Shannon 28

   El cortador Shannon 28 "New Morning" es uno de los Shannons más espectaculares jamás construidos.  Cada propietario de este Shannon ha cumplido con su obligación de pasar el barco en mejor estado del que lo encontró.  En el caso del propietario actual, eso incluyó reemplazar el motor diésel Yanmar de tres cilindros como parte de una lista de renovación y mejoras que supera el precio de venta actual. Sabemos que serán propietarios igualmente especiales quienes también tienen aspiraciones de poseer, sin duda, el mejor crucero de bolsillo de alta mar y barco de pasaje de larga distancia del mundo - el Shannon 28 "New Morning."  Y lo mejor de todo es que solo disfrutarán de su nuevo barco sin trabajo que hacer, ya que todo ha sido hecho

TRABAJOS ADICIONALES RECIENTES EN "NEW MORNING" INCLUYEN:

NUEVO:

• Motor diésel Yanmar de 3 cilindros- ¡NUEVO! 2025
• Válvula de desvío- ¡NUEVO! 2025
• Líneas de vida - ¡NUEVO! 2025
• Estufa de 2 quemadores Gimble LP- ¡NUEVO! 2025 
• Líneas de enrollador – ¡NUEVO! 2025
• Nuevas velas para Yankee y staysail- ¡NUEVO! 2025
• Mangueras de agua y desagüe- ¡NUEVO! 2025
• Indicador de viento- ¡NUEVO! 2025
• Luces de proa y de navegación- - ¡NUEVO! 2025
• Luz de cubierta de esparcidor- ¡NUEVO! 2025
• Sistema/pump de presión de agua- ¡NUEVO! 2025
• Baterías- ¡NUEVO! 2024
• Dodger (premium/custom)- ¡NUEVO! 2024
• Bimini Top (premium/custom)- ¡NUEVO! 2024
• Cubierta de vela mayor/bom (premium/custom)- ¡NUEVO!  2024
• Bomba de agua de mar- ¡NUEVO! 2024
• Cojines de cockpit (premium/custom)- ¡NUEVO! 2025
• Bomba de achique eléctrica con control automático/manual- ¡NUEVO! 2025

RECONSTRUIDO RECIENTEMENTE:

• Transmisión- retirada, reparada, mantenida y reinstalada- ¡NUEVO! 2025
• Retirar y volver a colocar todos los pasamanos- ¡NUEVO! 2025
• Retirar y volver a colocar todas las cubiertas de las placas de cadena- ¡NUEVO! 2025
• Enrollador (Yankee) - ¡NUEVO! 2025
• Enrollador (Staysail) – ¡NUEVO! 2025
• Vela Yankee- vela inspeccionada, reparada, limpiada y mantenida – ¡NUEVO! 2025
• Staysail- vela inspeccionada, reparada, limpiada y mantenida – ¡NUEVO! 2025
• Vela mayor - vela inspeccionada, reparada, limpiada y mantenida – ¡NUEVO! 2025
• Almacenado en interiores/calefaccion-  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- cada año de propiedad
• Casco y franja de bota lijados, preparados y pintados-  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- cada año de propiedad
• Casco encerado y pulido-  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- cada año de propiedad
• Superestructura encerada y pulida-  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- cada año de propiedad
• Válvulas de mar desensambladas, engrasadas y reensambladas-  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- cada año de propiedad
• Inspeccionar y reparar todos los sistemas de unión en las válvulas de mar-  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- cada año de propiedad
• Nuevos Zincs -  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- cada año de propiedad
• Limpiar y lubricar dirección-  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- cada año de propiedad
• Limpiar y lubricar tornillos de ajuste-  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- cada año de propiedad
• Limpiar y lubricar todos los winches-  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- cada año de propiedad
• Reemplazar el rodamiento Cutlass-  ¡NUEVO! 2025
• Ancla Manson Supreme, cadena y cabo 
• Bomba de cabeza (2023) 

      DESCRIPCIÓN

   El interior de "New Morning" está terminado al estilo “Herreshoff” en teca bellamente barnizada y laminados blancos para una sensación más espaciosa. Está configurado en el diseño "A" de Shannon.

Comenzando en la proa, hay fácil acceso al compartimento de ancla dividido. A continuación, hay literas en V con almacenamiento debajo y estanterías y armarios a lo largo de la longitud de la litera en V. Una generosa escotilla con ventilador solar y pantalla y respiraderos cowl/dorade adyacentes aseguran una ventilación superior incluso en las noches más cálidas. Un diseño único para el almacenamiento del cojín y la tabla de relleno resulta en un asiento adicional que es conveniente en la mesa de comedor. Debajo del inserto hay un generoso almacenamiento.

La cabina principal tiene literas de sofá a babor y estribor. Las literas se deslizan hacia adentro, y junto con las extensiones de pie de alcoba forman dos literas más de tamaño adulto. Debajo de estas extensiones y detrás de los cojines traseros encontrará almacenamiento adicional. Hay estanterías y armarios personalizados arriba y fuera de los sofás y tanques de agua debajo. Una mesa de cartas personalizada que se desliza hacia afuera se encuentra en estribor junto con controles de equipo auxiliar.  La mesa de cartas, que está cerca de la cocina, proporciona espacio adicional en la encimera.  Una mesa de teca personalizada con hojas abatibles es ideal para cenar abajo sin obstruir el movimiento en la cabina. Detrás de la litera de babor hay un armario colgante con estanterías profundas y una encimera, seguido de un área de cabeza cerrada.

 El baño incluye un inodoro marino con tanque de retención y sistema de tratamiento de desechos, así como un monitor del sistema de desechos y control de interruptor clave para descarga al mar cuando está permitido. También hay un tocador con un lavabo y agua caliente y fría a presión.  El grifo del lavabo ha sido modificado con un nuevo mango de ducha extraíble para ducharse a bordo (se incluye una bomba de desagüe de ducha en el piso).  Hay un puerto de apertura en el baño y numerosos armarios para almacenamiento.

En la parte opuesta a estribor se encuentra la cocina bien equipada. El fregadero profundo está en la parte delantera, servido por agua caliente y fría a presión. La nueva estufa de gas CNG de dos quemadores (2005) con horno se encuentra entre el fregadero y la caja de hielo.  La gran caja de hielo, que tiene un sistema de congelador y refrigeración Sea Frost, está en la parte trasera. Hay numerosos armarios para almacenamiento y una estantería única junto al fregadero que utiliza la tapa de la estufa para espacio adicional en la encimera. Un puerto de apertura ofrece buena ventilación.

Detrás de la escalera de la compañera se encuentra el panel eléctrico AC/DC, la puerta de acceso al motor, la radio VHF y un contenedor de almacenamiento para herramientas, etc.

 Seis portillos de bronce con pantallas aseguran que la cabina esté siempre brillante y bien ventilada. La iluminación interior incluye accesorios de techo, luces de lectura LED sobre los sofás y en la litera en V y luces de cocina debajo de la encimera. El suelo de la cabina es de teca y espinaca. Estéreo/altavoces añaden ambiente a la verdaderamente encantadora cabina.

El Shannon 28 está extremadamente bien construido y fabricado con la integridad de todos los Shannons más grandes.  "New Morning" fue construido utilizando gel coat NPG-iso y laminados de piel exterior de viniléster. Además, su cubierta es de núcleo de espuma de PVC en lugar de núcleo de balsa menos costoso que puede absorber agua. Como el último Shannon 28 construido, recibió muchas características de carpintería personalizadas.

DIMENSIONES

LOA: 30 pies 6 pulgadas

Manga: 9 pies 6 pulgadas

LWL: 23 pies 0 pulgadas

Longitud en cubierta: 28 pies 2 pulgadas

Calado máximo: 4 pies 3 pulgadas

Desplazamiento: 9300 lbs

Lastre: 3600 lbs

Altura libre: 6 pies 3 pulgadas

 

MOTOR (¡NUEVO! 2025)

Marca del motor: Yanmar 3GM 30 37HP

Tipo de motor: Inboard

Tipo de transmisión: Transmisión directa

Hélice: hélice de 3 palas

Año de construcción: 2025

Horas del motor: menos de 100

Condición:  Excelente

Consumo de combustible:  0.5 galón/hora (promedio en un crucero de 2 semanas)

TANQUES

Tanques de agua dulce: 3 de acero inoxidable (60 galones en total)

Tanque de combustible: 1 de aluminio (20 galones)

Tanque de retención: 1 de PVC (20 galones)

 

ALOJAMIENTOS

Número de literas individuales: 2

Número de literas dobles: 1

Número de cabinas: 1

Número de baños: 1

EQUIPO MECÁNICO Y ELÉCTRICO

Motor diésel Yanmar de 3 cilindros con acceso desde los compartimentos del cockpit y la cabina

Panel de control del motor en el cockpit con tacómetro y luces/alarms

Enfriamiento por agua dulce

Filtro de entrada de agua cruda

Filtro separador de combustible/agua Racor

Refrigeración Seafrost con compresor accionado por motor

Sistema de calefacción alimentado por diésel Espar

Estufa de gas CNG de 2 quemadores con horno y interruptor solenoide

Sistema de energía de costa de 110 voltios y tomas de corriente AC en la cabina

Calentador de agua con elemento calefactor de 110 voltios y calor del motor (2009)

Sistema de barcos de 12 voltios DC con tomas auxiliares en la cabina y el cockpit

2 baterías de casa -- 100 AH AGM cada una (2024)

2 baterías de arranque del motor --100 AH AGM cada una (2024)

Cargador de batería

Bomba de achique eléctrica con control automático/manual (2025)

Válvula de cierre eléctrica de CNG

Paneles eléctricos AC y DC con interruptores automáticos

Indicador de nivel de combustible en el tanque de combustible y en la cabina (reemplazado en 2024)

Monitores y alarmas de propano/CNG, fuego y CO en la cabina

Agua caliente y fría a presión

Indicador de nivel del tanque de desechos con control eléctrico/clave y bomba para descarga en alta mar

Todas las válvulas de mar son de tipo de barril cónico de bronce

Luces de navegación

Luz de navegación y ancla LED en la parte superior del mástil

MONTURA, VELAS Y LONA

Mástil con quilla con esparcidores simples

Mástil de aluminio,  boma y boma de staysail

Rigging de pie de acero inoxidable

Sistemas de enrollador Harken para el foque y el staysail con bloques Schaffer y Harken

Boma de staysail autoadaptable y viajero FICO con riel montado en el techo del coach

Viajero de boma FICO empotrado montado en la cubierta del puente del cockpit con sistema de driza de 4 partes Harken

Rieles de foque Schaffer de 1-1/4” extra largos en los rieles de pie con bloques Schaffer

Hardware de vela Schaffer y Harken

Winches de driza autoadaptables Lewmar #40 y cabos de bronce

Winch de driza autoadaptable Lewmar #30 para staysail

Winch de driza de vela mayor autoadaptable Lewmar

Vela mayor de batten completo con 2 puntos de reef – Quantum/Thurston (2013)

Staysail --Quantum/Thurston (2013)

Foque Yankee -- Quantum/Thurston (2013)

Drifter/Reacher con bolsa ATM -- Quantum/Thurston (2013/2014)

Genoa 120%  Jib -- Thurston (2002)

Dodger -- Lona (¡NUEVO! 2024)

Toldo de cockpit adjunto al dodger con paneles laterales y traseros (¡NUEVO! 2023)

Cubierta de timón/rueda -- Lona Thurston (2012)

Bimini de dirección con toldo de conexión al dodger – Lona Thurston (2023)

ELECTRÓNICA

Garmin GPSMAP 740S Chartplotter - Pantalla a color WVGA de 7" en el timón con dirección/velocidad/profundidad/radar (2011)

Radar Garmin GMR18HD (2011)

Pantalla Garmin GMI10 en el mamparo del cockpit (2011)

Red NMEA 2000 (2011)

Sensor de velocidad/dirección de viento Garmin GWS10 en la parte superior del mástil (2011)

Sensor de profundidad/velocidad Airmar DST800 (2011)

Radio VHF en la cabina

Cargador USB en la cabina

EQUIPO DE ANCLAJE

Winch eléctrico Ideal con interruptor de pie

Spritz de proa con 2 rodillos de ancla y tubos de ancla para el compartimento de ancla dividido

Ancla Manson Supreme de 25# con cadena de 40' y cabo de 250'

Ancla Bruce de 10KG con cadena de 40' y cabo de 150'

Ancla Fortress con cadena de 20’ y cabo 

 EXTERIOR

Barandilla doble de proa y barandilla de popa

Líneas de vida dobles

Puertas de línea de vida a babor y estribor

Escalera de embarque/nado de acero inoxidable plegable con escalones de teca en el lado de babor

Gran escotilla de proa con ventilación solar y pantalla personalizada

2 respiraderos de bronce para la cabina en cajas doradas de teca

6 puertos de bronce con pantallas

Escotilla de teca de la compañera y tablas de escotilla

Pantalla de escotilla de teca personalizada para la compañera

Bomba de achique manual en el cockpit

Rieles y rieles de teca

Morrales y chocks de bronce

Dirección de pedestal Edson con controles del motor

Rueda Edson de 24" con nueva cubierta de piel de alce (2024)

Panel de control del motor Yanmar

Mesa de cockpit barnizada con cubierta

Asiento de timón de teca removible personalizado con cojín acolchado

Monitor de viento Scanmar en la popa

COCINA

Estufa y horno de 2 quemadores CNG con gimbal y interruptor solenoide (¡NUEVO! 2025)

Dos tanques de CNG almacenados en el compartimento del cockpit

Bandeja de cocción y soporte extraíble único para que funcione como encimera adicional

Fregadero profundo con grifo de presión de agua caliente y fría

Bomba de agua manual en el fregadero

Cajón de hielo doble profundo (congelador y refrigerador) con sistema SeaFrost y bomba de desagüe

Estantes personalizados para platos

Armario para ollas

Múltiples armarios de almacenamiento así como

cajón debajo de la estufa

 

EQUIPO MISCELÁNEO

Reloj y barómetro de bronce en la cabina

Gancho para barco

Polo de escota

3 defensas con cubiertas

4 líneas de muelle

2 líneas de seguridad

2 bloques de enganche

Chalecos salvavidas

2 anillas de vida montadas en las barandillas de popa

Bloque y aparejo de rescate MOB

Parrilla de gas propano Magma con cubierta

Cable de energía de costa

Tapones de válvula de mar de pino cónicos

3 manijas de winch flotantes

Campana del barco

Timón de emergencia