Tartan 28

Alojamientos

Flying Cloud cuenta con un hermoso interior de teca aceitada con un suelo de teca y santo barnizado. Hay alojamiento para hasta seis personas, con 2 en la cabina delantera, 3 en la cabina principal y 1 en la litera de popa. La carpintería está en excelente estado y se muestra muy bien. El interior en general está muy limpio y seco, sin evidencia de filtraciones o moho. Hay 9 portillos que se abren y una escotilla en la parte delantera que deja entrar mucha luz y aire.

Comenzando por la parte delantera, la Cabina Delantera cuenta con una litera doble en forma de V con relleno. Almacenamiento debajo. Hay un gran armario colgante en la parte trasera a babor. El baño está en la parte trasera a estribor.

El baño cuenta con un inodoro manual con tanque de retención y bomba de cubierta, tocador y lavabo con ducha extraíble, y mucho almacenamiento.

Dirigiéndonos hacia la parte trasera está la cabina principal con un pequeño sofá a babor, almacenamiento en el costado y debajo, y acceso al panel de interruptores principal y estéreo.
El sofá de estribor se convierte en una litera doble. Hay bonitos armarios de almacenamiento de teca en el costado del sofá.

La mesa de comedor de teca que se pliega se despliega para acomodar ambos sofás. Hay 6 portillos que se abren en la cabina principal.

La cocina en forma de U está en la parte trasera a babor y una litera de popa individual está en la parte trasera a estribor.

Cocina

Galería en forma de U ubicada en la popa a babor
Estufa de CNG de 2 quemadores con horno, muy limpia
Fregadero de SST con agua a presión (agua caliente eliminada) y bomba de pie
Caja de hielo
Amplio almacenamiento en el exterior

Equipo Eléctrico

2 Baterías Grupo 24 2013
Enchufes de 120V con cable de alimentación de tierra
Cargador de batería
Inversor de 1200W
Bomba de achique eléctrica automática
Estéreo AM/FM/Aux con altavoces en la cabina de Cambridge Soundworks, además de 2 altavoces en la cabina

Electrónica y Navegación

Estándar Horizon Eclipse VHF
Estándar Horizon CP190i plotter de cartas con montaje en el timón
Raymarine ST40 Profundidad, Velocidad y Temperatura del agua
Medidor de velocidad del viento (dirección no funciona)
Raymarine ST6002 Piloto automático
Brújula de Binnacle Ritchie

Cubierta y casco

Casco de gelcoat blanco en muy buenas condiciones
Fondo recientemente arenado y pintado con Micron 66 Antifouling
Cubiertas blancas con antideslizante beige moldeado en excelente estado
Riel de pie de teca y rieles de agarre con acabado natural
Escotilla en la parte delantera sobre la litera en V
Ventilador solar en el techo
9 portillos de apertura
Cajón de ancla en la parte delantera, escotilla recientemente reparada
Rodillo de proa SST simple
Ancla Fortress FX-16 con aproximadamente 12' de cadena seguida de una soga de nylon de 1/2" de 3 hebras.
El cockpit cuenta con dirección de rueda Edson
Portavasos en el pedestal
Gran compartimento en el cockpit a babor
Altavoces del cockpit montados en el pulpito de popa
Escalera de baño plegable en la transom
Bomba de achique manual en el cockpit
Marco de dodger pero sin lona
Tablones de lavado de teca en excelente estado

Velas y aparejos

Mayor de Dacron 2006 muy bueno
Génova RF 130% 2006 muy buena
Jib RF 100% más antiguo pero en excelente estado
Spinnaker asimétrico en excelente estado
Polo de whisker
Enrollador de jib Furlex
Mástil de doble esparcidor pintado de blanco
Rieles interiores y exteriores para el enrollado del jib
Vang de botavara
Lazy jacks para la mayor
Funda de lona azul para la mayor en excelente estado
Winches: Barient 22s S/T primarios, Barient 12s en la casa de cubierta para drizas y rizos
Todas las líneas conducen hacia atrás a través de los sujetadores de línea, babor y estribor en la casa de cubierta
Stay trasero dividido ajustable manualmente.

Varios

3 defensas y juego completo de líneas de muelle
Lifesling montado en la barandilla de popa
Anillo salvavidas
Soporte para motor fuera de borda en la barandilla de popa
Propulsor fijo original de 2 palas disponible

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.