Morgan 43 CC

Recorrido de Brokers

¡Conjunto de Centro de Cockpit personalizado muy raro, diseñado para la comodidad y la navegación! El propietario actual la ha tenido durante 10 años y ha mantenido el mantenimiento de rutina. El barco sobrevivió a los huracanes Ian, Helene y Milton en los últimos 3 años, como resultado, se reemplazaron todos los nuevos electrónicos y se revisaron todos los elementos eléctricos con más de 75K en reparaciones y reemplazos. Nuevo cableado hasta la cabeza del mástil, toda la jarcia fija inspeccionada y ajustada. ¡Este barco ha pasado por extensas inspecciones de seguros dentro y fuera del agua, con todo reparado o reemplazado! ¡El barco necesita un poco de cariño estético, pero no requiere levantamiento pesado!

Introducción

Este crucero de cockpit central diseñado por Nelson Marek es un barco resistente, capaz de ir a cualquier lugar, con cómodas acomodaciones para cinco personas. Fue modificado por un ingeniero/carpintero que rediseñó gran parte del barco para facilitar un paso fácil y cómodo. La popa ha sido rediseñada de manera elegante e ingeniosa con una popa tipo "scoop" que añade 1.5 pies a la longitud total del barco. Este diseño, además de hacer que el barco sea ligeramente más rápido, es una excelente plataforma para nadar y para el dinghy. Otro CAMBIO PRINCIPAL en este barco es el Master Stateroom. Originalmente un camarote lateral, este camarote ahora tiene una cama isla completa similar a la Morgan 44, con mobiliario adicional, un área incorporada para sentarse a babor y mucho espacio de almacenamiento. El arco de dinghy de aluminio en la parte trasera y el techo duro del cockpit completan este barco como verdaderamente personalizado y muy funcional.

Recorrido por el buque

La cabina delantera tiene una litera en V con armario y baño. El salón principal tiene dos cómodas sillas de salón con mesa común y un gran sofá a estribor con mesa de alas abatibles en la línea central. La mesa ha sido diseñada con almacenamiento adicional en su interior. La cocina está justo detrás a estribor y está equipada con un fregadero profundo de un solo tazón, una estufa de CNG de 3 quemadores CSI con horno y microondas. Refrigeración Isotherm con compresor de dos velocidades y lectura/control digital de temperatura y compartimento de congelador separado con su propio compresor. Una estación de navegación con asiento está a babor. Un pasillo a babor conduce hacia atrás con acceso a la sala de máquinas y la cabina del propietario. La cabina del propietario tiene una litera de isla completa, armario y baño privado con bañera/ducha. La cabina central es espaciosa con un techo duro cerrado y mucho almacenamiento en armarios. Las cubiertas laterales son amplias y proporcionan fácil acceso hacia adelante y hacia atrás. Hay un arco de equipo personalizado en la popa del barco que también sirve como grúa para el bote auxiliar.

Alojamientos

Salón

• Sofá a estribor
• Dos sillones a babor
• Mesa de comedor con hojas abatibles en la línea central y excepcional almacenamiento en su interior
• Estanterías y almacenamiento en los lados de babor y estribor
• Dos escotillas de apertura en el techo
• Cuatro puertos de apertura
• (2) Ventilaciones de acero inoxidable Dorade
• Cocina ubicada en la parte trasera a estribor
• Estación de navegación ubicada en la parte trasera a babor

Cocina

• Encimeras en forma de U con armarios
• Gran fregadero de acero inoxidable
• Estufa de CNG de tres quemadores con horno
• Sistema de agua a presión caliente y fría
• Sistema de refrigeración con compartimento de carga superior y compartimento de carga frontal
• Módulo de compresor nuevo (2024)
• Iluminación de 12v
• Sistema de congelador de carga superior
• Material de encimera Corian por todas partes
• Grifo de agua fresca filtrada
• Mucho almacenamiento en cajones y armarios

Camarote Principal

• Cama queen en isla en la línea central
• Gran armario de cedro colgante
• Cama con bisagra con acceso a almacenamiento adicional debajo
• Almacenamiento en armarios
• Escotilla de apertura en el techo y escotilla de apertura en el cabecero
• Un puerto de apertura a estribor
• Dos puertos de apertura a babor
• Un puerto de apertura en la parte trasera
• Dos ventilaciones dorade
• Aire acondicionado de ciclo inverso

Baño Principal En Suite

• Baño en suite con bañera/ducha
• El inodoro está plomería de agua dulce desde el tanque de aguas grises debajo del fregadero
• El baño tiene un puerto de apertura y una escotilla de apertura en el techo

Camarote Privado para Huéspedes

• Gran cama doble en forma de V
• Gran escotilla de apertura en el techo
• Armario colgante y armarios
• Dos cajones debajo de la cama

Baño de Huéspedes de Acceso Dual

• Baño en suite con ducha de mano
• Puerto de apertura
• Escotilla en el techo
• Tanque de agua de 100 galones
• Tanque de retención de 4 galones debajo de la cama

Equipos de Navegación y Electrónica

• Radar Dome Garmin 24, nuevo (2024)

Timón

• Garmin GPS 8612 con radar en la cabina nuevo (2024)
• Autopiloto RayMarine nuevo (2024)
• Brújula de pedestal Ritchie
• Micrófono de comando Icom
• Garmin Tri-Data
• Display de viento Garmin
• Conjunto de instrumentación del motor

Estación de Navegación

• Garmin 128 GPS/Gráfico
• Display de Tri-data Garmin
• Icom M402 VHF nuevo (2024)
• Reproductor MP3/CD West Marine con altavoces en la cabina y en la cockpit

Eléctrico

• Generador Westerbeke de 6.0 kw con 582 horas
• Panel remoto del generador con medidores de temperatura/presión de aceite y voltaje
• Balmar de 150 amperios con regulación de carga máxima-612
• (2) baterías AGM 4D con 420 amperios-hora (2020)
• (1) batería de arranque para generador Grupo 27 (2023)
• Inversor de 3000/1500 vatios con panel
• Cargador de batería Mariner Pro-Nautic 12-50P
• Monitor de batería Xantrex
• Isolador galvánico nuevo 2024
• Antena de TV en la parte superior del mástil
• Cable de alimentación de costa de 30 amperios y 50'
• Iluminación LED en toda la embarcación
• (2) paneles solares de 210 vatios con controlador Prostar PS155
• Panel eléctrico con 120VA/12DC y generador

Equipo de cubierta y casco

• Hardtop personalizado de fibra de vidrio para la cabina con estructura de aluminio (2006)
• El hardtop también monta (2) paneles solares de 210W
• Cubierta completa de la cabina con nuevo Strataglass (2022)
• Cojines de cabina, mesa de cabina, dos compartimentos de cabina
• Lavado de agua dulce en la popa, lavado de agua salada en la proa
• Ancla CQR de 45 lb. con cadena de 175'
• Ancla Danforth de 35 lb. con cadena de 25' y cabo de 200'
• snubber de ancla
• Winche eléctrico Lofrans con potencia de subida/bajada
• Once portillos de acero inoxidable con pantallas
• Casco modificado en la popa a "scoop de azúcar"
• Acceso fácil y seguro al dinghy
• Fondo ablativo retocado en noviembre de 2023 con Interlux Micron Extra
• Barandillas de acero inoxidable en la cubierta de popa, barandillas de seguridad en la base del mástil y en la parte trasera de la cubierta
• Barandilla de seguridad de acero inoxidable añadida alrededor del mástil
• Cleats de acero inoxidable en la proa, medio y popa
• Dorades de acero inoxidable
• Ocho escotillas abiertas (1 en el hardtop de la cabina)
• Dos asientos de barandilla en la popa
• Viajero en la parte superior de la cabina (fuera del camino)
• Cubiertas de sombra para los lados de la cabina y el panel trasero
• Funda del timón
• Winches principales:  
  1. Lewmar 43STC 2 velocidades
  2. Dos manijas de winche
• Ruedas de dirección pequeñas (clima ligero) y grandes (clima pesado) desmontables
• Tabla de cabina en el binnacle
• Escalera de natación abatible incorporada en el transom scoop de azúcar
• Life Sling
• 2 cojines lanzables
• Silla de marinero
• Jack line
• Campana del barco
• Bandera
• Cabos de amarre, 4 defensas, gancho de barco, bocina de aire, foco

Velas y aparejos

• Todas las líneas y drizas conducen a la cabina
• Sistema de compra de driza principal de dos partes para facilitar el izado de la vela mayor desde la cabina
• Aparejo de pie reemplazado (2012)
• Vela mayor completamente battened con nuevo Strong Track (2022) en el mástil con sistema de Lazy Jack estilo Mack Pack y cubierta (con lados de botavara extendidos para capturar la vela)
• Reefing de línea única en la cabina
• Segunda línea de reefing añadida en 2024, no conducida a la cabina
• Riel de línea de botavara Schafer
• Botavara Forespar
• Genoa enrollable 130% Profurl C430 Reefing/Furler
• Mástil de aluminio con doble espar
• Botavara de aluminio
• Indicador de viento en la cabeza del mástil
• Luces de navegación
• Luces de navegación y de estela
• Reflector de radar

Adiciones personalizadas

• El rediseño del transom proporciona acceso seguro al dinghy y deportes acuáticos
• Un puerto adicional en el transom añade luz y aire fresco al MSR
• Hardtop personalizado con escotilla superior presenta lados de marco angulados para mejorar la apariencia, al igual que el "arco trasero"
• El hardtop también monta 2 paneles solares
• Cubiertas de lona para el frente y la parte trasera protegen del sol según sea necesario
• Lona trasera adicional que cubre hasta el arco trasero
• Estación de navegación reconfigurada similar a la Morgan 44
• Nuevo diseño de MSR que añade mayor acceso a la caja de empaquetado a través del fondo de fibra de vidrio
• Entradas de aire fresco modificadas para un compresor de refrigerador más fresco/fresco
• Bloque de driza de 3:1 añadido para reducir el esfuerzo de izado
• (11) Portillos de acero inoxidable mejorados
• Barandilla de seguridad de acero inoxidable alrededor del mástil

Mecánico

• Yanmar 44hp 4JHE FWC diésel con 2817 horas
• Calefacción reversa Webasto AC, 6000 BTU en la cabina de popa - alimenta el salón y el camarote principal de popa
• Filtros Racor 500 (doble en línea de 10 a 2 micrones) para motor/generador
• Bomba de sentina automática
• Bomba de sentina manual
• Propulsor MAXI (plegable, 3 palas)
• Cortador de cuerda en el eje

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.