Contest 38s
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BVI Yacht Sales LTD
Islas Vírgenes Británicas
| Marca | Contest |
|---|---|
| Tipo | 38s |
| Construcción | 1988 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$59.500 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Cabina central |
| Eslora | 11.58 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Virgin Gorda, Islas Vírgenes Británicas |
| Eslora total | 11.58 m |
|---|---|
| Manga | 3.66 m |
| Calado máximo | 1.37 m |
| Calado mín. | 1.37 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-wing |
| Desplazamiento | 19285 libras |
| Lastre | 7593 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | 2003T |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1988 |
| Propulsión | 43 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 5300 |
| Astillero | Contest |
|---|---|
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 10 |
| Capacidad de asientos | 6 |
| Tanques combustible | 1 x 59 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 95 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 21 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
¡Listo para usar! Solo agrega comida y combustible y comienza tu aventura en el corazón del Caribe!
Este Contest 38S “INUK” fue reacondicionado por una pareja holandesa en preparación para su cruce transatlántico en 2022. Nuevos aparejos de pie, una balsa salvavidas y una nueva vela mayor y foque fueron algunas de las muchas mejoras completadas antes de su cruce.
A mediados de 2023, vendieron INUK a su actual propietario, quien realizó más de $20,000 en mejoras y modificaciones, incluyendo nuevo aire acondicionado, un nuevo cabezal, modificando la vela mayor para acomodar batten completos, así como modificaciones en el aparejo para permitir que el capitán levante la vela mayor desde la cabina. También se incluyen nuevas baterías, sistemas eléctricos de 110V y muchos otros artículos descritos a continuación. Un trabajo reciente en el fondo ahora la hace lista para lanzar y salir. Como todos los yates Contest, viene con un Certificado de Calidad de Construcción de Lloyd's.
Algunas mejoras clave del reacondicionamiento de 2022, así como del reacondicionamiento y mejoras de 2025/26:
En la cubierta
• Nuevos aparejos de pie (2022) ~ $10k
• Nueva vela mayor y foque (2022) ~ $10k
• Nueva pista Tides para la vela mayor ($800)
• Nueva Doyle Stax-Pac ($1,700)
• Nueva vela de foque Doyle 120 C-Cut con cubierta solar ($2,500)
• Winch Barient 27 autoadhesivo montado en la cabina para el halyard principal (permite controlar todas las velas desde la cabina) ($500)
• Nueva cubierta de dodger ($800)
• Plotter de color en la cabina (extraíble) ($250)
• Nuevas cubiertas de escotilla para los escotillas del salón ($200)
• Nueva parrilla Force 10 con soporte personalizado ($400)
• Puerta de embarque de estribor creada ($800)
• Panel solar dedicado para la batería de arranque del motor ($250)
• Barandilla de popa modificada para crear un camino hacia el escalón de natación ($100)
• Nuevo soporte para bebida de teca en el timón ($50)
• Mesa de cockpit restaurada ($20)
• Puertas de compañero removibles ($200)
• Starlink ($800)
• Pintura de fondo nueva en febrero de 2025 ($2,500)
Debajo de la cubierta
• Sistema de cableado AC de 110 voltios al estilo americano agregado ($2,500)
• Nuevo aire acondicionado Wabsco de 10,000 BTU con ductos completos al salón y cabina principal ($2,000)
• Nuevo inodoro eléctrico Raritan Sea Era ($900)
• Nueva nevera/congelador portátil Dometic de 110 voltios o DC ($300)
• Nueva unidad de grifo/ducha en la cabeza ($250)
• Nuevo calentador de agua caliente de 12 voltios Whale ($500)
• Pequeño ventilador para invitados en la cabeza ($35)
• Sistema de sumidero reparado y restaurado, incluyendo la adición de un bucle ventilado ($30)
• Nuevos ventiladores Siccorro, uno en el salón y el otro en la cabina principal ($500)
• Salidas, accesorios, cable y mano de obra ($800)
• Inversor Renogy de 2000 vatios ($450)
• Interruptor selector Blue Sea ($350)
• Cable de alimentación de muelle ($250)
• Accesorio de cubierta para el cable ($80)
• Mano de obra miscelánea ($500)
• Nuevo cargador de batería ProMariner de 60 amperios para el banco de la casa ($600)
• Nuevo cargador de batería ProMariner de 20 amperios para el banco del motor ($350)
• Nueva bomba de circulación March para el aire acondicionado ($400)
• Nueva botella de propano ($150)
• Plotter de color Simrad con backbone NMEA 2000 ($700)
• VHF Furuno agregado al VHF europeo existente ($200)
• Teléfono satelital ($1,100)
• Nuevo colchón para la litera principal ($300)
• Nuevas sábanas personalizadas para la litera principal ($200)
• Nuevo sistema de cambio de aceite del motor de 12 voltios ($150)
• Nuevas luces LED regulables en toda la embarcación ($100)
• Nuevo grifo de pull-down Moen en la cocina ($250)
Total en cubierta: $11,178
Total debajo de la cubierta: $11,318
Gran total: $22,496 (excluyendo el costo de instalación)
Esto NO incluye el costo de los aparejos de pie, nueva vela mayor y foque (~$20k).
El propietario actual tiene problemas de salud y ha decidido reducir significativamente el precio para una venta rápida, ya que no puede usar la embarcación. Ha invertido más de $100k y está listo para dejar que alguien se beneficie de su inversión, ya que sus planes han cambiado y ya no puede navegar como estaba planeado. Alguien va a conseguir un trato increíble en este crucero sólido y capaz de cockpit central.
Cubierta y Cockpit
Equipo de Cubierta y Cockpit
Anclas
- Primaria: Vulcan Rocna 20KG con cadena giratoria de 50m y 10mm
- Secundaria: CQR 35.8S, 16kg con 30m de cabo de 12mm
- Dinghy: Ancla plegable de 3kg con 20m de cabo
Equipo
- Winch de ancla: Lofrans 600W, 12V, motor eléctrico revisado, relés y piezas (2022)
- Rodillo de ancla de proa: Acero inoxidable de alta resistencia con protector de proa, pequeño rodillo en la popa
- Bimini: Montado en la capota
- Toldo: Vela a medida, montada sobre el brazo en anclaje
- Cortinas laterales: La carpa de invierno cubre todo el cockpit, montada en la capota
- Dodger/Capota: Dodger (2024) con ventanas de vidrio fijas
- Toldo de cockpit: La carpa de invierno cubre todo el cockpit
- Cojines de cockpit: Sí
- Defensas y líneas de muelle: 4 defensas, 1 defensa de bola, líneas de muelle
- Plataforma de baño: Acero inoxidable, completa la popa
- Púlpito y barandillas de proa: Púlpito de proa y popa, nuevas barandillas (2022)
- Escalera de baño: Acero inoxidable, montada en la plataforma de baño
- Escalera lateral de baño/embarque: Desmontable (2024)
- Estachas y líneas de vida laterales
- Líneas de seguridad: Babor y Estribor desde la popa hasta la proa
- Arco Targa: Contiene mástil de radar, generador eólico, paneles solares, antenas
- Luces de navegación: LED (2022)
- Soporte para motor fuera de borda: Sí
- Casco: Pulido y abrillantado (2024)
- Cubierta: Kurk MarineDeck 2000 corcho (2001), sin mantenimiento, en excelente estado
Actualizaciones de Cubierta y Cockpit 2024/25
- Rieles de mareas para la vela mayor (2024)
- Doyle Stax-Pac (2024)
- Winch Barient 27 auto-tensado para el halyard principal (2024)
- Dodger (2024)
- Cubiertas de escotillas para escotillas del salón (2024)
- Parrilla Force 10 con soporte personalizado (2024)
- Puerta de embarque de estribor (2024)
- Barandilla de popa modificada para crear un camino hacia el escalón de baño (2024)
- Portavasos de teca en el timón (2024)
- Mesa de cockpit renovada (2024)
- Puertas de escalera desmontables (2024)
- Pintura de fondo nueva (febrero de 2025)
- Escalera lateral de baño/embarque (2024)
Alojamientos
Alojamientos
- Camarotes: 2
- Baños: 1
- Altura: 190 cm / 6'3"
- Longitud de la cama: 200 cm / 6'7"
Características del Interior
- Interior clásico de teca
- Techo renovado con Eurovinilo aislado (2010)
- Nuevo tapizado de sofá interior (2022)
- Amplio almacenamiento
- Reloj clásico original, hidrómetro, barómetro
- Refrigerador fijo Frigoboat, 12V, compresor refrigerado por aire, de apertura superior, 500 litros
- Enfriador/congelador portátil Dometic (110V o 12V) (2024)
- Estufa de gas y horno Techimpex XL3 2010 de 3 fuegos
- Válvula de cierre de propano
- Manguera de gas flexible y manómetro reemplazados (2022)
- Presión del sistema de gas revisada (2022)
- 2 alarmas de humo + monóxido de carbono Aleko SCA10
- Taquilla de propano ventilada con (2) tanques de gas de 6 kg
- BBQ de gas Force 10 montada en la popa
- Sistema de Agua: Agua dulce presurizada, 3 fregaderos, ducha, todos con agua caliente y fría
- Bomba de pie manual de agua dulce en la cocina
- Calentador de Agua: Calentador de agua caliente Whale de 12 voltios (2024)
- Televisor de pantalla plana a color con reproductor de DVD (2025)
- Microondas (2025)
- Estante personalizado pre-hecho instalado para microondas (2025)
Actualizaciones del Interior 2024
- Inodoro eléctrico Raritan Sea Era (2024)
- Unidad de grifo/ducha del baño (2024)
- Pequeño ventilador para invitados en el baño (2024)
- Sistema de sumidero reparado y restaurado con bucle ventilado (2024)
- Calentador de agua caliente Whale de 12 voltios (2024)
- Ventiladores Siccorro: uno en el salón, uno en el camarote principal (2024)
- Colchón para la litera trasera principal (2024)
- Ropa de cama personalizada para la litera principal (2024)
- Grifo de extracción Moen en la cocina (2024)
- Enfriador/congelador portátil Dometic (110V o DC) (2024)
- Aire acondicionado Wabsco de 10,000 BTU con conductos al salón y al camarote principal (2024)
- Bomba de circulación March para el aire acondicionado (2024)
- Tanque de propano (2024)
- Luces LED regulables en todo el interior (2024)
Actualizaciones del Interior 2025
- Televisor de pantalla plana a color con reproductor de DVD (2025)
- Microondas (2025)
- Estante personalizado pre-hecho instalado para microondas (2025)
Electrónica y Equipos de Navegación
Sistema Eléctrico
Reforma eléctrica mayor en 2024 para permitir que la embarcación se conecte a 220v/50Hz (Especificación de la UE) O 110V/60Hz (Especificación de EE. UU.)
- Sistema: 12V DC / 230V y 110V AC
- Baterías:
- Casa: 3 x 12V 105AH ciclo profundo (2022)
- Motor: 1 x 12V 95AH AGM95 (2025)
- Paneles Solares:
- 2 x Victron 115W (230W total) (2022)
- Panel solar dedicado para la batería de arranque del motor (2024)
- Controlador de Carga Solar: Victron MPPT 100/20 con Bluetooth, Victron MPPT 75/10 de repuesto (2022)
- Generador Eólico: AirMarine 400W (2015)
- Inversor:
- Inversor Renogy de 2000 vatios (2024)
- Mastervolt AC Master 12/300, 230V, 300W (600W pico) (2020)
- Cargadores de Batería:
- Cargador de batería ProMariner 110v/220v, 20 amperios para el banco de la casa (2024)
- ProMariner 110v/220v, Cargador de batería de 20 amperios para el banco del motor (2024)
- Cables de Alimentación de Tierra: Cables separados para los sistemas de 110V y 220V
- Monitor de Batería: Monitor de Batería Mastervolt BTM1
- Alternadores: 2 en el motor interior (uno para servicio, uno para la batería de arranque; alternador de servicio reemplazado 2023)
Actualizaciones Eléctricas 2024
- Sistema de cableado AC de 110 voltios de especificación de EE. UU. (2024)
- Enchufes, accesorios, cable y mano de obra (2024)
- Inversor Renogy de 2000 vatios (2024)
- Interruptor selector Blue Sea (2024)
- Cable de alimentación de tierra (2024)
- Accesorio de cubierta para el cable de alimentación de tierra (2024)
- Cargador de batería ProMariner de 20 amperios para el banco de la casa (2024)
- Cargador de batería ProMariner de 20 amperios para el banco del motor (2024)
- Panel solar dedicado para la batería de arranque del motor (2024)
Electrónica y Equipos de Navegación
- Piloto Automático: Simrad AP24, actuador eléctrico con pantalla en la cabina
- Plotters de Cartas:
- Primario: Plotter de color Simrad con backbone NMEA 2000 (2024)
- Secundario: Plotter de cartas de color en la cabina (extraíble) (2024)
- Radar: Koden Marine Radar MD-3441, 4kW
- Profundidad, Velocidad, Viento, Distancia y Registros: Medidores redondos VDO Oceanline (profundidad, registro, dirección del viento, velocidad del viento)
- Radio SSB: Yaesu FT100 (2001) con sintonizador de antena automático SGC230 (2001) y módem Pactor PTC-2 USB (2006)
- Radios VHF:
- Primario: Furuno 2721 DSC VHF 25W (2003), altavoces en la cabina y estación de navegación
- Secundario: VHF Furuno añadido al VHF europeo existente (2024)
- Portátil: Handheld Standard Horizon HX300 (flotante)
- Brújula: C. Plath (revisada 2022), brújula Plastimo Contest en la cabina, Plastimo Iris 50 de mano
- Estéreo: Sony (2025)
- Altavoces Estéreo: Pioneer
- Luces de Navegación: LED (2022)
- Luces de Cubierta: Luz delantera de cubierta
- Luces de Búsqueda: Mag-Lite
Actualizaciones Electrónicas de Navegación 2024
- Plotter de color Simrad con NMEA 2000 (2024)
- VHF Furuno añadido al VHF europeo existente (2024)
- Teléfono satelital (2024)
- Plotter de cartas de color en la cabina (extraíble) (2024)
- Starlink mini (2024)
Equipo Mecánico
Equipo Mecánico
Bombas de Sentina:
- Manual: Whale, controlado desde la cabina
- Eléctrica: Bomba de agua portátil Einhell, 8,000 litros/hora (2022)
Equipo
- Dirección: Sistema de dirección Whitlock/Europa, varilla directa a la caja de cambios y al timón (¡Resistente! ¡Sin cables ni cadenas!) (Inspeccionado 2022)
- Viento: Windpilot Pacific Plus1 (2003), con su propio timón, puede servir como timón de emergencia
- Propulsor de Proa: Vetus 3kW, 3,000W, 350A
- Hélice: Hélice de bronce de 3 palas (17x12 pulgadas)
Información del Motor
Siempre bien mantenido (2021)
Renovado:
• Sello del eje de la hélice (2021)
Reemplazado:
• Enfriador de aceite
• Nueva aislamiento de la sala de máquinas
Servicio completo (2021), incluyendo:
• Revisión de la bomba de impulsor
• Limpieza y reemplazo de partes del sistema de inyección de agua
• Reemplazo de todos los filtros y correas en V
Compresión revisada (2022)
Otro servicio con experto de Volvo Penta incluyendo:
• Reemplazo de soportes y soportes del motor
• Revisión completa de la caja de cambios
• Verificación de compresión
• Reemplazo de todos los filtros, correas en V e impulsor
Especificaciones del Motor
• Marca: Volvo Penta
• Modelo: MD2003T
• Año: 1988
• Caballos de fuerza: 43 HP
• Ciclo del motor: 3 cilindros
• Tipo de transmisión: 4 tiempos
• Tipo de combustible: Diésel
• Tipo de hélice: Hélice fija de 3 palas
• Horas del motor: 5292
Sistemas del Motor
• Alarmas del motor: alarma de aceite, alarma de temperatura, alarma de batería, indicación de combustible
• Filtro de combustible: prefiltro Perkins y filtro fino Bosch
• Filtro de agua de mar: filtro de agua de enfriamiento Vetus
• Enfriamiento de agua dulce: intercambiador de calor enfriado por agua dulce
• Corte de combustible
Actualizaciones 2024:
- Sistema de cambio de aceite del motor de 12 voltios (2024)
- Cambio de aceite y filtro (4/2025)
Velas y Equipos de Jarcia
Velas y Jarcia
Velas:
- Vela mayor: Masils Holland Endurance Ocean, Contender Pro Dacron, 2 rizos, 4 sables (2022)
- Foque: Doyle 120 C-Cut con cubierta solar (2024)
- Gennaker: Spinnaker/gennaker asimétrico, 60 m² (2002), en condiciones como nuevas
Jarcia:
- Mástil Selden con 2 estay
- Jarcia fija: Cable de estay (furler) 1x19, 8mm (2022); 4 cables de stay subversivos 1x19, 8mm (2022); 2 cables de estay 1x16
- Nuevo sistema de lazy jack en 9 de 24. Sin enredos al izar la mayor.
- Enrollador Hasse, revisado y reemplazado (2022)
- Viajero de mayor: Viajero australiano
- Polo: Polo Selden, fijado en el mástil con viajero
- Ajustador de stay trasero: Ajustador manual Nemo
- Vang de botavara: Manual
- Tangones en el mástil: Reemplazados en el mástil (2022)
- Winchrite winch eléctrico (2025)
Winches
En el Mástil
- (1) Enkes 20, 2 velocidades auto-tensado (cabo de mayor)
- (1) Enkes 18, 2 velocidades (rizos)
- (3) Enkes 22, 2 velocidades (cabo de genoa y foque)
Cabina
- 2 Enkes 48, 2 velocidades auto-tensado
- 2 Meissner 27, 2 velocidades (con gomas auto-tensadas)
- Barient 27 auto-tensado para el cabo de mayor (2024)
Notas:
- Estay de dynema interno estilo Solent y vela de proa retirados
- Modificaciones realizadas y winch añadido para permitir izar la mayor desde la cabina.
- Nuevo sistema de lazyjack que evita que los sables se enganchen al izar la mayor
Equipo de Seguridad y información de Licitación
Equipo de Seguridad
- Primeros Auxilios: Kit offshore (2022)
- EPIRB: Ocean Signal Epirb 1 Rescue Me (2022)
- Bote Salvavidas: Seasafe ISAF/OS ISO9650, 4 personas, en contenedor, nuevo certificado (2022)
- Timón de Emergencia: Acero inoxidable, fácil de montar
- Jon y Boya de Seguridad: Sí
Unidades Adicionales
- Bote: 2023 Fish 240 con fondo estable
- Motor fuera de borda: Yamaha 4HP
Presentado por:
BVI Yacht Sales LTD
Islas Vírgenes Británicas
Presentado por:
BVI Yacht Sales LTD
Islas Vírgenes Británicas
Servicios
- SeguroSeguro