Irwin 43 MK III Center Cockpit
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Triton Yacht Sales and Service, LLC.
Estados Unidos
| Marca | Irwin |
|---|---|
| Tipo | 43 MK III Center Cockpit |
| Construcción | 1989 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$79.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 13.11 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | New Bern, NC, North Carolina, Estados Unidos |
| Eslora total | 13.03 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 13.41 m |
| Manga | 4.67 m |
| Calado máximo | 1.68 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 46000 libras |
| Lastre | 16000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH-HTBE |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 66 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 4624 |
| Diseñador | Ted Irwin |
|---|---|
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 105 gal |
| Tanques agua dulce | 150 gal |
| Tanques de reserva | 15 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
DHARMA es un excelente ejemplo del Irwin 43 MK III Center Cockpit mejorado. Un diseño altamente exitoso de Ted Irwin, es el yate de crucero perfecto con un rendimiento sólido y amable en el mar bajo vela, junto con grandes características para vivir a bordo. DHARMA es ideal para una pareja, una familia o un navegante solitario. Las líneas llegan a la cabina para facilitar el manejo cuando hay poco personal a bordo. Las noches a bordo son un placer en la espaciosa cabina de popa que cuenta con una cama queen en el centro y un baño privado con ducha separada. El aire acondicionado y la calefacción de ciclo inverso proporcionan comodidad en el muelle, y grandes portales y escotillas de apertura ofrecen mucha ventilación en anclaje. Prepara comidas como si estuvieras en casa en la cocina bien equipada.
El vendedor es un capitán con licencia y especialista en reparación de barcos retirado con 38 años de experiencia en el negocio. Ha mantenido y mejorado DHARMA durante su propiedad. Se ve bien, huele bien, rinde bien y está bien equipada. El mantenimiento en curso ahora incluye un nuevo sello de eje sin goteo y franjas de cove y boot recién pintadas. Se incluyen piezas de repuesto, incluido un nuevo alternador.
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DESCRIPCIÓN PROPORCIONADA POR EL FABRICANTE
El Irwin 43 MKIII rodea a sus pasajeros con lujo. El salón principal está elegantemente decorado con un armario de licores, dos grandes sofás y una mesa de comedor de teca personalizada. Los grandes puertos crean una atmósfera abierta y bien ventilada. Una amplia suite principal ofrece la comodidad de una cama tamaño queen y cuenta con un tocador con un taburete giratorio tapizado y un baño privado con ducha. La cabina de invitados delantera tiene una cama en V con cojín de relleno, un cómodo sofá para vestirse y acceso privado al baño de día con ducha. Una planificación del espacio superior ha proporcionado una cocina perfecta para la cocina gourmet. El uso de teca ricamente barnizada combinado con colores de mica coordinados proporciona una sensación de calidez y amplitud. Con un estilo distintivo y una quilla alada de alto rendimiento, el Irwin 43 de aparejo de sloop se mueve fácilmente en aire ligero y maneja con precisión en un golpe.
Alojamientos
Irwin diseñó el interior del Mark III con el objetivo de hacerlo lo más ligero y aireado posible. El salón cuenta con ventanas panorámicas que continúan alrededor de la parte delantera del techo del barco, permitiendo que la luz inunde el interior. Puertos adicionales que se abren y seis escotillas que se abren en todo el espacio interior proporcionan una excelente ventilación. El salón principal está configurado con un sofá en forma de L a babor y un sofá recto a estribor, cualquiera de los cuales también puede usarse como literas adicionales. La cabina delantera tiene una litera en V cuando se utiliza el cojín de relleno, así como una entrada privada al baño de día delantero con una ducha separada. DHARMA tiene una estación de navegación orientada hacia atrás ubicada a babor del pasillo. Dos literas marinas se encuentran en el pasillo del lado de babor junto a la sala de máquinas. Una gran cocina en forma de U está justo detrás del salón principal a estribor. La cabina del propietario en la parte trasera ofrece altura suficiente para estar de pie y una litera queen en la línea central. También tiene su propio compartimento de baño privado con ducha separada y un tocador con un taburete plegable.
Cocina
- Estufa y horno de propano de 3 quemadores con gimbal
- Agua caliente y fría a presión
- Sistema de filtración de agua Kinetico K5
- Calentador de agua con intercambiador de calor
- Gran refrigerador con compartimento de congelador
- Microondas
- Escurridor de platos
- Cubo de basura
- Fregadero doble de acero inoxidable
Electrónica
- Nuevo Garmin de Viento, Velocidad, Profundidad
- Garmin GPSMap 4208
- Raymarine ST6002 Autohelm
- Radio VHF ICOM en la estación de navegación
- Estéreo Sony con altavoces Bose en todo el lugar
- Televisor LG de pantalla plana
Eléctrico
- Sistema de 120V CA
- Sistema de 12V CC
- Tres baterías Lifeline 8D instaladas donde estaba el generador diésel (sin generador a bordo)
- Dos paneles solares de 130W fabricados en Estados Unidos mantienen el refrigerador frío en anclaje
- Inversor
- Cargador de batería
- Aire acondicionado y calefacción Pompanette Air de 12,000 BTU de ciclo inverso
- Calentador de agua
Apuntalamiento y Velas
- Doyle Sails (2016). Cuatro puntos de reef en la vela mayor.
- Génova del 150% con tira sacrificial en un enrollador Harken
- Spinnaker asimétrico con funda
- Todas las drizas conducidas hacia la cabina
- Seis winches auto-tensores de dos velocidades en la cabina
- Todos los bloques de giro, poleas y garras de cuerda de acero inoxidable Garhauer
- Un preventor de botavara bien pensado a babor y estribor hace que los trasluches sean más seguros
Cubierta y Casco
- Quilla de ala, calado poco profundo
- Rueda de timón con quilla colgante
- Cockpit central
- Las líneas de vida superiores son reemplazadas por tubos de acero inoxidable de 1 pulgada alrededor
Mecánico
- Yanmar 4JH-HTBE, 66 hp, número de serie 22384
- Hélice de 3 palas, 18 x 16 RH
- Nuevo sello PSS (julio de 2025)
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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