Morgan 44 Center Cockpit
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Adventure Yacht Sales
Estados Unidos
Marca | Morgan |
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Tipo | 44 Center Cockpit |
Construcción | 1989 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$79.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Cabina central |
Eslora | 13.41 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Bayboro, North Carolina, Estados Unidos |
Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
Eslora total | 13.41 m |
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Manga | 4.11 m |
Calado mín. | 1.68 m |
Tipo de quilla | Aleta |
Desplazamiento | 23500 libras |
Lastre | 8200 libras |
Altura libre de la cabina | 1.93 m |
Tonelaje bruto | 19 t |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 4JH3 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 1989 |
Propulsión | 44 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 4473 |
Diseñador | Nelson Marek |
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Astillero | Morgan |
Tanques combustible | 2 x 50 gal |
Tanques agua dulce | 240 gal |
Tanques de reserva | 30 gal |
Forma del casco | Desplazamiento |
Molinete | Molinete Manual |
Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
SOLO 2 DUEÑOS Y LISTO PARA NAVEGAR
El Morgan 44 Center Cockpit de 1989 es un velero de 44 pies diseñado para la comodidad y el rendimiento en alta mar. Cuenta con un casco de fibra de vidrio robusto, quilla de aleta y timón colgado en quilla, lo que lo hace estable y sensible en el mar. Argo es ideal para la navegación de larga distancia, ofreciendo una combinación de rendimiento, comodidad y seguridad. Su interior espacioso, comodidades modernas y construcción robusta lo convierten en una excelente opción para cualquier navegante que priorice la comodidad sin sacrificar las capacidades de navegación, especialmente para aquellos que buscan explorar tanto aguas costeras como de alta mar.
Alojamientos
La cabina V está ubicada en la parte delantera con un baño y ducha en la parte trasera a estribor. Detrás de la litera se encuentra el salón principal, que cuenta con sofás rectos a babor y estribor junto con una mesa de comedor de hoja abatible en la línea central. La estación de navegación está situada en la parte trasera a babor, frente a una cocina en forma de U a estribor. El pasillo hacia la cabina trasera está del lado de babor y proporciona acceso al motor. La cabina trasera incluye una litera en la línea central con almacenamiento a cada lado, y un baño con ducha y bañera en el lado de estribor. La cabina tiene 6’4 de altura en todo momento, así como un aire acondicionado TCM de 16,000 BTU con ciclo inverso de calefacción (instalado en 2023).
Electrónica
Garmin 943 sxv chartplotter
ICOM IC-M700 Pro con ICOM
Transceptor marino VHF ICOM con DSC Clase D
Micrófono de comando ICOM III HM-162B/SW
B&G Network GPS Plus (no conectado)
Sistema de profundidad, velocidad y viento B&G
Brújula Ritchie SP-5
Eléctrico
Sistemas eléctricos de 12/110 v
2 baterías de casa AGM 8D (nuevas 2024)
Inversor/Cargador Heart Interface con panel de control remoto
Aislador de batería (nuevo 2024)
Regulador de voltaje multietapa Balmar ARS -5-H
Cargador de batería multietapa Xantrax Truecharge
Batería de arranque del motor (nueva 2025)
Interruptor de arranque reemplazado 2025
Salida y cable de energía de muelle (nuevos 2025)
Salidas de 110 v en todo el lugar
Alternador Delco de 50 amperios
Aire acondicionado CTM de 16,000 BTU (2023) con calefacción de ciclo inverso (alimentado por muelle)
Bomba de sumidero de desagüe de ducha y bomba de sentina reemplazadas 2024
Cocina
Inversor de interfaz de corazón de 2500 vatios
Estufa de propano Tasco de 3 quemadores con horno – 2 tanques de propano
Sistema de refrigeración Adler Barbour (Waeco) de 12V (nuevo 2007/compresor 2024)
Agua caliente y fría a presión (bomba nueva 2023)
Calentador de agua Seaward de 6 galones
Bomba manual de mano
Fregadero profundo, (grifo nuevo 2025)
Power XL Air Fryer Grill Plus (nuevo 2023)
Velas/ Aparejos
Equipado para navegar con mástil de aluminio
Vela mayor con 2 rizos
Génova de aire 130
Doble espar
Viajero de la driza
2 winches primarios Lewmar 52ST
Winch principal de 2 velocidades #40
Winch de enrollar S/T #16
Winch de driza principal #16
Cubierta/Anclaje/ Seguridad
Arnés de vida Avon para 6 personas (no revisado)
Winch manual de alta velocidad Simpson Lawrence
Ancla Bruce de 44# con cadena de 220’
Ancla tipo Danforth de 40# con cadena de 30’ y cabo de 180’
15 puertos de apertura de acero inoxidable
8 escotillas de apertura Lewmar
Techo Bimini
Dodger con parabrisas removible
Tabla de cockpit de teca
Cojines de cockpit
Riel de pie ranurado de aluminio
Anillo en forma de herradura MOB
Davits para dinghy
Elevador de motor fuera de borda rotativo
Soporte para motor fuera de borda
EPIRB
VHF portátil Standard Horizon
Unidad de estéreo marina Fusion con integración de iPod
Fundas de lona para escotillas, balsa salvavidas, winches, etc.
Funda para vela con cremalleras para lazy Jacks
Lazy Jacks (nuevos 2024)
Motor fuera de borda Honda de 8 HP 4 tiempos
Dinghy Caribe RIB 290
Generador portátil Westinghouse iGen 4000cv
Congelador/refrigerador portátil WEACO (110V/12V)
BBQ Magma
Sombrilla (Sunbrella)
2 Manuales originales de Morgan con especificaciones, etc.
Motores
Yanmar 4JH3 44hp (4473 horas)
(2) Tanques de combustible de 50 gal
Filtros de combustible Racor
Batería de arranque de motor nueva
Regulador de voltaje multietapa Balmar ARS -5-H
Alternador Delco de 50 amperios
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Los artículos personales no están incluidos en la venta del buque.
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