Catalina 34
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Network Yacht Brokers Lefkas
Grecia
Marca | Catalina |
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Tipo | 34 |
Construcción | 1989 |
Estado del barco | Usado |
Precio | €35.950 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero |
Eslora | 10.5 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Preveza, Grecia |
Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
Eslora total | 10.5 m |
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Manga | 3.5 m |
Calado máximo | 1.83 m |
Tipo de quilla | Aleta |
Combustible | Diesel |
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WC invitados | 1 |
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Descripción
El Catalina 34 sigue siendo uno de los barcos más exitosos de la línea Catalina, con casi 1500 construidos. Son excelentes embarcaciones de vela para toda la familia, pero lo suficientemente simples para navegar en solitario.
Los Catalina 34 se fabricaron con una larga línea de flotación, un desplazamiento moderado a ligero y una gran superficie de vela para ofrecer un buen rendimiento de navegación. El 34 es un barco divertido para competir, navegar durante el día o hacer cruceros costeros.
OBSERVACIONES DEL CORREDOR
Una opción confiable, este Catalina 34 ofrece el espacio y la comodidad de un yate mucho más grande, sin comprometer la maniobrabilidad ni el rendimiento. El propietario actual la ha mantenido en buen estado, con mejoras sensatas y un interior limpio y bien organizado. Se recomienda realizar visitas para apreciar su valor.
Información Adicional
CONSTRUCCIÓN
Tipo: vela
Materiales de construcción - GRP
Constructor / Diseñador - Catalina
Quilla / Forma del casco - Fin
Marca / Modelo - 34
Tipo de dirección - Rueda
Año de construcción - 1989
Tipo de timón - Espada
Materiales de cubierta - GRP
Dónde se construyó - EE. UU.
Tratamiento de osmosis - preventivo - 2004
Color del casco - Blanco
DIMENSIONES
LOA 10.5
LWL 9.09
Manga 3.5
Calado 1.83
Desplazamiento - 5,300kg
Lastre - 2000kg
MECÁNICA
Fabricante - Modelo - Beta 30
Año de fabricación - 2013
Velocidad de crucero - Knts - 6
HP (Cada uno) - 30
Refrigeración - Fresca con intercambiador de calor
Fecha del último servicio del motor - Ago-23
Tipo de hélice kiwi prop
DEPÓSITOS
Combustible - 95L
Agua - 269L
Tanque de retención - 102L
Macerador / bomba de desagüe
ELECTRICIDAD Y BATERÍAS
Batería doméstica 2 AGM - 2018
Batería de arranque del motor - 1 - 2020
Sistema de carga - Alternador y solar
Energía de muelle y cable de energía de muelle
ASTAS Y RIGGING
Tipo de aparejo - Sloop
Fabricación / Material de las astas - Aluminio
Furling Headsail
Rigging de pie - edad 2016
Rigging de carrera Pasos del mástil
Reefing de la vela mayor - slab
VELAS
Mayor pre - 2006
Génova pre - 2006
NAVEGACIÓN
GPS
Piloto automático
Brújula
Radio VHF
Barómetro
Sonar
Log / Velocidad
DECK
Cajón de ancla
Anclas - Bugle
Mesa de cockpit
Cadena de ancla / Warp 10mm
Cajones de cockpit
Winch de ancla - 2017
Winches 4
Pushpit / Pulpit
Escalera de embarque
SEGURIDAD
Bote salvavidas - necesita servicio
Chalecos salvavidas - 4
Extintores
Manta ignífuga
Bomba de sentina manual
Bomba de sentina eléctrica
INTERIOR / DOMÉSTICO
Número de literas - dobles/singles 3 dobles 1 individual
Número de cabinas 3
Altura libre 2m
Tapicería 2017
Cortinas
Suelo
Mesa de cartas
Mesa de salón
Sistema de agua - presurizado
Armarios colgantes
Número de cabezas 1
Tipo de inodoro - Jabsco manual
Ducha - 1
Refrigerador
Horno, cocina
Fregadero de cocina
LONA
Capota de spray - 2017
Cubierta de vela - 2017
Cojines de cockpit
Bimini - 2018
Cubierta de invierno - 2019
MISCELÁNEOS
Motor fuera de borda - Mariner 2012
Dinghy
EQUIPO ADICIONAL
Muchas herramientas
HISTORIAL DE SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Fecha y período fuera del agua 42 semanas al año desde 2006
Necesita antifouling
Los ánodos necesitan ser reemplazados
Fecha del último servicio del motor (¿por el propietario o ingeniero?) - Agosto 2023 ingeniero
DEFECTOS CONOCIDOS - Ninguno
DAÑOS CONOCIDOS (choques, encallamientos) - ninguno
COMENTARIOS DEL PROPIETARIO
Hemos disfrutado de muchos años maravillosos navegando por las Islas Griegas. El nuevo motor en 2013 le ha dado una nueva vida.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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