Nautor Swan 46
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Simpson Marine - Indonesia
Indonesia
| Marca | Nautor Swan |
|---|---|
| Tipo | 46 |
| Construcción | 1987 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$170.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 14.36 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Batam, Indonesia |
| Eslora total | 14.36 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.55 m |
| Manga | 4.4 m |
| Calado máximo | 1.75 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento (Carga Completa) | 14200 kg |
| Lastre | 5200 kg |
| Altura libre de la cabina | 2 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Perkins |
| Modelo del Motor | 4.154M |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1987 |
| Propulsión | 46 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Diseñador | German Frers |
|---|---|
| Astillero | Nautor Swan |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 375 litros |
| Tanques agua dulce | 480 litros |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
REDUCCIÓN DE PRECIO IMPORTANTE - DEBE SER VENDIDO
Este hermoso Swan 46 Mk1 de 1987, encarna la combinación perfecta de diseño clásico y actualizaciones modernas. Ha sido extremadamente bien mantenido por un puñado de propietarios. El casco diseñado por German Frers es rápido y elegante, lo que lo hace igualmente adecuado para regatas o para navegar por las islas de Asia y más allá. Equipado con nuevo equipo de navegación Raymarine y nuevas velas instaladas en 2020. Aunque es de la serie Mk 1, cuenta con dos accesos, mejorando la seguridad y la practicidad. Maija presenta un raro casco de desplazamiento con forma de redondeo y un quilla "Scheel" de poco calado, ideal para navegar en aguas poco profundas inesperadas.
El diseño de tres camarotes con un camarote trasero que ofrece una cama queen-size en el centro y baño en suite es espacioso y la carpintería interior está en perfecto estado, con un salón amplio, cocina de paso y amplio espacio para los huéspedes. Este Swan 46 está listo para su inspección y para llevarlo de manera segura en cualquier aventura que pueda imaginar.
Ubicado en Batam, Indonesia, está a solo un corto trayecto en ferry de Singapur, lo que facilita las inspecciones.
Nautor Swan 46
Especificación General
Longitud : 14.36m
Manga : 4.41m
Desplazamiento : 14,200kg
Calado : 1.75m quilla scheel
Lastre : 5,200kg
LWL: 11.55m
Constructor : Nautor Swan
Diseñador : German Frers
Botado : 1987
Casco : GRP
Cubierta : GRP con revestimiento de teca, toda la cubierta de teca nueva 2011
Superestructura : GRP
Interior : Teca
Nº Reg. : 700179 Registro de Langkawi
Ubicación : Batam
"Mástiles de aluminio (mástil y botavara), palos de spinnaker (2) y palo de jockey repintados con pintura Awlgrip 2011"
Electrónica y Equipos de Navegación
Eléctrico
Potencia en tierra: 220 Voltios
Radio: VHF Ray Marine
Piloto automático: piloto automático Autohelm 6000
Sonar de profundidad: Ray Marine ST-60 viento, velocidad y profundidad
Brújula: Suunto (reconstruido en 2011)
Radar: radar Ray Marine C120, nuevo radomo 2010
GPS: plotter Ray Marine C120, GPS y radar
Generador: NA
Bomba de sentina: una (1) eléctrica automática y dos (2) manuales
Inversor: NA
Cargador de baterías: Victron (nuevo en 2011)
Baterías: nuevas Trojan de ciclo profundo (2012)
Paneles solares: NA
Otros: nuevos alternadores Balmar de 70 amperios y Valeo de 40 amperios 2011
Nuevos reguladores Balmar y unidad de carga dual 2011
Computadora a bordo con pantalla LED, ideal para películas
Subwoofer alimentado por Plye, altavoces Klipsch de 2 vías
Amplificador estéreo absoluto de 4000 vatios
Velas, Jarcia y Cabrestantes
Equipo de Vela
Apuntalamiento: Varilla (todo el apuntalamiento y los tensores nuevos 2010)
Mayor: Nuevo 2011 Rolly Tasker, enrollador en el mástil
Spinnaker: Blooper
Genoa: Nuevo 2011 Rolly Tasker con enrollador
Foque: North staysail en buen estado
Molinete: Molinete eléctrico Lofrans Falkon
Cubiertas de Spray: Sí, nuevas para ambas escotillas
Enrollador: Sistema de enrollado manual de genoa Rechmann reconstruido 2010
Enrollador hidráulico de vela mayor Rechmann reconstruido 2010
Winch: Doce Lewmar auto-tensores reconstruidos 2011
Otros: 2 x 65 sábanas de genoa, 2 x 55 sábanas de mayor, 2 x 46 viajero de sábanas de mayor, 2 x 46 en la bañera trasera, 2 x 46 drizas, 2 x 52 drizas
Tipo de Quilla: Scheel
Lastre: 5,200 lb de plomo con antimonio
Timón: Espada
Unidad de cabeza/bomba de backstay y vang hidráulico Navtech reconstruida 2010-2011
Características y Equipos del Interior
Galera
Ubicación: Popa del salón principal
Estufa: estufa y horno de propano Mobilife de 3 quemadores con apagado
Fregadero: acero inoxidable de 2 compartimentos
Refrigerador: de carga lateral (220 voltios y compresor impulsado por el motor)
Congelador: de carga superior (220 voltios y compresor impulsado por el motor)
Descripción: extractor de aire sobre la estufa, amplio almacenamiento en la despensa sobre el compartimento del motor, bombas de pie de agua dulce en la galera y los baños, interruptor solenoide de apagado en el tanque de propano en el armario de cubierta ventilado
Alojamientos
Cama individual: seis (6)
Cama doble: una (1) tamaño queen en la cabina de popa
Número de cabinas: tres (3)
Almacenamiento: debajo de los asientos, lazarete, taquillas, detrás de los sofás
Total de camas: siete (7)
Inodoro: dos (2) con cabezales Baby Blake reacromados y reconstruidos en 2012
Ducha: dos (2) en los baños y una (1) en la bañera de popa para enjuagar
Altura del techo: aproximadamente 2 m
Descripción: dos escotillas, plan de tres cabinas, calefactor diésel Eberspacher instalado en el lazarete de popa, todos los sofás y asientos interiores tapizados en cuero en 2010, todas las camas tapizadas en tela interior Sunbrella en 2010
Cockpit
Cockpit de popa: amplio espacio para cuatro más el timonel, entrada a la cabina de popa
Cockpit medio: entrada al salón principal
Equipo Eléctrico y Mecánico
Maquinaria
Motor: Auxiliar diésel de 4 cilindros, servicio mayor 2011
Velocidad máxima: 8 nudos
Velocidad de crucero: 6 nudos
Revoluciones de crucero: 1,800 rpm
L.P.H Máx: 12
Crucero: 4
Número de motores: Uno
Marca del motor: Perkins 4.154(M)
Caballos de fuerza: 46Hp
Caja de cambios: Hurth
Tipo de combustible: Diésel
Tanques de combustible: Dos (2)
Capacidad de combustible: 375 ltr
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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