Bowman 40
En venta por
XPresentado por:
Red Ensign Marine
Reino Unido
| Marca | Bowman |
|---|---|
| Tipo | 40 |
| Construcción | 1988 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £117.500 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 12.17 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Gosport, Hampshire, Reino Unido |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 12.17 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.75 m |
| Manga | 3.84 m |
| Calado máximo | 1.5 m |
| Desplazamiento | 8620 kg |
| Lastre | 3228 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | BETA |
| Modelo del Motor | 50 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2016 |
| Propulsión | 49 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 280 |
| Diseñador | Chuck Paine |
|---|---|
| Astillero | Rival Bowman |
| Tanques combustible | 318 litros |
| Tanques agua dulce | 545 litros |
| Tanques de reserva | 68 litros |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Un hermoso ejemplo de este clásico atemporal de Chuck Paine. El Bowman 40 es ampliamente considerado como el yate de crucero de aguas azules por excelencia. Con su quilla Scheel, casco bien equilibrado y versátil aparejo de cutter, ofrece un rendimiento excepcionalmente amable en el mar, ya sea cruzando océanos o navegando por la costa.
'Mor Ula' está actualmente bajo su segundo propietario, ambos de los cuales han sido claramente navegantes muy experimentados y considerados. Se presenta muy bien sin teca en las cubiertas laterales, los propietarios la han hecho un hogar lejos de casa, especialmente cuando se baja a la cabina. Las actualizaciones recientes han incluido, pero no se limitan a, una reciente instalación de motor con un Beta 50, instrumentos de navegación actualizados y el aparejo de pie acaba de ser renovado en preparación para su próxima propiedad.
Este Bowman 40 está en condiciones de llave en mano y disponible para visitas, actualmente flotando en el Royal Clarence Marina, Portsmouth.
Por favor, llámenos para más información.
Construcción
- Parte 1 registrada
- Diseño de Chuck Paine
- Construido por Rival Bowman Yachts
- Casco de GRP moldeado en blanco
- Deck de GRP moldeado en blanco roto
- No hay cubiertas de teca desde la construcción
- Quilla de aleta Scheel
- Timón colgado en skeg
- Armadura de cutter
- Patas de yate con mangas protectoras para el casco
Apuntalamiento y Velas
Apuntalamiento
- Mástil de 2 brazos de aluminio anodizado Kemp - montado en quilla
- Apuntalamiento - renovado en noviembre de 2025
- Armadura de cortador con stays de popa
- Estay adicional con vela de gancho
- Stay de popa aislado con tensores
- Enrollador Seafurl en yankee
- Enrollador Furlex en vela de stay
- Polea de spinnaker Kemp - montada en el mástil
- Soporte de polea extensible Selden - montado en la cubierta
- Kicker sólido
- Línea de prevención de freno de botavara Dutchman
Velas
- Vela mayor - completamente battenada con lazy jacks 3 rizos - mantenida por North Sails - velas DB 2002
- Yankee - rizo enrollable con tira UV - mantenida por North Sails - 1999 - UK Sails
- Vela de stay - rizo enrollable con tira UV - mantenida por North Sails - Hood
- Yankee - gancho en 80% - velas SW
- Vela de tormenta - gancho en naranja - velas SW
- Chute de crucero asimétrico con calcetín - velas UK
Winches
- 2 x winches primarios Harken Barossa ST5
- 2 x Lewmar ST30 bajo la capota
- 1 x winch de enrollado de vela de proa Lewmar ST16
- 1 x Lewmar ST16 - base del mástil
- 2 x Lewmar ST30 - base del mástil
- 1 x Lewmar ST43 - base del mástil
En la cubierta
- Winche vertical Lewmar V4 - controles manuales enchufables a través del enchufe de cubierta - 2010
- El control del propulsor de proa también puede operar el winche
- Rodillo de proa doble de acero inoxidable
- Ancla Rocna de 55 kg con 100 m de cadena galvanizada de 3/8
- Anclas CQR de 45 lb y 35 lb
- Ancla de kedge Danforth de 35 lb con cadena y cabo
- Cadena y snubber
- Varios estopes de amarre, líneas y cadenas
- Empujador de acero inoxidable, tirador y estachas - puertas de apertura a babor y estribor
- Barras de abuela
- Rieles dedicados para yankee y staysail
- Riel de la driza del mayor delante de la capota
- Fundas para todas las escotillas, bote y balsa salvavidas
- Funda para la vela mayor Adrift Covers 2025
- Capota con nuevas ventanas y cremalleras revisadas en 2025
- Cerramiento de cockpit con marco de acero inoxidable, ventanas claras
- Gantry de acero inoxidable para generador eólico, radar y antenas
- Bimini y funda revisados en 2025
- toldo de cubierta y cockpit
- Juego completo de cojines de cockpit
- Escalera de embarque de acero inoxidable
- Escalera de acero inoxidable más pequeña y ligera para cuando está al lado
- Escalera plegable de paso de mástil
- Faro de búsqueda de 12 v
- Mesa de cockpit plegable de teca con soporte para tazas
- Bomba de lavado de cubierta de 12v con manguera
- Bote inflable Artigiani AB con remos
- Motor fuera de borda Mariner de 2.5 hp y 4 tiempos
- Varios cabos y defensas para amarre
- Pasarela y tabla de defensa
Ingeniería
- Beta 50 instalado en 2016 - 280 horas - mantenido profesionalmente por agente de Beta
- Alternador de 120 a/h mejorado
- Transmisión por eje a hélice Bruntons Autoprop de 3 palas con cortador de cuerda Spurs
- Hélice original de 2 palas como repuesto
- Caja de cambios mecánica Beta con relación 2:1
- Dirección de cremallera y piñón Cobra con timón de emergencia
- Propulsor de proa Sleipner SE80/185 Sidepower - 2009
- Generador portátil Honda EX650
- Válvulas de fondo Blakes
Tanques y Agua
- Combustible: 1 x tanque de acero inoxidable de 318 litros con válvula de corte y tubo de visualización
- Agua: 3 x tanques de acero inoxidable con una capacidad total de 545 litros
- Retención: 1 x tanque de acero inoxidable de 68 litros
- Sistema de agua dulce presurizado con tanque acumulador más bomba manual Whale
- Agua caliente a través del motor o calentador alimentado por la red
Sistemas eléctricos
- 2 x 120 a/h baterías de servicio (Sonneschein gel) - 2021
- 1 x 120 a/h batería de motor (Sonneschein gel) - 2021
- 1 x batería de propulsor de proa (Optima blue top) - 2018
- Carga a través de:
- Poder de muelle
- Alternador beta de 120 a/h con correa en V doble
- Generador eólico Superwind 350 con regulador de derivación
- Regulador de carga de batería Duritc
- Cargador de batería Victron centaur con monitor
- Aislador galvánico Safeshore
- Inversor de red RS Handy
- Conmutación de batería de 3 etapas
Navegación
Cockpit
- Plotter de cartas Garmin 4800 - radar y AIS Garmin
- Brújula Rigel Poseidon
- 5 x pantallas multifuncionales Garmin GM120 de viento/velocidad/profundidad/registros
- Carga USB Scanstrutt en el pedestal
- Autopiloto Autohelm ST6000 con unidad de cabeza Raymarine P70s
- Autopilotaje Hydrovane con 2 x aletas y cubierta de repuesto
- Luces de navegación
Tabla de Cartas
- Plotter de cartas Garmin GPS 4800 - completamente integrado con radar y AIS Garmin
- Transpondedor de Clase B
- GPS Furuno vinculado al plotter Yeoman
- VHF ICOM ICM601 DSC - altavoz externo y micrófono de doble mando
- ICOM M800 SSB
- ICOM M11 VHF portátil
- Target Navtex pro
- NASA weatherman
- Plotter Breton
- GPS de respaldo Lowrance plug in
- Unidad GPS portátil Garmin
- Brújulas de mano
- Aérea portátil Wifibat para conexión al hub
- Conexión PC/portátil a través de Digital Yacht Smartertrack
- EPIRB - GME 493G - servicio completo por Sartech 2022
Interior
8 literas en 2 cabinas y salón
Calefacción Eberspacher Airtronic - 2021
Carpintería de teca en todo
Tapicería en dralon - azul verdoso
Cocina
- Cocina de gas Taylors 041 con 2 quemadores, horno y parrilla
- Frigorífico Frigomatic con refrigeración adicional a través de la placa del casco
- Microondas Russel Hobbs de 600w
- Fregadero doble de acero inoxidable con agua presurizada y manual
- Cajones de almacenamiento y almacenamiento con barandilla
Mesa de cartas
- Mesa de cartas de tamaño completo orientada hacia adelante, elevable
- Cajones y almacenamiento debajo del asiento
- Campana de barco, barómetro y reloj
Salón
- Asientos en forma de U a babor
- Asientos en banco a estribor
- Estantería para libros
- Gran mesa de salón extensible con almacenamiento para botellas en teca
- Literas a babor y estribor
- Ropa de lee a babor y estribor
- Almacenamiento detrás de los respaldos de los asientos
Cabina principal
- Litera doble con escalón
- Unidad de tocador, armario, armario y litera
- Acceso al tanque de retención, propulsor de proa y armario de cadena/guincho
Baños de proa
- Baños en suite a babor
- Inodoro marino Blakes Lavac con tanque de retención
- Lavabo y ducha
- Almacenamiento en armario
Baños de popa
- Inodoro marino Blakes Lavac
- Lavabo y ducha
- Almacenamiento y armario húmedo en popa
Cabina de popa
- Litera doble
- Unidad de tocador, armario y cajones
- Almacenamiento con barandilla para tablas de lavar
- Acceso al visor del tanque de combustible
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Red Ensign Marine
Reino Unido
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