Amel Sharki

Quizás sueñes con cruzar océanos, pero te preguntas si hay el yate perfecto para que una persona sola o una pareja te lleve allí. Si es así, ya deberías estar familiarizado con los Yates Amel. Pero quizás no estés familiarizado con el Sharki... su opción de 39 pies con aparejo de ketch, super capaz, para aguas azules. Todos los números apuntan a capacidades cómodas de cruce oceánico y circunnavegación en aguas azules.

"El principio rector de Henri Amel era construir yates que fueran robustos, cómodos y fáciles de maniobrar. Cuando se trata de ofrecer a los entusiastas de la navegación la oportunidad de aventura en alta mar, la construcción debe ser impecable para garantizar calidad, seguridad y comodidad." Sitio web de Amel

Y ahora, para este específico Amel Sharki, actualmente en el astillero en Annapolis, MD: Este increíble barco ha sido bien mantenido y es mecánicamente espectacular. Las principales mejoras incluyen un nuevo motor Beta de 50 hp y transmisión, nuevo aparejo de pie, nuevas baterías solares y de litio, nuevo propulsor de proa y mucho más. Iridium Go, Starlink, AIS enviar y recibir, casco y cubierta super sólidos, excelentes cualidades de navegación, buen paquete de velas y mucho más.

Aquí hay una lista de solo algunas de las mejoras recientes (ten en cuenta que ha habido mejoras importantes casi anualmente durante aproximadamente una década):

1988 AMEL SHARKI HULL #163

2014

• REEMPLAZAR PARABRISAS

2015

• REEMPLAZAR ESTUFA ENO EUROPA ESTUFA DE 2 QUEMADORES
• REUBICAR PROPANO A LA POPA / 2 TANQUES DE 6#

2016

• REEMPLAZAR FRIGO BOAT REEFER
• NUEVO CALENTADOR DE AGUA

2017

• NUEVA VELA MAYOR Y JIB
• RECONSTRUIDOS FURLERS ELÉCTRICOS (MAYOR Y JIB)

2018

• REBRASAR LUCES ORIGINALES AMEL (PULIDO BRILLANTE) Y RECONEXION
• NUEVO CARGADOR INVERTER VICTRON
• NUEVO PANEL DE 120V BLUESEAS / ENCHUFES DE 120V EN TODO
• INSTALADO ALTERNADOR BALMAR DE 230 AMP (BANCO DE CASA) 70 AMP ALT MOTOR

2020-2024

• REEMPLAZAR MOTOR CON BETA MARINE 50 HP Y MONITOREO DIGITAL DE MONTES DEL MOTOR [CUMPLE CON NMEA 2000]
• NUEVO RODAMIENTO CUTLASS
• NUEVO EJE DE PROPULSION
• NUEVO SISTEMA DE NAVEGACIÓN B&G (pantallas de 12” y 9”)
• NUEVO GENERADOR SUPER WIND 350
• VESPER 8000 AIS
• NUEVAS BATERÍAS DE IONES DE LITIO DE 900 AMP HORAS
• NUEVO PANEL DE 12V PERSONALIZADO
• NUEVO CERBO GX 50
• NUEVO TRANSDUCTOR ULTRASÓNICO AIRMAR 800 DE PROFUNDIDAD/VELOCIDAD
• TANQUE DE RETENCIÓN PERSONALIZADO AMEL [RECONSTRUIDO]
• CASCO REPINTADO
• PANELES SOLARES DE 400 WATTS
• GENERADOR DE PROPULSION RECONSTRUIDO
• NUEVAS GRÚAS PARA DINGHY
• NUEVAS LUCES DE NAVEGACIÓN LED OGM
• ILUMINACIÓN INTERIOR APLENGLOW LUZ DEL SALÓN (ROJO/BLANCO), LUCES LED EN TODO
• (INSTALACIONES AMEL)
• NUEVO MOLINETE TIGRESS [TUBO DE CADENA RECONSTRUIDO] CON CONTROL REMOTO
• NUEVO ANCLA MANTUS 55
• NUEVA CADENA DE 350 ' 10MM [ANCLA] PARA PROA; 50’ PARA POPA

2025-2026

• REEMPLAZADO PROPULSOR DE PROA (INSTALADO TIPO TUBO)
• Mejoras y mantenimiento programados: Reemplazar ventanas del salón (Pexiglass), pintura del techo del coach y la cubierta.

COCKPIT- TENGO TODOS LOS COJINES ORIGINALES / Tengo nuevos cojines de cockpit hechos a medida

EL BARCO ESTÁ EN EXCELENTE CONDICIÓN [MECÁNICAMENTE]

NUEVAS TOLDOS Y ALREDEDOR PARA EL COCKPIT/ 2 juegos

El barco ha sido modernizado desde su forma original. Todas las mejoras están en consonancia con la filosofía de durabilidad y servicio de Henri Amel, manteniendo las características originales del barco.