Tartan 34-2 Scheel Keel
En venta por
XPresentado por:
Lawson Yachts LLC
Estados Unidos
Marca | Tartan |
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Tipo | 34-2 Scheel Keel |
Construcción | 1988 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$22.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero |
Eslora | 10.46 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Hingham, Massachusetts, Estados Unidos |
Eslora total | 10.46 m |
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Eslora en la línea de flotación | 8.74 m |
Manga | 3.35 m |
Calado máximo | 1.35 m |
Calado mín. | 1.35 m |
Tipo de quilla | Aleta |
Desplazamiento | 11000 libras |
Lastre | 4400 libras |
Marca Motor | Yanmar |
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Modelo del Motor | 3GM30F |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 1988 |
Propulsión | 27 hp |
Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Diseñador | Sparkman & Stevens |
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Astillero | Tartan Yachts |
Tanques combustible | 23 gal (Aluminio) |
Tanques agua dulce | 57 gal (Plástico) |
Tanques de reserva | 15 gal (Plástico) |
Descripción
FIRST LIGHT es un Tartan 34 de 1988 con quilla Scheel que mide solo 4' 5.5". Tiene buenos propietarios y fue botada esta semana. Su precio está diseñado para venderse. Está en un fondeadero en Hingham, MA y puede ser vista fácilmente.
Alojamientos
Duerme seis. V berth en la proa, baño cerrado con tocador y ducha justo detrás a babor, armario colgante opuesto a estribor. Cabina principal justo detrás con sofás a babor y estribor. El sofá de babor se desliza hacia afuera para formar una cama doble. La mesa de comedor montada en el mamparo se pliega. Estación de navegación orientada hacia adelante justo detrás a babor, cocina en forma de U opuesta a estribor. Cuarto de cama detrás de la estación de navegación a babor. Cojines interiores en la cabina principal reemplazados en 2023.
Cocina
La cocina en forma de U cuenta con una estufa Regal de cuatro quemadores, de acero inoxidable, oscilante, de cuatro quemadores, de gas natural comprimido con horno, fregadero de acero inoxidable con agua presurizada caliente y fría, caja de hielo.
Eléctrico
Sistemas de 12 voltios de corriente continua y 110 voltios de corriente alterna en el muelle con paneles de interruptores. Sistema de 12 voltios con dos baterías de 12 voltios y un interruptor selector Perko. El sistema de 110 voltios en el muelle incluye un cable de alimentación de 30 amperios.
Electrónica y Navegación
Plotter/GPS Garmin GPSMAP 943xsv montado en pedestal (2023), indicador de velocidad/dirección del viento aparente Garmin gWind (2023), transceptor de radio VHF West Marine. Transceptor de radio VHF portátil West Marine, brújula montada en pedestal Ritchie SP-5.
Motor y Mecánico
Motor diésel Yanmar 30GMF de tres cilindros, 27 caballos de fuerza, refrigerado por agua dulce. Se informa que los soportes del motor, la bomba de agua bruta y el codo de escape fueron reemplazados en los últimos años.
Fontanería
Se reemplazaron todas las mangueras de cabeza en 2023.
Casco y Cubierta
Modelo de quilla Scheel de calado poco profundo con un calado de 4' 5 1/2". Dobles líneas de vida, puertas de embarque a babor y estribor. Escalera de embarque/natación montada en la popa. Rodillo de ancla en la proa, locker de ancla en la cubierta delantera. Dirección con rueda de pedestal Edson. Dos escotillas de techo que se abren. Nueve portillos que se abren. Dos ventilaciones dorade. Se informó que el fondo fue chorreado con arena y recubierto con barrera hace varios años.
Velas y aparejos
Mást con quilla. El inventario de velas incluye una mayor con sables completos, un genoa de 130% con enrollador, y un foque de trabajo del 90% más nuevo. Sistema de enrollador Harken para la vela de proa. El inventario de winches incluye dos winches primarios de genoa #27 CST, un winch #18 en la parte superior del cabina de babor, un winch #18 en la parte superior del cabina de estribor. Vang de botavara. El carro de la driza está justo delante del timón. Se informó que el aparejo de pie fue reemplazado hace varios años.
Inventario Adicional
Dodger, cojines de cockpit. Ancla, cadena y cabo de nylon. Boya Lifesling para hombre al agua. Captador de viento. Reflector de radar. Defensas variadas, líneas de muelle y chalecos salvavidas.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Lawson Yachts LLC
Estados Unidos
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