Belliure 41

BELLIURE 41 - ESTADO EXCEPCIONAL - VERY GOOD CONDITION (ES/EN)

Velero precioso, con línea clásica y una altísima calidad de construcción y gran confort en navegación. Bandera española, registrado en 7ª Lista y en Zona 2. 

Muy marinero, robusto y preparado para navegación de altura. Belliure es un astillero español mundialmente reconocido por la calidad de sus barcos, que siempre se han fabricado con los mejores materiales y adaptados a las necesidades y los gustos de sus propietarios. Es un velero perfecto para navegar durante todo el año, con seguridad y sin esperar al buen tiempo.

El barco está en un estado excepcional, muy cuidado y bien equipado. Durante los últimos años se ha hecho un refit muy completo para modernizarlo y ponerlo al día (ver información completa más abajo), incluyendo la sustitución del motor, jarcia, velas, etc. y la revisión de todos los equipos que no se han sustituido por no ser necesario. Podemos afirmar que, si sumásemos el coste de este refit al precio de un barco estándar, el precio final debería ser el doble del propuesto. 

Su armador, un Capitán mercante retirado, lo cuida muchísimo y lleva un control exhaustivo de su mantenimiento. Dispone de un registro de todos los trabajos que se hacen a bordo, y sigue un protocolo de mantenimiento propio de un buque mercante. ¡Una maravilla!, y una gran ventaja y un ahorro de tiempo y dinero para su futuro propietario, que -como ejemplo- no tendrá que preocuparse por averiguar qué trabajos se le han hecho al barco y cuando, o pasar horas buscando una conexión eléctrica, un grifo de fondo, etc. Esta información es importantísima en un barco de este tipo.

Por su estado, su equipamiento y por el esmero de su propietario en su cuidado, este Belliure 41 es, seguramente, la mejor unidad de este modelo en el mercado. Está listo para salir mañana a cruzar el atlántico (por fechas, sería el mejor plan!) o disfrutar del Mediterráneo ahora o la próxima temporada. 

Es un barco muy seguro y cómodo en cualquier condición de mar y viento. La bañera está muy protegida. Su casco pasa la ola de forma suave y sin pantocazos, y su aparejo, con dos velas enrollables a proa, está pensado para adaptarse fácilmente a cualquier condición de viento.

Gracias a sus 4 metros de manga, dispone de mucho volumen interior y capacidad de estiba. Además, las ventanas del salón aportan una gran luminosidad, característica poco común en la mayoría de los barcos de su época. Cuenta con 2 camarotes dobles y otro camarote sin puerta y con dos literas. El camarote de popa, muy similar al de un barco de bañera central, tiene una cama muy amplia y un baño propio. El camarote del armador, a proa, tiene un acceso independiente al baño principal, de dimensiones muy generosas y que dispone de una segunda puerta de acceso para la tripulación.

El motor está situado bajo el suelo del salón y tiene un acceso muy cómodo para su mantenimiento. Al tratarse de un motor nuevo y estar instalado en esta ubicación, el nivel de sonoridad es bajísimo. En la bañera, con el motor al ralentí, el sonido es prácticamente imperceptible.

A popa del motor hay una sentina muy profunda con dos sensores de bomba de achique, a dos alturas diferentes, por si uno falla. Detalles de un barco de verdad. También tiene alarmas para el nivel de agua.

A continuación, resumimos las principales mejoras hechas estos últimos años y el equipamiento principal: 

MEJORAS MAS IMPORTANTES:

•  MOTOR YANMAR 4JH80 – 80 CV nuevo año 2023 con 450 horas. FACTURA DE MÁS DE 40.000 €.
• EJE DE COLA DESMONTADO EN VARADA ABRIL 2.025 PARA SU COMPROBACION        DE ALINEACION Y EQUILIBRADO
• ALTERNADOR NUEVO 2.023
• TANQUES DE COMBUSTIBLE 500 L LIMPIADOS EN 2024
• MORSE DE MOTOR EN ACERO INOXIDABLE 2023
• MOTOR 6 CV HÉLICE DE PROA 2024 – MUY POTENTE
• TRATAMIENTO ANTIOSMOSIS INTERNATIONAL 2023
• PINTURA OBRA VIVA JOTUN + INTERNATIONAL 2023
• JARCIA FIRME Y JARCIA DE LABOR NUEVAS 2023.
• CONTRA DE BOTAVARA MARCA WICHARD NUEVA 2.024
• VELA MAYOR 2.021 HIDRANET SABLES FORZADOS CON 3 RIZOS AUTOMÁTICOS.
• VELA TRINQUETA ELVSTROM CON BANDA SOLAR NUEVA 2.024 CON ENROLLADOR REVISADO 2024.
• FOQUE ELVSTROM CON ENROLLADOR REVISADO 2024
• WINCHES Y ENROLLADORES MANTENIMIENTO GENERAL Y ENGRASE 2.023
• CAPOTA ANTIRROCIONES, BIMINI Y FUNDAS (RUEDA, ESCOTILLAS, WINCHES, BALSA SALV., ETC.) 2024
• MOLINETE LOFRANS REVISADO ENERO 2024
• REVISADOS TODOS LOS PASACASCOS Y VALVULAS DE FONDO CAMBIANDO CUATRO Y LIMPIANDO EL RESTO QUE ESTABAN MUY BIEN 2024/2025
• AIS NUEVO NOVIEMBRE 2.023 MARCA EM-TRAK B954 5W SOTDM
• 7 BATERIAS MARCA VARTA G7 12V 95AH 830 A INSTALADAS NUEVAS EN OCTUBRE 2.023
• CARGADOR DE BATERIAS VICTRON CENTAUR 12V/60W 2021
• PLACAS SOLARES SOBRE BIMINI 2 X 250 W CON CONTROLADOR DE CARGA SOLAR MPPT EPEVER TRACER 40ª 2022
• CABLEADO ELÉCTRICO 2022
• CUBIERTA DE TEKA HECHO MANTENIMIENTO DE CONSERVACIÓN COMPLETO CON TEAK WONDER EN MARZO 2.024 Y TRATAMIENTO PERIODICO DE CALAFATEADO CON SIKAFLEX 290 DC PRO
• SISTEMA ASEOS WC JABSCO MANUAL INSTALADOS NUEVOS FEBRERO 2.024
• RADIOBALIZA EPIRB MCMURDO SMARTFIND G8 AIS AUTO NUEVA MAYO 2.023
• NEUMÁTICA AUXILIAR NUEVA PROTENDER 2,30MTS. JULIO 23 SIN ESTRENAR

EQUIPAMIENTO PRINCIPAL (además del descrito en el apartado anterior):

• GENERADOR VTE PAGURO 4000 CON MOTOR FARYMANN DIESEL MODELO 18W435 4,68 KW Y ESCAPE INDEPENDIENTE POR POPA - HORAS 587
• WINCHE ELÉCTRICO DRIZAS Y ESCOTA MAYOR (se pueden reenviar escotas Génova)
• AIRE ACONDICIONADO CRUSSAIR
• HÉLICE PROA VETUS SKV BOW 7512D 4,4 KW
• HÉLICE PLEGABLE MAX PROP
• FRIGORÍFICO ESTÁNDAR PUERTA FRONTAL WAECO EN COCINA
• FRIGORÍFICO CONGELADOR DE APERTURA SUPERIOR EN COCINA
• MICROHONDAS
• CALENTADOR AGUA ELÉCTRICO
• COCINA GAS
• 2 FONDEOS EN PROA: ANCLA TIPO CQR CON 65 M DE CADENA DE 10 MM, MARCADA CADA 5 M CON GIRATORIO INOX KONG NUEVO Y 20 M DE CABO, Y ANCLA TIPO FORTRESS, CON 45 M DE CADENA MARCADA Y GIRATORIO INOX
• PLOTTER RAYMARINE EN GOBIERNO BAÑERA C120W CON CARTA NAVIONICS EUROPA, CENTRO Y OESTE INSTALADA NUEVA EN FEBRERO 2.024.
• ANTENA RADAR RAYMARINE CON CARDAN EN MASTIL (ACTUALMENTE FALLA CONEXIÖN CON PLOTTER RAYMARINE:
• DIVISOR VHF INTEGRADO Y WIFI BLUETOOH
• RADAR FURUNO 1621 EN DERROTA-MESA DE CARTAS CON ANTENA EN MÁSTIL DE POPA
• GARMIN GPSMAP 192C + GPS PLOTTER MAGELLAN FX 324 MAP EN MESA DE CARTAS
• VHF ICOM CON REPETIDOR EN BAÑERA
• VHF PORTATIL STANDARD HORIZON MARINE FLOTANTE
• REFLECTOR RADAR ELECTRÓNICO ACTIVO ECHOMAX ACTIVE X BAND
• PILOTO AUTOMÁTICO RAYMARINE ST6002 CON MANDO EN BAÑERA Y MESA DE CARTAS
• PESCANTES
• DEPÓSITO DE AGUAS NEGRAS CON VÁLVULA DE TRES VÍAS
• DEPÓSITO DE AGUAS GRISES
• BALSA SALVAVIDAS ARIMAR LALIZAS ITALIA TIPO IBÉRICA 14, 6 PLAZAS ÚLTIMA INSPECCIÓN ENERO 2.023
• EQUIPO DE SEGURIDAD COMPLETO

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BELLIURE 41 - VERY GOOD CONDITION (EN)

A beautiful sailboat with classic lines, exceptional build quality, and great sailing comfort. Registered in the 7th List in Navigation Zone 2 (all taxes paid).

Very seaworthy, robust, and ready for offshore sailing. Belliure is a Spanish shipyard recognized worldwide for the quality of its boats, which have always been built with the best materials and adapted to the needs and tastes of their owners. It's a perfect sailboat for sailing all year round, safely and without waiting for good weather.

The boat is in exceptional condition, very well cared for and well-equipped. And the best part is that in recent years a very complete refit has been carried out (New engine, rigging, sails, etc.) to modernize and bring it up to date, including the review of all the equipment that has not been replaced because it was not necessary. We can say that if we added the cost of this refit to the price of a standard boat, the final price should be double the asking price.

Its owner, a retired merchant captain, takes meticulous care of it and keeps a thorough record of its maintenance. He maintains a written log of all work done on board and follows a maintenance protocol typical of merchant vessels. It's fantastic! And a great advantage, saving time and money for its future owner, who—for example—won't have to worry about finding out what work has been done on the boat and when, or spend hours looking for an electrical connection, a seacock, etc. This information is crucial on a boat of this type.

Because of its condition, its equipment and the care its owner has taken with it, this Belliure 41 is surely the best unit you can find of this model on the market. I can assure you that he's ready to leave tomorrow to cross the Atlantic (given the dates, that would be the best plan!) or enjoy the Mediterranean now or next season.

It's a very safe boat in any sea and wind conditions. The cockpit is very well protected. Its hull passes through the waves smoothly and without hitting , and its rigging, with two furling sails at the bow, is designed to easily adapt to any wind condition. Thanks to its 4-meter beam, it offers ample interior volume and storage capacity. In addition, the windows in the lounge provide a great deal of light, a feature that was uncommon in most ships of its time. It has two double cabins and another cabin without a door and with two berths. The aft cabin, very similar to that of a center-cockpit boat, has a very spacious bed and its own bathroom. The owner's cabin, forward, has independent access to the main bathroom, which is very generously sized.

The engine is located under the saloon floor and has very convenient access for maintenance. Because it is a modern engine and installed in this location, the noise level is extremely low. Aft of the engine is a very deep bilge with two bilge pump sensors, positioned at two different heights, in case one fails. Details you'd expect from a real boat. It also has water level alarms.

Below is a summary of the main improvements made in recent years and the primary equipment:

MAIN UPGRADES:

- YANMAR 4JH80 ENGINE – 80 HP, new in 2023 with 450 hours. INVOICE OVER €40,000.

- ENGINE SHAFT REMOVED DURING DRY DOCKING IN APRIL 2025 FOR ALIGNMENT AND BALANCING CHECKS

- NEW ALTERNATOR 2023

- 500L FUEL TANKS CLEANED IN 2024

- STAINLESS STEEL ENGINE CONTROL ARM/MORSE 2023

- 6 HP BOW THRUSTER ENGINE 2024 – VERY POWERFUL

- INTERNATIONAL ANTI-OSMOSIS TREATMENT 2023

- JOTUN + INTERNATIONAL HULL PAINT 2023

- NEW STANDING AND RUNNING RIGGING 2023

- NEW WICHARD BOOM VANG 2024

- MAINSAIL 2021, HYDRANET, FULL BATTENS WITH 3 REEFING POINTS AUTOMATIC.

- ELV-STROM STAYSAIL WITH NEW SUN STRIP (2024) AND FURLER SERVICED (2024).

- ELV-STROM JIB WITH FURLER SERVICED (2024).

- WINCHES AND FURLERS: GENERAL MAINTENANCE AND LUBRICATION (2023).

- SPRAYHOOD, BIMINI, AND COVERS (WHEEL, HATCHES, WINCHES, LIFE RAFT, ETC.) (2024).

- LOFRANS WINDLASS SERVICED (JANUARY 2024).

- ALL THROUGH-HULL FITTINGS AND BOTTOM VALVES CHECKED; FOUR REPLACED AND THE REST CLEANED (THEY WERE IN VERY GOOD CONDITION) (2024/2025).

- NEW EM-TRAK B954 5W SOTDM AIS (NOVEMBER 2023).

- 7 BATTERIES VARTA G7 12V 95AH 830A BATTERIES, INSTALLED NEW IN OCTOBER 2023

- VICTRON CENTAUR 12V/60W BATTERY CHARGER, INSTALLED IN 2021

- 2 X 250W SOLAR PANELS ON BIMINI WITH EPEVER TRACER 40A MPPT SOLAR CHARGE CONTROLLER, INSTALLED IN 2022

- ELECTRICAL WIRING, INSTALLED IN 2022

- TEAK DECKING, FULLY MAINTAINED WITH TEAK WONDER IN MARCH 2024 AND PERIODICALLY CAULKED WITH SIKAFLEX 290 DC PRO

- JABSCO MANUAL TOILET SYSTEM, INSTALLED NEW IN FEBRUARY 2024

- NEW MCMURDO SMARTFIND G8 AIS AUTO EPIRB BEACON, INSTALLED IN MAY 2023

- NEW PROTENDER 2.30M AUXILIARY PNEUMATIC. JULY 23, BRAND NEW

MAIN EQUIPMENT (IN ADDITION TO THAT DESCRIBED IN THE PREVIOUS SECTION):

- VTE PAGURO 4000 GENERATOR WITH FARYMANN DIESEL ENGINE, MODEL 18W435, 4.68 KW, AND INDEPENDENT STERN EXHAUST - 587 HOURS

- ELECTRIC WINCH FOR HARNESSES AND MAINSHEET (Genoa sheets can be led back)

- CRUSSAIR AIR CONDITIONER (2)

- VETUS SKV BOW 7512D, 4.4 KW BOW THRUST

- MAX PROP FOLDING PROPELLER

- WAECO STANDARD FRONT-DOOR REFRIGERATOR IN GALLEY

- TOP-OPENING REFRIGERATOR/FREEZER IN GALLEY

- MICROWAVE

- WATER HEATER ELECTRIC

- GAS STOVE

- 2 BOW ANCHORS: CQR-TYPE ANCHOR WITH 65M OF 10MM CHAIN, MARKED EVERY 5M, WITH NEW KONG STAINLESS STEEL SWIVEL AND 20M OF ROPE, AND FORTRESS-TYPE ANCHOR WITH 45M OF MARKED CHAIN AND STAINLESS STEEL SWIVEL

- RAYMARINE C120W PLOTTER IN COCKPIT WITH NAVIONICS EUROPE, CENTRAL AND WESTERN CHART, INSTALLED NEW IN FEBRUARY 2024.

- RAYMARINE RADAR ANTENNA WITH GIMBAL ON MAST (CURRENTLY EXPERIENCING CONNECTION ISSUES WITH RAYMARINE PLOTTER)

- INTEGRATED VHF SPLITTER AND BLUETOOTH WI-FI

- FURUNO 1621 RADAR ON CHART TABLE WITH ANTENNA ON AFT MAST

- GARMIN GPSMAP 192C + MAGELLAN FX 324 MAP GPS PLOTTER ON CHART TABLE

- ICOM VHF WITH REPEATER IN COCKPIT

- STANDARD HORIZON MARINE FLOATING PORTABLE VHF

- ECHOMAX ACTIVE X-BAND ELECTRONIC RADAR REFLECTOR

- RAYMARINE ST6002 AUTOPILOT WITH CONTROLS IN COCKPIT AND CHART TABLE

- DAVITS

- HOLDING TANK WITH THREE-WAY VALVE

- GREY WATER TANK

- ARIMAR LALIZAS ITALIA LIFERAFT, IBERIAN TYPE 14, 6 PLACES, LAST INSPECTION JANUARY 2023

- COMPLETE SAFETY EQUIPMENT

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