Catalina 34

Alojamientos

Camarote V-Berth en la parte delantera con cajones integrados y armario, escotilla superior y puerta de privacidad.

Camarote principal espacioso con asientos envolventes a estribor, con más asientos a babor. Hay bonitos estantes y armarios en el lado de babor.

Justo a popa a babor hay un escritorio de navegación compacto con panel eléctrico y equipo de radio. El espacioso compartimento del baño se encuentra justo a popa de la estación de navegación, convenientemente ubicado cerca de la escalera de acceso. Hay un área de asiento de ducha incorporada y un puerto de apertura para buena ventilación y luz.

Al otro lado de la escalera de acceso, en el lado de estribor, hay una cocina completa con fregaderos dobles de acero inoxidable, refrigeración Norcold AC/DC integrada, estufa con horno.

La entrada al camarote de popa es a través de una puerta justo a popa de la cocina. El camarote de popa se siente muy espacioso y tiene una gran cama doble a lo ancho, con el extremo de los pies de la cama metido debajo del suelo de la cabina. También hay asientos adicionales y dos puertos de apertura para una gran luz y ventilación.

La cabina en forma de T es muy espaciosa, con largos asientos acolchados a babor y estribor, una bonita mesa plegable de teca y mucho espacio para moverse alrededor del timón.

Lista de Equipos

• Enrollador de velas (Diseño de crucero)
  110 foque

  Foque de 90 en enrollador con cubierta de Sunbrella Drifter

  Sistema de viajero autotracking Harkin para foque

  Lewmar 48 primario

  Lewmar 28 secundario

  Reefing de losa 2 puntos guiados + tormenta

  Vang de botavara

  Polea de spinnaker

  Todas las líneas van al cockpit

  Autopiloto AutoHelm 3000

  Arnés de vida

  Caballo de tiro lanzable

  Escalera de embarque

  Puertas de embarque duales con escalones personalizados

  Preventor de botavara guiado al cockpit

  Soporte para motor fuera de borda

  Elevador de motor para fuera de borda

  Lona completa Inc. telas y cubiertas para cojines de teca en el cockpit (3)

  2 BBQ's de gas y carbón

  Silla de bosun

  Gancho de barco

  Kit de bengalas

  Líneas de repuesto

  Todas las líneas de muelle con amortiguadores

  Dirección de pedestal Edison con portavasos de teca y mesa

  Polea MOB

  Sombrilla completa en la parte superior

  Ancla Bruce de 22 lb, cadena de 30 pies 3/8, 190 pies de línea marcada de 5/8

  Línea de repuesto y danforth

Equipamiento Interior

•  

  Barómetro y campana Chelsey

  Lámpara de aceite de arrastrero

  Iluminación de 12/120 Voltios 

  Espuma nueva en los asientos de la cabina principal

  Calentador de cabina de propano Force 9

  Soporte para cartas y campana del barco

  Piezas de repuesto y filtros variados

  Recolección de viento para la escotilla de proa

  Pantallas de bodega

   

Electrónica

• Viento Datamarine, dirección, velocidad, profundidad

  VHF Horizon debajo de la cubierta

  Alpeco de mano

  Estéreo CD con altavoces en la cabina y altavoces en la cabina

  GPS de mano

  Sistema de batería mejorado (200 Ah est)

  Batería de arranque separada

  Cargador de 30 Ah

  Cargador de batería impulsado por el motor Spa Creek

Cocina

• Refrigeración Norcold AC/DC
• Estufa de propano de acero inoxidable con tanque nuevo
• Fregadero doble de acero inoxidable con plomería mejorada
• Tanque de agua caliente de 5 galones calentado por electricidad y motor
• Bombas de agua fresca de presión y manuales
• Dos tanques de agua
• Extensiones de encimera plegables personalizadas
• Estantes personalizados para platos, licor y toallas

Apuntalamiento y Velas

• Viajero de driza principal Garhauer, rieles y carros interiores, estay dividido, vang de botavara y preventor, mástil de spinnaker de aluminio de 18', topes de línea Easylock y Lewmar
• Jibs del 90% y 110% con enrollador
• Vela mayor de doble rizo en bolsa de apilamiento con lazy jacks

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. El comprador debe asumir que los artículos en el buque en el momento de la visualización, pero no específicamente enumerados en esta hoja de especificaciones, no están incluidos en la venta de la yate, y debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, consumos, capacidades y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su inspector para confirmar tales detalles antes de la compra. Este buque está sujeto a venta, cambios de precio e inventario, y retirada del mercado sin previo aviso.

Información Adicional

Un Catalina 34 de 1987 es ampliamente considerado uno de los mejores primeros “serios” veleros porque equilibra facilidad de manejo, comodidad, costo y diseño probado. Es lo suficientemente grande para crecer como marinero, pero aún manejable para alguien que está aprendiendo las cuerdas.

Aquí están las principales razones por las que es una fuerte elección como primer barco.

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1. Características de Navegación Fáciles y Perdonadoras

El Catalina 34 tiene un casco estable y un plan de velas moderado, lo que lo hace perdonador para los nuevos marineros.

    •    El desplazamiento moderado y un casco ancho proporcionan buena estabilidad y confianza en el timón.  

    •    Muchos propietarios lo describen como un barco “rígido” que maneja bien el viento y vira fácilmente.  

    •    La larga línea de flotación y la generosa superficie de vela ofrecen un buen rendimiento sin ser excesivamente exigentes para navegar.  

En la práctica, eso significa que el barco se siente predecible—importante cuando estás aprendiendo a ajustar las velas, atracar y manejar en condiciones de mal tiempo.

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2. Tamaño Manejable para Principiantes

Con aproximadamente 34½ pies de eslora y 11’9” de manga, el Catalina 34 es grande pero aún manejable.  

Por qué esto es importante para un primer barco:

    •    Lo suficientemente grande para navegación cómoda

    •    Lo suficientemente pequeño para navegar solo o con dos personas

    •    Atracar y manejar en marinas sigue siendo razonable

Muchos marineros consideran 30–35 pies el “punto dulce” para un primer velero de crucero.

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3. Interior Cómodo (Ideal para Aprender a Navegar)

El Catalina 34 fue diseñado como un crucero costero, por lo que el interior es espacioso para su tamaño.

Las características típicas del diseño son:

    •    Camarote trasero privado

    •    V-berth en proa

    •    Amplio salón y cocina

    •    Baño con ducha

    •    Duerme 5–6 personas cómodamente

Los propietarios a menudo señalan que el barco se siente casi como un pequeño crucero habitado, lo que hace que los viajes de fin de semana o las estancias prolongadas sean agradables.

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4. Gran Comunidad de Propietarios y Disponibilidad de Piezas

Una de las mayores ventajas de la línea Catalina es la red de apoyo.

    •    Se construyeron más de 1,400 Catalina 34, por lo que las piezas y el conocimiento son fáciles de encontrar.

    •    Las asociaciones de propietarios activas y los foros brindan ayuda con el mantenimiento, mejoras y solución de problemas.

Para un propietario primerizo, esto es extremadamente valioso—raramente estás resolviendo las cosas solo.

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5. Costo Razonable y Buen Valor

Un Catalina 34 de los años 80 típicamente ofrece mucho barco por el dinero.

Ventajas:

    •    Precio de compra asequible en comparación con barcos más nuevos

    •    Construcción de fibra de vidrio sencilla

    •    Costos de mantenimiento moderados

    •    Buen valor de reventa

Esto lo convierte en un punto de entrada de bajo riesgo en los veleros de crucero.

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6. Uso Versátil

El Catalina 34 funciona bien para varios tipos de navegación:

    •    Navegación de día

    •    Carreras de club (PHRF alrededor de 138)  

    •    Crucero costero

    •    Viajes de fin de semana o de una semana

No es un barco de pasaje en alta mar, pero es excelente para navegación costera y cruceros en bahía.

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✅ En resumen:

El Catalina 34 de 1987 es un gran primer velero porque es estable, perdonador, espacioso, asequible y ampliamente apoyado, lo que lo hace ideal para los marineros que pasan de aprender a poseer un barco de crucero capaz.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.