Standfast 50
€249.000
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Presentado por:
GT Yachtbrokers
Kabbelaarsbank 11 Steiger K1
Ouddorp
Países bajos
Países bajos
0031 187 663388
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| Marca | Standfast |
|---|---|
| Tipo | 50 |
| Construcción | 1987 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €249.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 14.95 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Port napoleon, Bouches-du-Rhône, Francia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 14.95 m |
|---|---|
| Manga | 4.32 m |
| Calado máximo | 2.05 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Lastre | 6500 kg |
| Peso seco | 20000 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | TMD31A turbo |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1987 |
| Propulsión | 100 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Frans Maas |
|---|---|
| Astillero | Standfast yachts |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 1 x 500 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 1000 litros |
| Tanques de reserva | 1 x 100 litros |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
El Standfast 50 es un yate de vela raro y hermoso, diseñado con esmero y construido cuidadosamente por s-Standfast. Es un barco de primera clase equipado con todo lo necesario para cruceros largos e intensivos. Se le realizó una gran renovación en 2014/2015 y este año el propietario colocó una nueva caja de cambios, un nuevo turbo y un nuevo intercambiador de calor.
Está ubicado en Francia y es de un propietario belga.
2015-2016:
- Filtro de combustible y línea reemplazados
- Cojinete Hydrolube reemplazado
- Bloques bajo las líneas del eje del motor renovados
- Se instalaron dos nuevas bombas de agua sanitaria Jabsco
- Elemento calefactor del calentador + sensor reemplazados
- Se instaló una nueva bomba de circulación para el sistema de calefacción (2016)
- Se instaló una tercera nueva bomba de agua (2016)
- El molinete fue completamente revisado (2016)
- Conexión de teca izquierda impermeabilizada (2016)
- Las velas fueron re-cosidas, refrescadas y reparadas (2016)
- Conexión de teca derecha reemplazada (2016)
2017-2019:
- Puente de diodos eléctricos Victron instalado
- Techo y luces en la ducha de popa reemplazados
- Se agregó una nueva balsa salvavidas y se instaló un nuevo EPIRB
- Motor fuera de borda revisado
- Capa de película blanca aplicada al casco y la cubierta
- Se agregó un nuevo bote auxiliar
- Se instalaron cinco nuevas baterías
- Se aplicó película blanca adicional (2018)
- Panel de instrumentos con aspecto de carbono instalado
- Colector del tanque de agua reemplazado (2019)
2020-2023:
- Se instaló nueva tela de persiana enrollable en la cabina delantera (2019)
- Se instalaron nuevas cortinas (2020)
- Se instalaron nuevas baterías (2021)
- Se agregaron cubiertas sobre las rejillas de ventilación (2022)
- Se instaló un nuevo cargador de batería Victron (2023)
2024 – 2025
- Nueva caja de cambios
- Nuevo turbo
- Nuevo intercambiador de calor
- Sistema Webasto revisado
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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