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Cheoy Lee Pedrick 47

€60.409 Precio: US$69.000

Presentado por:

SouthCoast Yacht Sales Inc.

Fairhaven, MA 02719
Fairhaven, MA, 02719
Estados Unidos
+15088034820

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Marca Cheoy Lee
Tipo Pedrick 47
Construcción 1987
Estado del barco Usado
Precio US$69.000
Clase de oferta Vela
Categoría Cabina central
Eslora 14.33 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Warwick, Rhode Island, Estados Unidos
Eslora total 14.33 m
Eslora en la línea de flotación 11.41 m
Manga 4.11 m
Calado mín. 1.83 m
Tipo de quilla Aleta
Lastre 14000 libras
Peso seco 34000 libras
Distancia máxima del puente 19.66 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Perkins
Modelo del Motor FWC Natural, 2018 Rebuild, 4-108
Combustible Diesel
Propulsión 50 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 594
Toldos
  • Toldo Bimini
Equipo Eléctrico
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Equipo de viento
  • Central de navegación
  • Plotter
  • GPS
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Microondas
  • Aseo marino
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Potabilizadora
  • Congelador
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Pescantes
  • Auxiliar
  • Colchonetas de bañera
  • Escalera de baño
Aparejo
  • Timón de rueda
Astillero Cheoy Lee
Camarote de invitados 2
Camarotes de tripulación 1
WC invitados 2
Capacidad de asientos 6
Tanques combustible 125 gal
Tanques agua dulce 75 gal
Tanques de reserva 20 gal

Descripción

Su diseño de David Pedrick la convierte en un yate de vela bastante rápido para uno que se anuncia como un gran crucero, y, con la capacidad de llevar equipo sustancial, buena capacidad de carga, tiene dos características que pocas embarcaciones tienen en conjunto. Su cockpit central la convierte en un gran barco de aguas azules. El motor diésel Perkins Inboard de 50 hp fue reconstruido en 2018, se reportan 594 horas, generador Northern Lights de 6 kW, desalinizador Sea Recovery, electrónica B & G y Garmin, arco trasero de acero inoxidable con panel solar en la parte superior y también un davit para RIB. Duerme de 6 a 7 en 2 camarotes con 2 baños completos, el camarote principal en la parte trasera tiene cama matrimonial con baño privado y ducha separada. También tiene 2 literas altas/bajas para la tripulación o invitados ebrios. Dormitorio adicional en la cabina principal para 2. Incluye un RIB de 12 pies AB, molinete Maxwell de cadena, cargador/inversor Xantrax. La primera oferta razonable se queda con este gran barco.

¡NUEVO en el MERCADO! Diseño de Dave Pedrick del popular crucero de 47' con cockpit central y aparejo de cutter. Este barco está aparejado como un cutter. La quilla es un diseño de casco/quilla de una sola pieza con un diseño modificado completo con un skeg completo antes del timón. Se construyó como una unidad única con refuerzos añadidos en áreas de mayor estrés. Todos los mamparos están debidamente tabicados/vidriados al puente y al casco. Los barcos de esta época se construyeron comúnmente con estándares más pesados y, por lo tanto, proporcionan cascos sólidos y robustos.

El color del casco es blanco, con brighwork.

Cómoda interior de teca con camarote principal en la parte trasera y camarote de invitados en la parte delantera. Dos baños, uno con ducha separada y otro con ducha dentro. Cocina completa y salón espacioso con sofá en forma de U y sofá banco opuesto. Camarote/cabina del capitán separado a estribor que se puede usar como un tercer camarote o con 2 (superior e inferior) literas de guardia. Estación de navegación separada.

Nota: Impresionante lista de mejoras en este barco, incluidas en la lista.

Propiedad del mismo dueño durante casi 20 años. Este barco ha sido equipado y es un veterano de viajes de vela en alta mar. Está equipado con un timón de viento de auto-guiado Monitor. Un crucero Pedrick espacioso, bien diseñado y equilibrado.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Descripción general

Las especificaciones originales cuando se construyó este barco eran que el renombrado diseñador, Dave Pedrick, diseñara un barco con "un rendimiento excepcional y facilidad de manejo combinados con integridad estructural".

El diseño interior cuenta con dos camarotes dobles privados con un tercer alojamiento adicional en el medio. El camarote principal en la popa tiene una cama queen de paso completo. El camarote delantero tiene una litera doble completa inclinada hacia el lado de estribor. La cabina del medio tiene una litera superior e inferior. El sofá de babor se convierte en una litera individual. El comedor en forma de U de estribor tiene una mesa abatible que permite que todo el sofá se convierta en una litera doble. Cada uno de los 3 camarotes tiene acceso directo a un baño. Por lo tanto, en un apuro, este barco puede acomodar a 9 personas en literas. El 47 proporciona luz y ventilación a través de 9 escotillas y 6 ventilaciones dorade, además de puertos adicionales que se abren. El teca con acabado satinado es el estilo, que proporciona una rica calidez y comodidad.

La cocina en forma de U está convenientemente ubicada en el lado de babor y proporciona seguridad al cocinar en alta mar. Una ventilación dorade y un puerto que se abre permiten la entrada de aire fresco. La estación de navegación orientada hacia adelante está en el medio del lado de estribor.

El perfil del barco es bastante atractivo y bajo, a pesar de ser un modelo de cockpit central, su apariencia es muy atractiva. Con aparejo de cutter. Quilla completa modificada con un skeg completo que une el timón, asegura una sensación de seguridad en el mar.

Más…

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Fairhaven, MA 02719
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