Mason 44

Cubierta y Casco

Winche Lewmar (tanto de cadena como de cuerda) (nuevo motor eléctrico en 2018)

Ancla principal Rocna de 55 lb con 200’ de cadena de 3/8” (ambos nuevos en 2016)

Freno de cadena de alta resistencia en la cubierta

Brújula montada en el soporte Richie

Amortiguador de cadena

Lavado de agua salada en la cubierta de proa

Rodillos de ancla dobles con dos tubos de ancla para las cadenas de ancla primaria y secundaria

Ancla Danforth de 30 lb con cadena/cuerda

Sistema de recuperación de hombre al agua Life-sling

Ducha de agua dulce caliente y fría en la cabina.

Dobles líneas de vida, nuevas en 2018

Puertas de embarque a babor y estribor

Grúas de dinghy de acero inoxidable

Soporte para motor fuera de borda Edson

Polipasto de elevación para motor fuera de borda

Escalera de natación/embarque plegable montada en riel de acero inoxidable

Protector de cabina

Bimini (nuevo en 2018)

Cojines completos para la cabina

(5) Ventilaciones Dorade con capuchones de acero inoxidable

(6) Escotillas abatibles

(9) Portillos abatibles

Rieles de genoa y staysail de acero inoxidable

Mástil de radar de acero inoxidable personalizado montado en la cubierta de popa

Pedestal de dirección de acero inoxidable personalizado con mesa de hoja abatible de teca

Grandes y muy robustos pulpitos de mástil que te mantienen en su lugar a ambos lados del mástil

Las cubiertas están revestidas con tablones de teca de ½” (pegados, no atornillados, reemplazados alrededor de 2005)

Antideslizante en la parte superior de la cabina

Casco despojado por debajo de la línea de flotación y recubierto con barrera de epoxi en 2018

Alojamientos

DESCRIPCIÓN GENERAL: Acomoda a 4 personas en 2 camarotes más una más en la litera del piloto en el salón principal.  Cortinas de lee para la litera delantera y el sofá del salón de estribor.  Tablero de lee para la litera de popa.

CAMAROTE DELANTERO: Hay altura suficiente para estar de pie y una cama doble a babor, un asiento tapizado, numerosos cajones y armarios (algunos forrados de cedro), una escotilla en el techo y dos portillos que se abren para una excelente ventilación, además de dos ventiladores de techo, tomas de corriente de 120VAC y luces de lectura. Cortina de lee.  Acceso a un enorme locker de cadena en la parte delantera.

CAMAROTE DE POPA: Hay altura suficiente para estar de pie, una cama doble a babor, un armario colgante forrado de cedro, un tocador con espejo y cajones debajo, varios espacios de almacenamiento adicionales, una escotilla en el techo y dos portillos que se abren para ventilación, ventilador de techo, luces de lectura, tomas de corriente de 120VAC y un tablero de lee.

SALÓN PRINCIPAL:  El salón principal cuenta con un sofá en forma de U con mesa de comedor de teca a babor.  El lado de estribor tiene un sofá de longitud completa/convertible a litera de piloto con cortina de lee.  Hay armarios exteriores con hermosas puertas de teca con persianas tanto a babor como a estribor, un gran armario colgante de cedro, un locker húmedo, con más almacenamiento debajo y detrás del sofá y del comedor. En el armario al pie de este sofá se encuentra la unidad de calefacción y aire acondicionado marina de ciclo inverso.

BAÑO:  El baño cuenta con encimera de mármol, lavabo de acero inoxidable, agua caliente y fría a presión, y un tocador con espejo. El gran inodoro manual Raritan está equipado con una válvula “Y” para descarga en alta mar.  Hay una ducha separada con asiento.  Numerosos armarios para ropa de cama y artículos de tocador.

ESTACIÓN DE NAVEGACIÓN:  El navegador se sienta en una silla giratoria tapizada frente a una gran mesa de cartas.  Hay espacio para un almacenamiento sustancial de cartas debajo de la mesa, los electrónicos están montados al ras y al alcance. El panel eléctrico principal está inmediatamente a la derecha con interruptores automáticos y monitores para sistemas eléctricos, generador, energía de muelle, etc.

COCINA:  La cocina en forma de U cuenta con encimeras de Corian, fregaderos dobles de acero inoxidable profundos, agua a presión.  Hay un mostrador de extensión con hojas abatibles y almacenamiento para tablas de cortar debajo.

     La estufa/horno de acero inoxidable Force 10 es nueva de 2014.  Está oscilante, tiene tres quemadores con soportes para ollas, un gran horno con asador y encendido electrónico.  Hay una barra de seguridad con arnés para mantener al cocinero en su lugar en alta mar.  Dos tanques de propano de 20 lb de aluminio en un locker sellado ventilado hacia el exterior con válvula de cierre solenoide.

     Las cajas de refrigerador/congelador con gran aislamiento están equipadas con tres grandes placas de retención de bucle dual Grunert enfriadas por sistemas de refrigeración de 120V AC.  Se puede operar a través de energía de muelle o mediante el generador de 5,000 vatios del barco.  El sistema se enfría con agua cruda y el sistema de 120V AC se puede cambiar a refrigeración por aire para su uso cuando el barco está en tierra.  Cada caja tiene una tapa superior y el lado del refrigerador tiene una puerta de apertura frontal pesada. El congelador tiene un termómetro montado en el mamparo para ayudar a controlar las temperaturas del congelador.  Una escotilla en el techo, un ventilador y luces laterales ayudan a mantener la cocina brillante y bien ventilada.

Mecánico

2006 Northern Lights M673D.3, generador de 5kw, con 2776 horas

Propulsor de bronce de 3 palas

Eje de acero inoxidable de 1 1/4”

Cortador de línea de trampa de langosta en el eje

Reductor Yanmar 2.62:1

Filtro de combustible/separador de agua Racor FG500

Silenciador de elevación de agua

Bomba de achique eléctrica PAR con interruptor automático

Bomba de achique de alta capacidad Rule 3700

Bomba de achique manual en la cabina

Alarma de agua alta en la sentina

Contador de ciclos de la bomba de achique

Ventilador de sala de máquinas/sentina PAR

Aislamiento acústico de espuma y plomo en la sala de máquinas

Nuevo cojinete de corte, 2018

Tanques

     "Se retiró un gran tanque de agua para crear una gran despensa debajo del sofá/cama del piloto. Todos los demás tanques de agua han sido reemplazados por tanques de polietileno. El problema había sido el sabor extraño y el óxido en los viejos tanques de acero inoxidable. En la actualidad, el barco está configurado para contener alrededor de 160 galones de agua y 90 galones de diésel (en un tanque de hierro), lo cual para el propietario actual es perfecto para navegar en los estados. Para viajes de larga distancia (con un generador de agua), preferiría menos agua y más diésel. Así que hizo que uno de los nuevos tanques (alrededor de 60 galones) se fabricara para que pudiera convertirse de agua a diésel (todos los conectores de diésel están en su lugar y tapados)." ~ Propietarios anteriores

Electrónica

Autopiloto Raymarine ST7002

VHF Standard Horizon GX 2100 con control remoto en la cabina y receptor AIS

Plotter de cartas Raymarine es78 (AIS integrado) NUEVO 2016

Profundímetro Raymarine ST60+

Viento Raymarine ST60

Velocidad Raymarine ST60+

Pantalla multifuncional Raymarine ST60

Unidad de radar Raymarine Quantum 2, nueva 2020

Giróscopo Raytheon para autopiloto

Brújula de mano Silva

Unidad principal de estéreo Fusion (MSRA 670 Marine Stereo) nueva 2021

Eléctrico

Dos baterías de casa AGM 4D de 198AH cada una, NUEVAS JULIO 2025

Batería de arranque de motor AGM Grupo 27 NUEVA JULIO 2025 con cargador/aislador automático Heart Interface Echo del banco de casa. También interruptor en paralelo al banco de casa.

Batería de arranque de generador AGM Grupo 27, NUEVA JULIO 2025 con cargador/aislador automático Heart Interface Echo del banco de casa. También interruptor en paralelo al banco de casa

Inversor Magnum de 3000 vatios con cargador de batería automático, NUEVO 2016

Inversor Xantrex de 300 vatios

Monitor/control de batería/inversor Magnum ME-RC50, NUEVO 2016

Cable eléctrico de 50’ 50 amperios para muelle con adaptadores de 30 amperios y 15 amperios

Alternador de 120 amperios en el motor

Dometic Turbo 16,000BTU HVAC en la cabina principal, nuevo 2021

Velas y aparejos

Génova UK-Sails al 120%, enrollador Harken, nuevo 2016

Spinnaker de alcance/drifter

Vela de estay, UK-Sails (NUEVO 2016) enrollador Harken, nuevo 2016

Vela mayor North Sails completamente battened, nueva 2021

Lazy Jacks

Stack Pack, nuevo 2021

Mástil con quilla

Doble esparcidor

Backstays corriendo

Halyards/outhauls internos

Todo el aparejo de pie sobredimensionado y reemplazado con nuevo, 2016-2019

Seguridad/ Varios

Viking balsa de vida para 6 personas, en valija

ACR EPIRB

Ancla de mar con paracaídas Para Tech con línea de 500' 1"

Drogue Para Tech

Cuerdas de seguridad

Silla de marinero

Defensas

Tablones de defensa

Señales de socorro

Extintores de incendios

Numerosos repuestos, demasiados para listar

Descargo de responsabilidad

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