Beneteau First 35s5

Descargo de responsabilidad

Beneteau First 35S5

Nombre................................................................... Prime

Año...................................................................... 1989

Constructor.................................................. Beneteau Group

Diseñador.............................. Jean Berret/Philippe Starck

LOA..................................................................... 35.42’

Manga................................................................... 11.83’

Calado........................................................................... 6’

Desplazamiento.................................................. 11,460lbs

Lastre.............................................................. 4,190lbs

Área de vela .......................................................... 556sq/ft

Casco  ...........................................................  Fibra de vidrio

Deck............................................................. Fibra de vidrio

Dirección............................................................... Rueda

Quilla........................................................... Aleta con bulbo

Timón................................................................ Espolón

Combustible......................................................................... 70L

Agua............................................................... 2 x 150L

Agua caliente................................................................ 12L

Tanque de retención.......................................................... 100L

INTERIOR

• Distribución de dos cabinas y 1 baño, duerme 6
• Trabajo en madera de caoba rojo profundo
• Tapicería de cuero crema en excelente estado
• Acabado de aluminio gris pulido que resalta las patas de la mesa y los lavabos dobles redondeados
• Salón: adelante de la cocina y la mesa de cartas, cuenta con bancos de 3 asientos a babor y estribor
• mesa con hoja central, almacenamiento de vino en el centro
• Características exteriores excelentes con taquillas de almacenamiento
• Grandes puertos laterales que permiten una abundancia de luz natural
• Iluminación interior LED
• Calefacción de cabina: calefactor de propano Dickenson P12000
• Cocina: mostradores en forma de L a babor
• Encimeras de mármol blanco texturizado
• Lavabos dobles con agua caliente/fría a presión
• Taquillas de almacenamiento arriba y abajo de los mostradores
• Estufa de propano de tres quemadores con horno
• Refrigerador de carga superior
• Tabla de cartas: el lado de estribor cuenta con una mesa de tamaño completo con asiento
• La mesa de cartas se desliza hacia adentro o hacia afuera, permitiendo espacio adicional en la cocina
• Paneles de distribución AC/DC e instrumentación al alcance de la mano mientras se está sentado en la mesa
• Cabina delantera: litera en V, luces de lectura, escotilla de apertura, 2 x taquillas colgantes, cojines de relleno
• Cabina de popa: cama doble, ventilador, luces de lectura, 1 x taquilla colgante
• Baño: compartimento de buen tamaño, gran tocador con lavabo de acero inoxidable, ducha, inodoro manual Jabsco, asiento sobre el inodoro para ducharse, buen almacenamiento

MECÁNICA

• Volvo Penta modelo 2003, 3 cilindros, 28hp
• Horas: 3460
• La culata y los inyectores fueron reconstruidos proactivamente en 2015 a 2100 horas
• Transmisión por eje, hélice de dos palas con pluma

ELECTRICO + FONTANERÍA

• 30amp de energía en puerto
• Sistema 110VAC/12VDC
• Baterías de casa: 2 x 12V marinas de doble propósito 24M-1000
• Batería de arranque: 12V
• Cargador de batería: TrueCharge 20, remoto en la mesa de cartas
• Páneles solares: 2 x paneles solares, 100w, montados en bimini
• Controlador de carga solar Victron MPPT 100V, 30amp
• Sistema de propano: taquilla sellada con solenoide, líneas separadas que van a la estufa y al calentador de propano, interruptor de solenoide en el panel de interruptores, tanque de repuesto
• Dos tanques de agua debajo (150L cada uno debajo de cada banco)
• Gran tanque de retención (100L), descarga al mar o a la cubierta
• Bomba de sentina eléctrica, Rule-Mate 750gal/hr
• Bomba de sentina manual

INSTRUMENTOS

• Autopiloto Raymarine ST5000+
• Pantalla multifuncional Raymarine A6, montada en el timón
• VHF: Icom IC M45
• Ángulo del timón mostrado en MFD
• Anemómetro en la cabeza del mástil
• Instrumento de viento Davis en la cabeza del mástil
• Profundidad, velocidad, registro Autohelm
• Reflector de radar
• Luces de navegación LED
• Luces de ancla LED
• Estéreo: Sony CD/Bluetooth

VELAS Y LONA

• Vela mayor de Dacron, 3 rizos, UK Sails
• Vela de proa de Dacron con luff de espuma. 130% UK Sails
• Vela mayor de laminado, 1 rizo, tri-radial, Evolution Sails
• Genoa de laminado, 150%, tri-radial, Evolution Sails
• Jib de laminado, 105%, tri-radial, Evolution Sails
• Genoa moldeado 3Di, 153%, North Sails
• Spinnaker asimétrico (A2), aprox. 950sq ft, Evolution Sails NZ

RIGGING FIJO Y CORRIENTE

• Sloop fraccional, mástil y botavara de aluminio
• Estay trasero doble
• Rigging de varilla sólida Nitronic 50
• Foil de doble ranura en el estay de proa
• Furler debajo de la cubierta en el estay de proa
• Elevador de spinnaker en la cabeza del mástil, modificado del elevador fraccional original
• Spray de proa retráctil Selden
• Backstay de Dyneema con ajustador en cascada 48:1 con anillos de baja fricción
• Todos los halyards y líneas de control conducen hacia atrás a través de los embragues
• Winches en la parte superior de la cabina: Lewmar #30
• Winches primarios: Lewmar #43
• Hojas de spinnaker continuas con núcleo de Dyneema, con eslinga blanda
• Bloques de giro de spinnaker
• Hojalatero: Grueso 6:1, fino 24:1
• Viajero de hojalatero en la cabina

EQUIPO DE CUBIERTA Y COCKPIT

• Winch: Lowrance 300W con interruptor de subir/bajar
• Ancla: 10Kg Bruce, 100ft de cadena, 250ft de cabo
• Pasamanos de acero inoxidable en el techo de la cabina
• Rieles de pie de aluminio
• Gran lazarette en el lado de estribor del cockpit
• Fácil acceso a la gran pala de azúcar
• Escalera de natación plegable en la gran plataforma de natación
• Bolsas de línea para todos los halyards

LONA EXTERIOR

• Dodger Sunbrella con parabrisas de Isinglass, con cubierta
• Gran Bimini Sunbrella
• Cubiertas de ventana Sunbrella
• Cubiertas de winch Sunbrella
• Cubiertas de timón/botavara Sunbrella
• Cubierta de barco Sunbrella (cubre desde los estays hasta el backstay)

MANTENIMIENTO

• 2013: El casco, la quilla y el timón fueron despojados de la pintura existente, todos fueron nivelados, pintados con 2 capas de interprotect y rociados con 5 capas de pintura dura Baltoplate
• Desde 2013, ha sido sacado, el fondo limpiado y pulido una o dos veces al año
• Último sacado y anti-fouling: Primavera 2024 (limpiado)
• Último cambio de zinc(s): Primavera 2024
• Último cambio de aceite del motor: Primavera 2024

La empresa ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.