Schock 34PC
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XPresentado por:
Wm. J. Kolkmeyer Yachts, LLC
Estados Unidos
| Marca | Schock |
|---|---|
| Tipo | 34PC |
| Construcción | 1987 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$36.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 10.36 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Milford, Connecticut, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
| Eslora total | 10.31 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 8.74 m |
| Manga | 3.53 m |
| Calado máximo | 1.98 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 10350 libras |
| Lastre | 3850 libras |
| Superficie vélica | 545.05 ft² |
| Superficie de Vela de proa | 286.65 ft² |
| Vela Mayor | 258.4 ft² |
| Distancia máxima del puente | 14.02 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 3GM |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1987 |
| Propulsión | 20 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Propulsor plegable | Sí |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1400 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
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| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Nelson/Marek |
|---|---|
| Astillero | W. D. Schock Corp. |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 20 gal |
| Tanques agua dulce | 30 gal |
| Tanques de reserva | 15 gal |
Descripción
Este es un WD Schock de 34 pies de 1987 (crucero de rendimiento) diseñado por Nelson Marek, construido por WD Schock en la costa oeste. Navega y se maneja maravillosamente en cualquier condición. Su casco tiene una quilla de aleta profunda (6.5’) con un timón de pala y una manga de 11.5’. Se puede navegar o competir con comodidad. Escotilla de popa, con un accesorio para cerrarla, y una ducha en la parte trasera. Viene con cojines Sunbrella más nuevos y cojines exteriores para la cabina. Tiene horno/estufa de CNG, un Yanmar 3gm con 1400 horas, una hélice Gori de 3 palas, un trabajo reciente en el fondo y un inversor/cargador de 1800W, agua a presión caliente y fría, interruptor para inodoro de descarga de agua dulce, y un plotter de cartas GPS. Sería un barco fantástico para cualquiera interesado en cruceros, navegación de día o regatas. Tiene una calificación ECSA PHRF de 117 y es un regatista muy competitivo. Viene con un conjunto de velas, mayor, foques, espinnaker. [asimétrico/simétrico] Desgaste menor para un barco de 35 años.
INVENTARIO DE VELAS
VELAS PRINCIPALES:
- Neil Pryde - Carbono 2010 (Muy Bueno)
- Halsey Dacron -1998 (Regular)
VELAS DE PROA:
- North 3Di 155% - 2012 (Muy Bueno)
- Neil Pryde 135% Carbono - 2009 (Bueno)
- Neil Pryde 110% Kevlar - 1998 (Bueno)
- Neil Pryde Furling 155% Kevlar/Dacron - 2001 (Regular)
- North 135% Furling Dacron
SPINNAKERS:
- Neil Pryde 190% Asimétrico en Bolsa - 2008
- Neil Pryde 175% Asimétrico - 2007
- Dos (2) Spinnakers Simétricos de .75oz.
Varias otras Velas Más Antiguas
Mástil de Spinnaker de Aluminio con Extremos de Compuesto
Mástil de Whisker de Aluminio
ELECTRICAL & ELECTRONICS
ELECTRICO:
- Dos (2) baterías húmedas de grupo 24-12v
- Inversor/Cargador Xantrex Freedom HF 1800
- Monitor de batería Link 2000 y aislador galvánico
- Interruptor selector de batería A/B
ELECTRONICA:
- Plotter GPS Raymarine
- Radio VHF Standard Horizon
- Velocidad del viento - Profundidad
- Sistema de estéreo con altavoces interiores y de cockpit
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Las horas del motor (y del generador, si corresponde) son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Exclusiones NOTA: Algunas imágenes pueden mostrar equipos no incluidos en la venta. Los compradores potenciales deben asumir que los artículos en el buque en el momento de la visualización y/o inspección que NO ESTÁN ESPECÍFICAMENTE anotados o descritos en esta hoja de listado NO ESTÁN INCLUIDOS como parte de la venta y/o precio de venta.
Presentado por:
Wm. J. Kolkmeyer Yachts, LLC
Estados Unidos
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