C&C 37+
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Maple Leaf Yacht Sales
Canada
| Marca | C&C |
|---|---|
| Tipo | 37+ |
| Construcción | 1989 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | CA$115.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 12.04 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Midland, Ontario, Canada |
| Eslora total | 12.04 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.7 m |
| Eslora en la cubierta | 11.28 m |
| Manga | 3.83 m |
| Calado mín. | 1.78 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-wing |
| Desplazamiento | 16440 libras |
| Lastre | 8000 libras |
| Superficie vélica | 777 ft² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Universal |
| Modelo del Motor | M 35 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1989 |
| Propulsión | 35 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1200 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Rob Ball |
|---|---|
| Astillero | C&C Yachts |
| Tanques agua dulce | 2 x 80 gal |
| Tanques de reserva | 2 x 42 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
El diseño es conocido por sus líneas elegantes y su excelente rendimiento. Este modelo tiene quilla de ala con un calado de menos de 6 pies. Flyte ha navegado solo en los Grandes Lagos y se muestra muy bien.
El C&C 37+ está construido con Kevlar y núcleo de balsa para un casco excepcionalmente fuerte sin peso excesivo. Las cubiertas están completamente encoladas.
La mayoría de los sistemas y componentes han sido actualizados desde finales de los años 10 hasta este año.
Electrónica y sistema eléctrico.
Instrumentos de navegación Raymarine ST 60 completos, incluyendo piloto automático de accionamiento lineal. Repetidor de datos tri. Radio VHF Raymarine en la estación de navegación más micrófono RAM en el timón. Estéreo Fusion.
Plotter de cartas y radar Raymarine C80. Brújula en el pedestal.
4 baterías de ciclo profundo de 6v para la casa, 2 baterías de inversor de 6v. 2 paneles solares de 120 vatios con controlador. Inversor de 3000w. Energía de tierra con cable y cargador de batería Xantrex. Alternador de alta salida.
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Alojamientos
El 37+ cuenta con 2 cabinas separadas con literas en isla. Mucho espacio de almacenamiento. El salón principal tiene un comedor a estribor y un sofá a babor. La estación de navegación orientada hacia atrás tiene un módulo envolvente para las pantallas de instrumentos. Mesa de hoja abatible en la línea central con almacenamiento. La cocina y el baño están en el centro a estribor y babor. La cocina tiene fregaderos moldeados dobles, agua a presión caliente y fría, estufa de propano de 3 quemadores y horno. Refrigeración de 12V. Horno de microondas.
Información Adicional
Cuna de acero plegable de 6 patas, cubierta de invierno ajustada. Hélice de plumas. Bombas de achique manuales y eléctricas. Ancla Bruce de 45 lb con 150' de cadena de 5/16. Ancla Fortress de respaldo. Equipo de seguridad. Defensas y líneas. Nuevo inodoro en 2025. Nueva parrilla Magma. Repuestos.
Cubierta y aparejo
Púlpito de proa, dobles líneas de vida, puertas, barandilla de popa, plataforma de baño/paseo a través de la transom, davits para dinghy con soporte para panel solar arriba, dodger, bimini y cubierta completa. Rodillo de ancla, locker de ancla, molinete eléctrico y lavado de cubierta. 5 escotillas Lewmar Ocean en el techo (3 con lentes nuevas) puertos de apertura. Cojines de cockpit.
Arbol de doble espar, aparejo de varilla, todas las líneas llevadas hacia atrás a través de topes a 1 winche auto-tensante y 3 winches estándar. Primarios auto-tensantes sobredimensionados. Ajustador de stay de popa hidráulico y vang de botavara. Sistema Harken Battcar y enrollador Harken. Palo de whisker, aparejo de carrera actualizado incluyendo drizas New England V 100.
Vela mayor Ullman Sails 2021 con battenes completos y bolsa de apilamiento Sunbrella con lazy jacks integrados.
Genoas Evolution actualizados y 1 y #2. Genoas de Kevlar más antiguas. Spinnaker de crucero (asimétrico) con funda y driza dedicada.
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Maple Leaf Yacht Sales
Canada
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