Hunter Legend 35.5

Alojamiento

Descripción y Distribución:
Delphina cuenta con un interior espacioso y diseñado inteligentemente, perfecto para una pareja o familia. La transom invertido de paso (popa en forma de cuchara) proporciona fácil acceso al agua. La distribución fluye desde una cabina privada en la proa con una litera en V, a través de un amplio salón principal con un comedor convertible en forma de U y un sofá, hasta una cabina privada en la popa con una enorme litera.

Características y Beneficios:

• Amplio Salón Principal: El comedor en forma de U se convierte en una litera doble, ofreciendo un generoso espacio social y de comedor. El sofá opuesto proporciona asientos adicionales y literas marinas.

• Cabina Privada en la Popa: Una característica valiosa en un yate de 35 pies, que proporciona un refugio aislado y pacífico lejos del área de vida principal.

• Amplio Almacenamiento: Numerosos armarios colgantes, cajones y gabinetes en todo el lugar, acabados en contrachapado de teca clásico y encimeras de Arborite para un fácil mantenimiento.

• Interior Brillante y Aireado: Ventanas fijas y de acrílico, junto con escotillas de cubierta y la escotilla de la escalera, aseguran una excelente ventilación y luz natural.

• Cockpit Protegido: Un cockpit profundo y seguro con asientos moldeados para toda la tripulación, rodeado de altos bordes. Está protegido por un toldo de lona y una cubierta bimini con una pieza de conexión para mantener el sol y la lluvia fuera.

Equipo Doméstico

Delphina está equipada para cruceros cómodos y autosuficientes con sistemas completos para cocinar, control del clima e higiene.

• Cocina: Cuenta con una estufa de gas LPG Hillerange de 2 quemadores con horno, que permite una adecuada preparación de comidas en el mar. Un sistema de refrigeración de 12V DC convierte el armario en una caja de hielo, asegurando el almacenamiento de alimentos frescos sin depender de la energía de la costa.

• Agua Caliente y Calefacción: Un calentador de agua de 6 galones de AC proporciona abundante agua caliente en el muelle. Para mayor comodidad fuera de la red, un calentador de cabina hidronico Espar a diesel ofrece calor eficiente y seco, haciendo que los cruceros de cuatro estaciones en el noroeste del Pacífico sean una realidad acogedora.

• Baños y Duchas: El compartimento del baño incluye un inodoro marino manual, un tocador y un lavabo. Un sistema de agua a presión de demanda de 12V suministra agua caliente y fría al baño, cocina y una ducha de popa dedicada de agua caliente/fría para enjuagarse después de nadar.

• El sistema de propano tiene una válvula de cierre controlada eléctricamente y un sistema de detección que cierra automáticamente la válvula de cierre en el tanque, si se detecta propano.

Navegación e Instrumentos

Un conjunto utilizable de electrónica proporciona la información esencial para una navegación segura y confiada.

• Plotter de cartas: Un GPS Chart 170C de Standard Horizon proporciona una clara representación de cartas y posicionamiento GPS en el timón.

• Instrumentación: Una unidad de pantalla múltiple Simrad IS15 integra sonda de profundidad, medidor de nudos y datos de velocidad/dirección del viento, todos cruciales para una navegación informada. Actualmente no funciona.

• Piloto automático: Un piloto automático Autohelm 4000 reduce la fatiga en pasajes largos, permitiendo navegar en solitario o disfrutar de un crucero relajado con la tripulación.

• Comunicaciones: Un radio VHF marino Kenyon RT80 asegura una comunicación confiable con otras embarcaciones, marinas y servicios de emergencia.

• Dirección: Una brújula esférica Ritchie de 6 pulgadas proporciona una guía de dirección de respaldo confiable.

Velas y aparejos

Delphina está configurada como un sloop de aparejo fraccionado, un diseño conocido por su plan de velas manejable y excelente rendimiento. El aparejo es robusto y está configurado para una navegación fácil con pocas manos.

• Velas: El inventario incluye una vela mayor, un genova con enrollador y un spinnaker. La vela mayor y el genova fueron reemplazados en los últimos 10 años y han tenido poco uso en ese tiempo. El spinnaker también está en condiciones utilizables.

• Enrollador: Un enrollador de vela de proa en el estay permite un despliegue y reducción rápidos y fáciles del genova desde la seguridad de la cabina, una característica crucial de seguridad y conveniencia.

• Sistema de Dutchman y líneas de reducción Jiffy llevadas de vuelta a la cabina, hacen que la vela mayor sea más fácil de manejar.

• Winches: El barco está bien equipado con winches Barient autovaciantes, incluyendo un par de potentes primarios de dos velocidades #24 en los bordes de la cabina para manejar las drizas del genova. Winches adicionales y bancos de embragues de driza en la escalera permiten una gestión y ajuste eficientes de las velas.

• Palos y Aparejo: El mástil y la botavara de aluminio anodizado con doble espar de están en condiciones justas y sólidas. El aparejo de pie es de cable de acero inoxidable 1x19 con terminales prensados y parece estar en condiciones utilizables. Este es un sistema probado y de bajo mantenimiento diseñado para la fiabilidad.

Mecánica y Equipos de Anclaje

La potencia auxiliar es proporcionada por un motor diésel marino económico y probado.

• Motor: Un motor diésel de 27hp Yanmar 3GM30F de 3 cilindros proporciona más que suficiente potencia para la propulsión y la carga de baterías. Está refrigerado por agua dulce a través de un intercambiador de calor para mayor eficiencia y longevidad.

• Transmisión: La potencia del motor se transmite a través de una caja de cambios Yanmar KM3P (reducción 2.61:1) a un eje de acero inoxidable de 1 pulgada. El sello de eje sin goteo PSS minimiza el agua de sentina. Se instaló un nuevo cojinete de corte en 2024, asegurando un funcionamiento suave y sin vibraciones.

• Hélice: Una hélice de bronce de 2 palas (17x11) ofrece un buen equilibrio entre rendimiento de motor y eficiencia de navegación con un arrastre mínimo.

• Sistema de combustible: Cuenta con un tanque de plástico de 22 galones estadounidenses (83 L) y un separador de combustible/agua con un tazón de sedimentos para un combustible limpio y un funcionamiento confiable del motor.

• Motor fuera de borda Suzuki de 6hp (sin auxiliar)

Un sistema de anclaje robusto y confiable permite estancias nocturnas seguras y tranquilas.

• Ancla: Un ancla de arado CQR de 15 kg (33 lb) de confianza ofrece una excelente capacidad de sujeción en una variedad de condiciones de fondo (barro, arena, algas).

• Cuerda: Una combinación de una cadena galvanizada adecuada y una cuerda de nylon proporciona el equilibrio correcto de peso en el fondo y absorción de impactos.

• Cabrestante: Un cabrestante eléctrico Muir de 12V (reconstruido en 2023) hace que levantar y bajar el ancla sea fácil y seguro, un gran beneficio para tripulaciones con poco personal. El rodillo de proa de acero inoxidable asegura un despliegue y recuperación limpios.

• Ancla Danforth de repuesto con cadena y cuerda

Eléctrico

Un panel eléctrico de doble sistema robusto y bien configurado gestiona tanto la energía de 12V CC como la de 120V CA para hacer funcionar todos los sistemas a bordo.

• Batería de Casa: Dos baterías de ciclo profundo de 6V proporcionan energía para las necesidades diarias.

• Batería de Arranque: Una batería dedicada de 12V asegura un arranque confiable del motor.

• Opciones de Carga:

  • Alimentación en Tierra: Un cargador inteligente TruePower de 10 amperios carga eficientemente las baterías cuando está conectado a la energía del muelle.

  • En Navegación: El alternador estimado de 70 amperios del motor proporciona una recarga rápida mientras navega o motoriza.

• Protección y Seguridad: Todos los circuitos están protegidos por interruptores o fusibles. El sistema de alimentación en tierra de 30 amperios incluye un aislador galvánico, un dispositivo crítico que protege el casco y los metales submarinos de las corrientes parásitas corrosivas cuando está conectado en marinas.

Casco y Cubierta

Casco

Material: Fibra de vidrio con revestimiento estructural de fibra de vidrio moldeado pegado

Tipo: Desplazamiento con chinas redondeadas, popa invertida, proa inclinada

Quilla: Aleta con bulbo y ala

Timones: Espada

No se observaron ampollas ni delaminación por debajo de la línea de flotación en la inspección de 2023.

Cubierta

Con núcleo de balsa

Rieles de pie de aluminio

Fácil de maniobrar

Cockpit

En forma de T y grande, sorprendentemente profundo considerando que hay una cabina abajo

2 lados con bordes angulados para refuerzo

Taquilla del cockpit a estribor

2 taquillas pequeñas y profundas a cada lado del timón

Transom de paso

2 asientos en las esquinas del empuje

Tanques y Bombas

Combustible: 22 galones estadounidenses, 83 litros (aproximadamente 25 horas de funcionamiento con un margen de seguridad del 20%)

Agua dulce: 64 galones estadounidenses, 245 litros

Agua caliente: 6 galones, 22 litros – calefacción de AC y motor

Depósito: 25 galones estadounidenses, 95 litros

Propano: cilindro de 10 lb

Bomba de agua dulce

Bomba de sentina

Artículos adicionales

Estos son artículos a bordo e incluidos con la compra

Equipo de seguridad de Transport Canada

Libros y cartas varios

Equipo de cocina

Contenedores de combustible

Repuestos

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.