Freedom 38 Sloop
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Gray & Gray Yachts
Estados Unidos
| Marca | Freedom |
|---|---|
| Tipo | 38 Sloop |
| Construcción | 1989 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$63.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 11.58 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Falmouth, Maine, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.58 m |
|---|---|
| Eslora en la cubierta | 11.58 m |
| Manga | 3.79 m |
| Calado máximo | 1.65 m |
| Desplazamiento | 16970 libras |
| Lastre | 2300 libras |
| Marca Motor | Yanmar |
|---|---|
| Modelo del Motor | 3GM20F |
| Propulsión | 27 hp |
| Horas de motor | 2904 |
| Diseñador | Gary Mull |
|---|---|
| Astillero | Tillotson-Pearson Inc |
Descripción
CASCO Y DECK:
- Casco azul oscuro en los costados, línea de flotación blanca, fondo rojo; cubiertas de fibra de vidrio gris claro.
- 2020 nuevas válvulas de bronce y accesorios de casco instalados por debajo de la línea de flotación.
- 2021 molinete/capstán Lewmar V1-6 de 12V.
- Escalera de abordo de acero inoxidable, montada en la popa tipo sugar scoop.
- Portillas de aluminio – 6 abiertas, nuevas 2021; dos escotillas de cubierta.
- 2020 toldo y bimini de Sunbrella color trigo.
- Cojines de cockpit; toda la nueva 2020 espuma y tela de Sunbrella.
- Casco y cubierta con núcleo de balsa.
- Quilla de aleta con timón de pala.
TANQUES:
COMBUSTIBLE: 32 galones bajo la litera de popa.
AGUA: 50 galones bajo el sofá de estribor
RETENCIÓN: 50 galones bajo la litera de proa, nueva 2020
MOTOR:
- Motor diésel 3GM30F de 27 hp, FWC (Número de serie # 26749).
- Aproximadamente 2904 horas a partir del 25/10.
- Reductor Kanzaki KM3P 3:20 (Número de serie # 30579).
- Filtro de combustible Racor.
- Nuevos 2020 cables de control del motor.
- 2020 eje de acero inoxidable de 1”.
- Hélice fija de bronce de 3 palas, nueva 2020.
- Dirección de rueda de pedestal Edson; nueva 2020 dirección de pedestal Edson y cables.
- Nuevos 2020 soportes de motor traseros.
- 2020 caja de empaquetadura reemplazada.
- 2020 sistema de escape reemplazado.
ELECTRICIDAD:
- Sistema de 12V DC/125V AC.
- Batería de arranque Quicksilver AGM Grupo 27; tres baterías de casa Quicksilver AGM Grupo 31 (baterías nuevas 2025).
- 2020 todo el cableado de la columna D/C reemplazado.
- Nueva 2020 calentador de agua Kuuma de 120V, 6 galones, bajo el fregadero de la cocina.
- Panel solar Sun Power con controlador de carga Victron MPPT 100/30; el panel está montado en la parte superior del toldo.
- Nueva 2022 alternador Balmar con regulador de voltaje ARS-5.
- Nueva 2020 inversor/cargador Mastervolt Combimaster, 12V/1500w.
- Panel eléctrico AC/DC; 2021 panel de interruptores de circuito DC Blue Seas.
ALOJAMIENTO:
- Debajo de la cubierta, el interior es cálido, funcional y espacioso con gabinetes de teca en todo, un suelo de cabina de teca y abeto y abundante luz natural de grandes portillas.
- Los revestimientos de techo en la cabina de proa, la cabina principal y la cabina de popa fueron reemplazados por vinilo lavable de Sunbrella y contrachapado nuevo 2020.
- Cojines de dinette y sofá, nuevos 2020, espuma y tela.
- A babor hay una cocina práctica y un sofá y mesa en forma de L, junto con un baño cerrado con 2020 inodoro manual Jabsco y ducha.
- A estribor hay una estación de navegación adecuada, sofá adicional, armario y acceso a la cabina privada de popa ubicada debajo del cockpit con un colchón personalizado de 5” (nuevo 2020) para litera doble.
- En proa hay una cabina cerrada con una cómoda litera en forma de V con un colchón personalizado de 5” (nuevo 2020) y un locker de cadena en la proa.
- 2020 inodoro manual Jabsco.
COCINA:
- 2021 refrigerador/nevera Sea Frost con placa fría.
- Estufa Tasco de 3 quemadores con horno.
- Fregaderos pulidos de acero inoxidable dobles con agua caliente y fría a presión.
- Encimera de cocina y fregadero, nueva 2020.
- Horno de microondas.
ELECTRÓNICA:
- 2020 Raymarine Ray 53 VHF.
- 2020 Raymarine GPS híbrido táctil Axion Pro de 12”.
- 2020 Radar Doppler Quantum Raymarine con domo de 21”, montado en el mástil en el cuarto de babor.
- 2020 Piloto automático Raymarine.
- 2020 EPIRB.
- Transceptor/divisor Raymarine AIS 700 Clase B (no operativo).
- Sonar de profundidad Raymarine, Velocidad del viento y aire.
- Brújula Ritchie.
VELAS Y RIGGING:
- Vela mayor con funda de vela de trigo de Sunbrella (funda nueva 2020).
- 2020 foque.
- 2020 sistema de autoviento Selden 30 para foque.
- 2020 Harken Roller Furling.
- Mástil de fibra de carbono.
- Placas de cadena de acero inoxidable.
- Mástil con quilla.
- Rigging de carrera.
- 1 winch manual Barient 27 S.T.; 1 winch eléctrico de driza Barient 27 S.T.
EQUIPO:
- Ancla Rocna de 44 lb con cadena de 5/16'” y cabo de 5/8”.
- Ancla Fortress FX-23 con cabo.
- Timón de emergencia.
- Tanque de propano de 8 lb, nuevo 2020, en el locker del cockpit con sistema de detección de fugas, nuevo 2020.
- Bomba de lavado de cubierta Pentair Shurflo, nueva 2021.
- 1 bomba de achique eléctrica Rule de 1500 gph, nueva 2020; bomba de achique manual .
- Extintores de incendios portátiles.
- PFD's.
- EPIRB.
- Luces de navegación.
- Inflable Mercury de 9' con motor fuera de borda Mercury de 3.5 hp, nuevo 2020.
Descargo de responsabilidad
Los posibles compradores deben asumir que los artículos en el barco en el momento de la visualización, pero que no están específicamente listados en esta hoja de especificaciones, no están incluidos en la venta del yate. Se cree que estas especificaciones son correctas, pero no se pueden garantizar. Las especificaciones se proporcionan con fines informativos. Los datos se obtuvieron de fuentes consideradas fiables, pero no son garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, consumos, capacidades y otras medidas contenidas aquí y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su inspector para confirmar tales detalles antes de la compra. El barco está sujeto a cambios de venta, precio e inventario, y a ser retirado del mercado sin previo aviso.
Descargo de responsabilidad mecánico: Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real del medidor de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo, y las grandes revisiones, así como TODAS las demás representaciones anotadas en la lista.
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD PARA EMBARCAR EN EL VASO: En caso de que el Comprador aborde el barco ya sea en tierra o en el agua sin un corredor o propietario, el(los) Comprador(es) acepta(n) y entiende(n) que aborda bajo su propio riesgo y responsabilidad.
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Estados Unidos
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