Catalina 36
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Marina del Rey Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Catalina |
|---|---|
| Tipo | 36 |
| Construcción | 1988 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$37.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 10.97 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Marina Del Rey, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.07 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.22 m |
| Manga | 3.63 m |
| Calado máximo | 1.78 m |
| Desplazamiento | 13500 libras |
| Lastre | 6000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Universal |
| Modelo del Motor | M25XP |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1988 |
| Propulsión | 23 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Horas de motor | 1675 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Frank Butler and Gerry Douglas |
|---|---|
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 25 gal |
| Tanques agua dulce | 70 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 25 gal |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Este muy bonito y bien mantenido Catalina 36 de 1988 muestra el orgullo de sus antiguos propietarios. El interior de este barco ha sido ampliamente mejorado para vivir a bordo. Se hizo un colchón personalizado para la cama en V, se colocó formica en todas las superficies horizontales, el techo de la cabina fue recubierto de nuevo en un blanco roto y mucho más.
¡Los propietarios se han mudado y el barco está ansiosamente esperando nuevos compradores! 1675 horas en el motor.
INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
El Catalina 36 de 1988 es un velero de crucero de producción bien equilibrado que continúa ganando respeto por su sólida construcción, cómodas acomodaciones y características de navegación indulgentes. Diseñado por Frank Butler y construido en California, el Catalina 36 rápidamente se convirtió en un favorito entre los cruceros costeros y los regatistas de clubes por igual.
Con 36 pies de eslora y una manga de 11’11”, el barco ofrece un generoso volumen interior sin ser engorroso en el muelle o bajo vela. El diseño es tradicional y funcional: una espaciosa cama en V en la proa, un gran salón con sofás opuestos (uno se convierte en una cama doble) y una cabina trasera con una cama doble de tamaño completo escondida bajo el cockpit. La cocina es en forma de U y práctica en navegación, con amplio espacio de encimera, una estufa de dos quemadores, horno y una profunda nevera. En frente, la estación de navegación es lo suficientemente grande para una planificación seria y alberga el panel eléctrico.
En cubierta, el Catalina 36 cuenta con amplias pasarelas laterales, un cockpit seguro y buena visibilidad desde el timón. La versión de mástil alto ofrece un mejor rendimiento en vientos ligeros, mientras que el mástil estándar equilibra el rendimiento contra el viento con un manejo más fácil. Los controles de las velas están dirigidos hacia la parte trasera, y con un timón de espolón equilibrado y quilla de aleta (estándar o de poco calado), navega fácilmente y mantiene un buen rumbo bajo vela. La mayoría de los barcos venían con un confiable motor diésel Universal de 25 a 30 hp que consume poco combustible y proporciona potencia auxiliar confiable.
En cuanto al mantenimiento, el barco se beneficia de sistemas sencillos, aunque algunos componentes envejecidos—como el tanque de combustible original, el aparejo de pie o las placas de cadena—pueden necesitar atención en modelos más antiguos. Aún así, la extensa red de apoyo a propietarios de Catalina y la disponibilidad de piezas siguen siendo puntos de venta fuertes.
En general, el Catalina 36 de 1988 es un crucero honesto y versátil—ideal para navegar los fines de semana, cruceros costeros o incluso vivir a bordo. No es llamativo, pero cumple donde cuenta: comodidad, simplicidad y un rendimiento sólido.
Lista de Equipos
Nuevos cojines y tapicería en 2021
Nuevas baterías en 2025
Nuevas líneas de vida
Nuevos transductores de GPS Chartplotter Knotmeter/Depthsounder B & G están instalados, pero la pantalla multifuncional no está instalada
Instrumentos Signet (Inoperativos)
Pintura de fondo nueva en 2018
Tanque de combustible pulido
Dodger de lona y Bimini
Winche eléctrico Lewmar de 12 voltios
Televisor inteligente de 40 pulgadas
Autohelm 3000
Cojines interiores más nuevos
Cojín de V Berth modificado a medida, ideal para vivir a bordo
Microondas, BBQ, Horno tostador
Estufa de 2 quemadores con horno
Motor fuera de borda
Refrigeración de 12 voltios está inoperativa
2023 nuevo macerador (inoperativo)
Inodoro de agua dulce
2018: $3000 en trabajo de aparejo y línea de seguridad
2024: nuevo intercambiador de calor, brida y elevador y caja de escape. Elevador de calor cubierto con kit de aislamiento de elevador Catalina.
La pintura de fondo tiene aproximadamente 2.5 años y el sello del eje del propulsor sin goteo fue reemplazado al mismo tiempo que el barco fue sacado del agua para nueva pintura de fondo.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Marina del Rey Yacht Sales
Estados Unidos
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