Catalina Morgan 41 Classic
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Horizon Yachts International
Granada
Marca | Catalina |
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Tipo | Morgan 41 Classic |
Construcción | 1988 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$85.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero |
Eslora | 12.5 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Saint George, Granada |
Eslora total | 12.57 m |
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Eslora en la línea de flotación | 10.36 m |
Eslora en la cubierta | 11.89 m |
Manga | 3.99 m |
Calado máximo | 1.24 m |
Desplazamiento | 23000 libras |
Lastre | 8500 libras |
Peso seco | 23000 libras |
Superficie vélica | 780 ft² |
Superficie de Vela de proa | 378 ft² |
Vela Mayor | 402 ft² |
Distancia máxima del puente | 16.15 m |
Altura libre de la cabina | 2.06 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 4JHBE |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 1988 |
Propulsión | 44 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 3625 |
Velocidad máxima | 7.8 kn @ 3600 RPM |
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Velocidad Crucero | 5.5 kn @ 2000 RPM |
Autonomía | 450 nmi |
Camarote de invitados | 2 |
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WC invitados | 2 |
Número máximo de pasajeros | 6 |
Capacidad de asientos | 10 |
Tanques combustible | 1 x 80 gal |
Tanques agua dulce | 2 x 107.5 gal |
Tanques de reserva | 2 |
Forma del casco | Monocasco |
Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Catalina Morgan 41 Classic en venta en Granada. Un crucero de aguas azules notablemente seguro construido en 1988, este barco en perfecto estado cuenta con un robusto diseño de monocasco de fibra de vidrio, que garantiza durabilidad, estabilidad y seguridad en el agua. Impulsado por un confiable motor diésel Yanmar 4JHBE, ofrece un máximo de 44 caballos de fuerza, permitiendo una velocidad de crucero de 5.5 nudos y una velocidad máxima del casco de 7.8 nudos, lo que lo hace perfecto para viajes prolongados. El alojamiento incluye un amplio salón, dos cómodas cabinas para dormir, dos baños (1 eléctrico, 1 manual), una gran cocina, un espacioso cuarto de máquinas y un diseño de paso del salón a la popa. La amplia cabina central proporciona un amplio espacio para relajarse y entretenerse. Mejorado cuidadosamente para vivir fuera de la red: grandes tanques de agua dulce, abundante energía solar y banco de baterías, es un pasaporte a la libertad. Combina la legendaria calidad de construcción y comodidad de un Catalina Morgan con sistemas modernos y robustos diseñados para períodos prolongados en el mar o en anclajes remotos. Ya sea que tu sueño sea cruzar océanos, explorar las cadenas de islas del Caribe o simplemente vivir en el agua, este barco puede hacer que ese sueño se haga realidad. ¡Listo para zarpar, con nada más que hacer que comenzar tu aventura!
Características destacadas:
· Diseño de paso del salón a la popa; amplio espacio libre de altura en todo (6.75 pies); salón amplio y abierto
· Inspecciones anuales de aparejos; nuevo aparejo de pie, babor y estribor (2025)
· Dinghy Carib 310 incluyendo motor fuera de borda de 15 HP
· Arco solar, arreglo solar de 660 vatios (2023)
· Timón colgado en Skeg totalmente protegido
· Balsa salvavidas certificada (2023) para seis personas
· Tanques de agua dulce de 215 galones estadounidenses
· Cuatro baterías AGM de ciclo profundo Victron de 230 Amperios y batería de arranque (2024)
· Sistema de refrigerador de desbordamiento (dividiendo secciones de congelador y refrigeración; gran capacidad de enfriamiento)
· Nuevo congelador Engel de 12V altamente eficiente (menos 18 grados Celsius usando solo 2.5 Amperios/hora)
· Dos unidades de aire acondicionado (energía de tierra)
· Inversor de 220V/500 vatios (2024; para futura instalación de Starlink)
· Inversor de casa de 110V/2000 vatios
· Nueva hélice (2024)
· Sistema de agua caliente (energía de tierra)
· Seis puertos de carga USB
· Iluminación LED en todo el barco
Información Adicional
Electrónica
• Sonar de profundidad – Raymarine ST 60
• Log-speedómetro - Raymarine ST 60
• Velocidad y dirección del viento – Raymarine ST 60
• Repetidor - Medidor de velocidad SOG y rumbo a través del plotter GPS
• Centro de navegación - Consola de navegación Stowe
• Plotter - Garmin GPSMAP 4012 con AIS y radar integrado
• Piloto automático – Cabezal de control Raymarine ST 7002, tipo lineal 1, sistema de cable
• Brújula - Richie-Binnacle
• GPS - Antena Garmin 2024
• Radio VHF - Radio VHF Standard Horizon Matrix AIS/GPS con altavoz
• Antenas VHF - 2 no. Primaria en la parte superior del mástil/2ª de respaldo en la popa del barco
• Radar - Garmin 18 HD/24
• Detector de radar - Bola de acero radar en el stay trasero
• Receptor AIS - Señales Standard Horizon desde la radio VHF
• EPIRB - Baliza de localización personal ACR ResQlink 406 mhz
• Mensajero SAT - Mensajero/receptor satelital Spot X transferible con función SOS
• Radio - Radio FM/AM Dual incl. MP3/CD/USB
• Reproductor de CD - en radio FM
• Altavoces de cockpit – 2
Velas y aparejos
• Mástil y botavara de aluminio alwgripped con quilla (esparcidor único)
• Vela mayor completamente battenada - 3 puntos de rizo
• Génova enrollable - 130% Harken ESP2 (inspección 2025)
• Solent enrollable - 100% Hood Seafurl (inspección 2025)
• Stays traseros – 2 (inspección 2025)
• Rueda de dirección - Edson Pedestall, 6 radios
• Timón - Sistema de timón de emergencia
• Winch manual - 6 winches manuales: 3 en el mástil (1 autovaciable)/3 en el cockpit (todos autovaciables)
• Palanca de escota
• Preventor de botavara - Hardware para configurar un sistema de preventor
• Stays de carrera - Provisiones y hardware disponibles para instalar
• Año de reemplazo del aparejo - 2025 stays laterales reemplazados por FKG Rigging Sint Maarten (2 stays laterales principales; 2 frontales, 2 traseros)
• Año de última inspección del aparejo - 2025 FKG Rigging Sint Maarten
Equipamiento interior
• Eje del propulsor – acero inoxidable con empaquetadura de sellado por goteo
• Cuarto de máquinas (eléctrico, mecánico) - cuarto de máquinas dedicado, amplio espacio de trabajo, insonorizado
• Alternador - Balmar 12V/100 Amp, carga todas las baterías bajo motor
• Cargador de batería – Controlador de carga solar - Victron MPPT 100/50
• Baterías de casa - Victron super ciclo 4x230 Amp (2024)
• Panel de control de carga, AMP, VOLT - Link 2000, XANTRAX
• Inversor - casa principal - 110V-Xantrax 2500W/130A inversor
• Inversor – instalación futura de Starlink - Victron Phoenix Sinewave 500W (220V)
• Mesa del salón - 1 plegable, seis asientos en forma de C; almacenamiento debajo
• Bancos del salón – 2; 1 grande (con tela de lee); 1 grande en forma de C; almacenamiento debajo
• Redes para insectos - escotillas y pasillo
• Estación de navegación
• Ventiladores interiores - 5 ventiladores Camfrano Sirocco II
• Enchufes USB – 6
• Enchufes de 12V - 2 (1 cockpit/1 salón)
• Baño marino (delante) – Inodoro manual Jabsco; buen tamaño; almacenamiento
• Baño marino (popa) - Inodoro eléctrico Raritan; espacioso; almacenamiento; cabina de ducha
• Sistema de aguas negras – ambos inodoros descargan directamente al mar, o a tanques de retención
• Refrigeración - Sistema de placa Grunnert 2 no (110V) y sistema de desbordamiento Compact 2510 Isotherm (12V) enfriando 2 cajas de refrigeración aisladas incluyendo caja de congelador
• Congelador - Engel móvil MR040 2023
• Estufa con horno – 2 quemadores; gimbal; propano Seaward 2122 HilleRange (10 litros de propano - almacenamiento personalizado en el cockpit)
• Detector de propano – 1 (Safe T-Alert)
• Detectores de CO2 – 2
• Bomba de agua dulce – Jabsco 1.1 GpM Parmatax
• Presión de agua dulce – Tanque acumulador Waterworks de 5 litros
• Bomba de sentina electrónica - Rule 2000 gph; Seaflow 1,100 gph; Bomba de sumidero 800 gph
• Aire acondicionado – 2 no. 1 x 5,000 BTU; 1 x 6000 BTU Webasto 110V
• Agua caliente - calentador de agua, Attwood EHM6-SM 6 galones, 110V
• Shop VAC – 2.5 galones 110V
• Extintores - 4 x 1 litro/Pólvora seca
• Chalecos salvavidas - 5 no. tipo espuma II
• Generador – eléctrico, escape, provisiones a través del casco (generador original retirado; las provisiones permanecen)
• Barómetro y reloj – original, fabricado por Boston
Equipamiento exterior
• Reabastecimiento de agua dulce – bolsa de agua de 35 galones con sistema de bomba a bordo
• Inflable - Caribe 310 (Hypalon); 1 ancla con cadena y cuerda
• Motor fuera de borda - 15 HP-DTA 2 tiempos Suzuki 2018 número de serie 01504716486
• Arco solar de acero inoxidable
• Paneles solares – Bluesun; 2 x 330 vatios monocelular (2023)
• Davits
• Grúa de motor fuera de borda de acero inoxidable
• Soporte para motor fuera de borda
• Plataforma de natación retráctil
• Ducha en la cubierta trasera - 1 (popa, servicio de la plataforma de natación)
• Almacenamiento en la cubierta trasera – 2 grandes cajas de madera lacadas con cubiertas Sunbrella
• Sombrilla en la cubierta trasera (Sunbrella)
• Barbacoa; tanque de propano de 8 litros
• Reflector de radar
• Marco de almacenamiento de jerrycan de acero inoxidable personalizado
• Jerrycans – 5 x 5 galones (cubiertas de sombra UV)
• Balsa salvavidas - Viking de 6 personas, certificada diciembre 2023 Servicios de seguridad marítima Grenada
• Pole MOB, boya, eslinga de vida, bocina de aire comprimido, kit de pistola de bengalas (2023)
• Arnés de seguridad - 2
• Pushpit y pulpito
• Estacas y líneas de vida
• Jacklines
• Pasamanos – madera lacada con cubiertas Sunbrella
• Riel de pie - extrusión de aluminio
• Riel de goma – aluminio
• Bitones de amarre - 6
• Dodger - Techo duro Stamoid, cubierta Sunbrella
• Capota - Paneles Strataglass (frontal y lados delanteros)
• Bimini - marco tubular rígido de acero inoxidable 1/4 que encierra el cockpit; cubierta Sunbrella
• Cerramiento del cockpit - 4 paneles de Eisenglass removibles
• Mesita del cockpit
• Cojines del cockpit - 5 personalizados
• Sillas de cubierta plegables - 2
• Cubiertas de escotilla - Sunbrella
• Cubierta de vela mayor - Sunbrella
• Cubierta de génova – sacrificial (Sunbrella)
• Cubierta de Solent – sacrificial (Sunbrella)
• Luces de cubierta: 2 en el esparcidor, 1 frente al mástil
• Sprits de proa – configuración de doble ancla
• Ancla principal - Ancla Delta de 45 lbs., cadena galvanizada marcada de 205 3/8’ (2022), 150 pies de cuerda de nylon trenzada marcada de 3 hilos (15 mm)
• Ancla secundaria - Fortress FX 37 con aproximadamente 40 pies de cadena de 3/8, 150 pies de nylon trenzado de 3 hilos (15 mm)
• Tercer ancla - Fortress FX 55 (300 pies de cuerda de nylon trenzado de 15 mm)
• Winch de ancla - Lewmar H3/1000W (acomoda cuerda y cadena)
• Sistema de lavado de ancla
Varios
• Adicional, cocina
Incluido: ollas, sartenes, cubiertos, tazas, platos
Fregaderos - doble de acero inoxidable
Amplio espacio de mostrador en forma de U
Gran caja de almacenamiento de carga superior
Iluminación bajo el mostrador
Gabinetes colgantes en la pared rodean la cocina
2 x 4 cajones empotrados
Herramientas – todas las herramientas a bordo (requeridas para el mantenimiento rutinario)
Piezas de repuesto – todas las piezas de repuesto a bordo, incluyendo pero no limitado a 4 soportes de motor, alternador, arranque, filtros de combustible y aceite, muchos herrajes de navegación, grilletes y líneas, abrazaderas de manguera, grasa, aceite, empaquetaduras de lino
• Sistema de conexión a tierra
• Cables de alimentación en tierra - 2 x125V x 30 AMP 50 pies; 50 AMP pig tail
• Soportes para cañas de pescar
• Manguera reforzada de 50 pies
• Teak barnizado - trabajo de madera interior y paneles de pared
• Tratamiento antifouling (2024)
• Todas las mangueras de agua de mar doblemente sujetas
• Manuales: General, Yanmar, libro de datos Morgan 41, Plomería/Eléctrico/ Electrónica, Aire acondicionado/Refrigeración, Raymarine, Garmin
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Horizon Yachts International
Granada
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