de baja visibilidad.

• Sonar de profundidad: Duales sonares de profundidad para redundancia: unidad Garmin (instalada nueva en 2019) y sistema Signet.

• Medidor de nudos: Medidor de nudos Signet para lecturas precisas de velocidad a través del agua.

• Radio VHF: Radio VHF Cobra MR F57W con funcionalidad DSC incorporada, instalada en 2017, asegurando comunicación clara y segura.

Sistemas Eléctricos

• Batería de Casa: (4) baterías de ciclo profundo de 6V configuradas para proporcionar una capacidad robusta para los sistemas a bordo.

• Batería de Arranque: (1) batería de 12V dedicada al arranque del motor, asegurando un rendimiento confiable.

• Inversor/Cargador: Sistema de Gestión de Energía Heart Interface con inversor de 1800W integrado, que apoya las necesidades de energía AC y la carga eficiente de la batería.

• Energía Solar: Conjunto de paneles solares de 400W que proporciona energía sostenible para cruceros prolongados e independencia fuera de la red.

• Control de Carga: Regulador de voltaje avanzado Balmar que optimiza la eficiencia de carga y la salud de la batería.

• Energía de Tierra: Conexión de energía de tierra de 30 amperios con cable, suministrando energía AC en el muelle para sistemas a bordo y carga.

• Enchufes: Enchufes AC protegidos por GFCI en todo el lugar para mayor seguridad.

• Nuevos interruptores de aislamiento

• Nuevos interruptores ACR

• Cableado actualizado en todo el lugar

• Nueva batería de ancla ubicada en la proa

Anclaje

• Winche: Winche eléctrico Maxwell HRC-10 con control remoto inalámbrico, instalado en 2011, que proporciona un despliegue y recuperación de ancla potentes y convenientes.

• Ancla Principal: Ancla Bruce de 35 lb equipada con 200 pies de cadena de 3/8” y 100 pies de cabo de nylon de 5/8” — ideal para una sujeción segura en una variedad de fondos marinos.

• Ancla Secundaria: Ancla Bruce de 25 lb con 25 pies de cadena de 3/8” y 250 pies de cabo de nylon de 5/8”, que ofrece versatilidad y redundancia para anclarse en condiciones desafiantes.

• Rodillos de Ancla: Rodillos de ancla montados en el espolón doble para un despliegue eficiente y un almacenamiento seguro de ambos anclas.

Oferta

• Auxiliar: Barco inflable rígido de aluminio Titan de 9 pies, que ofrece un bote duradero y versátil para excursiones en la costa y transporte.

• Motor fuera de borda: Motor fuera de borda Yamaha de 9.9 HP y 4 tiempos, instalado en 2007, que proporciona un rendimiento confiable y eficiente en combustible para la operación del bote auxiliar.

• Grúas: Sistema de grúas de acero inoxidable personalizado, diseñado para facilitar el levantamiento y el almacenamiento seguro del auxiliar cuando no está en uso.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Pacific Coast Yacht Sales no garantiza ni asegura la presencia o la validez del equipo de seguridad en los barcos que vendemos.