Wauquiez Centurion
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Yachting Partners Malta Ltd
Malta
| Marca | Wauquiez |
|---|---|
| Tipo | Centurion |
| Construcción | 1987 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €69.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 12.8 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Ragusa, Ragusa, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 12.8 m |
|---|---|
| Manga | 4.06 m |
| Calado máximo | 2.3 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-bulb |
| Peso seco | 11000 kg |
| Tonelaje bruto | 11 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Perkins |
| Modelo del Motor | 4.108M |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2025 |
| Propulsión | 49 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 2200 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Ed Dubois |
|---|---|
| Astillero | Henri Wauquiez |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Número máximo de pasajeros | 12 |
| Tanques combustible | 1 x 250 litros |
| Tanques agua dulce | 2 x 250 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Centurión 42
Constructor: Henri Wauquiez | Diseñador: Ed Dubois
Año: 1987 (Número de casco 28) | Bandera: Polonia
Descripción general
El Centurión 42 es un casco de regata de alto rendimiento diseñado por Ed Dubois. Es excepcionalmente rápido incluso con vientos ligeros, mientras que su desplazamiento sustancial (11 t) asegura un movimiento estable y suave a través de las olas. La cabina es cómoda y está bien protegida. Internamente, el yate cuenta con excelentes acabados con un diseño de dos cabinas y un comedor elíptico único. La amplia cocina con horno se encuentra en la parte trasera, seguida de la estación de navegación.
Comprado por los actuales propietarios en 2009, el yate pasó por una revisión completa de la electrónica, el aparejo y el motor ese mismo año. Ha sido mantenido meticulosamente para navegación con poca tripulación (configurado para operación en solitario) y ha navegado extensamente por el Mediterráneo.
Especificaciones
- Cabinas: 2 (versión del propietario) | Baños: 2
- Camas: 7 + 1 niño (con mesa de comedor convertible y sofá en la cabina del propietario).
- Material del casco/deck: Casco de GRP; superestructura y cubierta de GRP + teca maciza.
- Dimensiones: Desplazamiento 11 t.
Motor y mecánica
- Motor: Perkins 4.108M (49 HP) Diesel.
- Estado: Revisado en junio de 2025; servicio regular.
- Alternador: Nuevo desde julio de 2026.
- Horas: 2,200.
- Transmisión: Transmisión directa | Hélice: fija de 3 palas.
- Capacidad de combustible: 250L (tanque de acero inoxidable).
Sistemas y eléctricos
- Capacidad de agua: 500L (2 x 250L tanques de polietileno).
- Calentador de agua: Calentador de 220V / Intercambiador de calor.
- Voltaje: 12V / 220V.
- Baterías: 2x Baterías de servicio de litio (2022); 1x Batería de motor (2025).
- Carga: Panel solar en la cabina con controlador; capacidad de 400Ah; inversor.
- Nota: El sistema fotovoltaico proporciona autonomía total para el refrigerador y los instrumentos durante la noche.
- Calefacción: Calefactor diésel Webasto (funcional pero actualmente parcialmente desensamblado; todas las piezas originales incluidas).
Distribución interior
- Cabina delantera: Suite del propietario con cama doble y baño en suite (WC, ducha y lavabo externo).
- Cabina de popa: Cabina de invitados doble con baño en suite (WC, ducha y lavabo).
- Salón: Amplia mesa de teca con asientos en forma de U para seis; muebles de teca de primera calidad y suelo de madera clásica con calafateo ligero.
- Cocina: Configuración en forma de L con estufa de gas, horno de gas, refrigerador de carga superior y un segundo refrigerador montado en la pared. Incluye grifo de agua de mar y amplio almacenamiento.
Velas y aparejo
- Vela mayor: Nueva/Sin usar (2026) Dacron Contender, vela de batten completa de 4, 2 puntos de rizo (por Airloft di Aragona) con carros Harken.
- Genoa: 2023 (uso mínimo) en enrollador (revisado 2026).
- Velas adicionales: Code Zero (Semeraro), Staysail, Storm Jib (Naranja), Trysail (Naranja), Gennaker con diseño "Albatros" y snuffer.
- Aparejo: Aparejo de pie reemplazado en 2014; estay de popa reemplazado en 2022. Espolón retráctil Selden (2012).
- Winches: 1x Winch primario eléctrico; varios Lewmar ST (40, 43, 46, 52, 55).
Electrónica y navegación
- En la mesa de cartas: Plotter Raymarine, estación de viento NKE/GPS/Brújula/Piloto automático. VHF Raymarine con AIS.
- Piloto automático: NKE Gyropilot 2 con control remoto y controles de emergencia.
- Radar: Furuno.
- Red: Sistemas NKE y Raymarine integrados a través de NMEA 2000.
- Cabina: Plotter secundario independiente en el timón, 3x pantallas NKE, brújula iluminada (2018) y puertos USB.
Equipo y seguridad
- Cubierta: Cubiertas de teca maciza (actualmente en proceso de limpieza y recaulking). Escalera de baño/passerelle de acero inoxidable. Sprayhood y Bimini.
- Anclaje: Ancla con cadena de 50m + cuerda de 50m; ancla de repuesto secundaria; molinete eléctrico con control remoto.
- Seguridad: Equipo de seguridad en alta mar para 6 personas, Epirb, balsa salvavidas (revisada en 2022), timón de emergencia.
- Auxiliar/Extras: Kayak Hobie Cat amarillo de 2 plazas (versión de navegación/pedal/paddle).
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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