Hallberg-Rassy 94 Kutter
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| Marca | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Tipo | 94 Kutter |
| Construcción | 1987 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £49.950 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 9.4 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Bangor, Gwynedd, Reino Unido |
| Eslora total | 9.4 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 8.25 m |
| Manga | 3.05 m |
| Calado mín. | 1.45 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-full |
| Desplazamiento | 5000 kg |
| Lastre | 2000 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Beta Marine |
| Modelo del Motor | 38hp |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2023 |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Horas de motor | 380 |
| Diseñador | Olle Enderlein / Christoph Rassy |
|---|---|
| Astillero | Hallberg-Rassy |
| Tanques combustible | 250 litros |
| Tanques agua dulce | 150 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
Hallberg-Rassy 94 Kutter - Construido en 1987 y equipado con un nuevo motor diésel Beta de 38 hp en 2023. Nueva jarcia de pie 2021, nuevas velas 2025. Buena especificación con muchas adiciones nuevas. El Hallberg-Rassy 94 Kutter es un motoras de vela escandinavo muy valorado, conocido por su robusta construcción, diseño de quilla larga apto para el mar y cómoda dirección en la cabina. Este ejemplar de 1988 combina el rendimiento de navegación con un fiable motor diésel y la artesanía de Hallberg-Rassy, ideal para cruceros prolongados o uso durante todo el año.
En tierra en Bangor
NUEVA LISTA
Información General
- Constructor: Hallberg-Rassy Varvs AB, Ellös, Suecia
- Diseñador: Olle Enderlein / Christoph Rassy
- Modelo: Hallberg-Rassy 94 Kutter
- Año de Construcción: 1987
- Número de Astillero: 130
- Tipo: Motoras de Vela
Dimensiones
- Longitud Total (LOA): 9.40 m (30’10”)
- Longitud en Línea de Agua (LWL): 8.25 m (27’1”)
- Manga: 3.05 m (10’0”)
- Calado: 1.45 m (4’9”)
- Desplazamiento: aprox. 5,000 kg
- Lastre: aprox. 2,000 kg (acero encapsulado)
Construcción
- Casco: GRP laminado a mano con estría de frotamiento moldeada integral
- Deck: GRP con cubierta de teca
- Superestructura: GRP con trim de teca en la cabina y el techo
- Tipo de Quilla: Quilla larga con lastre de acero encapsulado
- Timón: Timón completo, protegido
Motor y Mecánica
- Motor: Beta 38 nuevo 2023 diésel (38 hp)
- Tipo de Transmisión: Transmisión por eje
- Hélice: Hélice Featherstream nueva 2022
- Capacidad de Combustible: aprox. 250 L
- Capacidad de Agua: aprox. 150 L
- Velocidad de Crucero: aprox. 6 nudos
- Velocidad Máxima: aprox. 7 nudos
- Horas de Motor: 380
Alojamiento
- Camas: 4 camas
- Camarotes: Camarote delantero, salón, cabina de mando
- Distribución
- Camarote delantero con cama en V y relleno para doble
- Salón con sofá en forma de L y mesa de comedor. El sofá del salón se convierte en 2 literas
- Cocina a estribor con estufa de dos quemadores, horno, fregadero y nevera
- Cabina de mando con posición de dirección interior y asientos
- Compartmento de cabezal a babor con WC marino, lavabo y ducha
- Calefacción de aire caliente a diésel en la cabina
Altura Libre: aprox. 1.90 m
Cocina
- Estufa: Gas de dos quemadores con horno
- Nevera: Nueva 2022
- Fregadero: Doble fregadero de acero inoxidable con agua presurizada
- Superficies de Trabajo: Laminadas con mucho espacio de almacenamiento
Velas y Jarcia
- Tipo de Jarcia: Jarcia bermudiana, mástil apoyado en cubierta
- Mástil y Botavara: Perchas de aluminio - enrollador de génova Profurl y nuevo estay 2022
- Jarcia de Pie: Acero inoxidable nuevo 2021
- Jarcia de Correr: Trenzado de poliéster
- Velas:
- Vela mayor Jeckells nueva 2025 enrollable
- Génova de Jeckles nueva 2025 - enrollable
- Chute de crucero
Navegación y Electrónica
- Brújula
- Clipper Echosounder nuevo 2017
- Raytheon GPS nuevo 2022
- Radio
- Clipper wind nuevo 2024
- Icom IC M421 VHF
- Reflector de Radar
- Autopiloto Autohelm
- Raymarine Elements 9HV nuevo 2022
- Matsutec AIS activo nuevo 2021
Equipo de Cubierta
- Molino: Lofran nuevo 2022 eléctrico
- Ancla: CQR con cadena y cabo
- Pulpito / Pushpit / Estacas: Acero inoxidable
- Hardware de Cubierta: Winches, cleats, guías de amarre
- Deck de Teca: en condiciones aceptables
- Cockpit: Profundo, protegido con posición de dirección en la cabina
- Escalera de Nadar: Tipo plegable de acero inoxidable
- Funda de Cockpit
Equipo de Seguridad
- Bomba de Sentina: Manual y eléctrica
- Extintores
- Salvavidas
- Luces de Navegación
Inventario Adicional
- Capota y toldo de cockpit
- Defensas y cabos
- Gancho de barco
- Conexión de energía en tierra y cable
- Higrómetro y termómetro
Resumen de Mejoras Recientes:
- Nuevo motor Beta de 38 hp instalado en 2023 y con solo 380 horas de funcionamiento
- Nueva jarcia de pie 2021
- Nueva mayor y génova 2025
- Nuevo molino 2022
- Nuevo GPS 2022
- Nuevo Clipper Wind 2024
- Nuevo Echosounder 2017
- Nueva nevera de cocina 2022
- Todos los grifos de mar reemplazados 2023/2024
- Nuevas luces en la cabina principal y en los cabezales 2022/2023
- Toldo de cockpit 2024, la funda en él en este momento la uso solo en invierno.
- El cojinete Cutless fue reemplazado en 2023
- Asientos de cockpit reemplazados 2024
- Nueva hélice 2022
4 propietarios desde nuevo y un informe de 2021 está disponible a solicitud
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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