Hunter 37.5
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XPresentado por:
Marotta Yachts of Sausalito
Estados Unidos
| Marca | Hunter |
|---|---|
| Tipo | 37.5 |
| Construcción | 1989 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$50.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 11.28 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Sausalito, California, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
| Eslora total | 11.43 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.68 m |
| Manga | 3.91 m |
| Calado máximo | 1.5 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 16400 libras |
| Lastre | 5900 libras |
| Altura libre de la cabina | 1.98 m |
| Combustible | Diesel |
|---|
| Diseñador | Hunter Design Team |
|---|---|
| Tanques combustible | 35 gal |
| Tanques agua dulce | 75 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Hunter ha sido conocido durante mucho tiempo por ofrecer barcos asequibles que proporcionan el máximo confort, tanto arriba como abajo de la cubierta, y el Legend 37.5 no es una excepción. Este diseño es el Hunter por excelencia: un gran y cómodo cockpit, muy ligero y aireado abajo con una enorme cama principal en popa y 6'4 de altura en toda la embarcación con una carpintería bien terminada.
Y, habiendo sido diseñado antes de la transición a su nuevo y distintivo aspecto futurista de Battlestar Galactica, el 37.5 tiene líneas limpias, sin grandes arcos sobre el cockpit, que son muy atractivas. Además, es un placer navegar (así como ser seguro con sus dobles esparcidoras y mástil con quilla con todas las líneas llevadas al cockpit).
Este ejemplo en particular, con poco tiempo de uso, fue recién detallado, por lo que se ve bien por dentro y por fuera, con un dodger, el motor diésel y la vela enrollable harán de este un buen barco para la bahía...
Alojamientos y Distribución
Camarote en V en la proa, paso hacia la sala de estar con un comedor convertible en forma de U a babor y un sofá largo y recto a estribor con abundantes compartimentos de almacenamiento detrás y encima de los asientos.
Continuando hacia la popa se encuentra la cocina a babor con estación de navegación y un baño de paso que conduce a la cabina principal que es prácticamente de lado a lado. Suelo de teca y holly en toda la embarcación, trabajo de madera de teca recientemente aceitado por todas partes, muy bonito por dentro y por fuera.
Cocina
Fregaderos dobles de acero inoxidable profundos con sistema de agua a presión caliente/fría, estufa de propano de tres quemadores Princess con horno, horno de microondas empotrado, nevera de doble tapa con sistema de refrigeración Adler-Barbour de 12V. Inodoro de bomba manual Jabsco con tanque de retención.
Eléctrico
110V CA / 12V CC.
Electrónica
Sonar de profundidad Autohelm, medidor de nudos Autohelm, radio VHF estándar, brújula magnética Danforth en el binnacle. Reproductor de AM/FM/CD Sony.
Velas y aparejos
Mástil y botavara de aluminio cónico Isomat con soporte de cubierta y con esparragos dobles inclinados hacia atrás (rig de B&G de Hunter), mayor de dacrón de North Sails con lazyjacks, genova del 130% de North Sails con enrollador de rodillo. Escota con carro, botavara de escota, dos winches auto-tensores Lewmar #44, dos winches auto-tensores Lewmar #30, todas las drizas conducidas hacia atrás a través de siete tensores de cuerda.
Cubierta y Casco
Casco de FRP con timón de pala y quilla de aleta, lastre de plomo y transom de paso. La construcción del casco es de vidrio sólido con un panel estructural encolado al casco. La cubierta es de vidrio moldeado con núcleo de contrachapado y áreas de sujeción de hardware con núcleo de placa de aluminio. La cubierta del casco es un flanco muy robusto que gira hacia afuera, rematado por un riel de pie de aluminio extruido, con la unión cubierta/casco unida con 3M 5200 y atornillada cada 6 pulgadas.
Púlpito de proa, pasamanos de acero inoxidable con dobles líneas de vida, púlpito de popa de acero inoxidable con transom de paso a la plataforma de baño con escalera de baño de acero inoxidable, cable de rueda y dirección de cuadrante.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Marotta Yachts of Sausalito
Estados Unidos
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