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Taswell 49

€134.796 Precio: US$157.500

Presentado por:

BVI Yacht Sales LTD

BVI Yacht Sales
Nanny Cay Marina
Nanny Cay
Islas Vírgenes Británicas
941-231-6195

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Marca Taswell
Tipo 49
Construcción 1989
Estado del barco Usado
Precio US$157.500
Clase de oferta Vela
Categoría Cabina central
Eslora 14.94 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Fredericktown, Maryland, Estados Unidos
Eslora total 14.83 m
Eslora en la línea de flotación 12.73 m
Eslora en la cubierta 14.94 m
Manga 4.57 m
Calado máximo 2.01 m
Calado mín. 2.01 m
Desplazamiento 32500 libras
Lastre 13000 libras
Distancia máxima del puente 19.51 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 4JH3-HTE
Combustible Diesel
Año Motor 2004
Propulsión 95 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Horas de motor 1290
Velocidad máxima 10 kn
Velocidad Crucero 6 kn
Autonomía 550 nmi
Camarote de invitados 3
WC invitados 2
Tanques combustible 135 gal
Tanques agua dulce 200 gal
Tanques de reserva 25 gal

Descripción

Yekaterina es un Taswell 49 de 1989 construido por el legendario Ta Shing y diseñado por Bill Dixon. El Taswell 49 combina un sólido aparejo de alta mar, un cockpit y un diseño de casco con un interior mucho más adecuado para vivir a bordo que la mayoría de los barcos de producción modernos. En cubierta, cuenta con un profundo cockpit central con todos los controles de las velas accesibles, incluyendo un winche eléctrico único para facilitar el enrollado tanto de la vela de proa como de la mayor Leisurefurl. El estay interno desmontable se puede guardar para facilitar los bordes costeros o se puede armar con una vela de estay o un foque de tormenta para pasajes en alta mar. La hoja de fin de botavara para la mayor asegura un manejo simple de las velas, mientras que las amplias cubiertas laterales y las altas líneas de vida proporcionan seguridad al moverse. Dos grandes compartimentos de cubierta en popa ofrecen amplio almacenamiento para juguetes acuáticos y equipo de navegación.

Debajo de la cubierta, abunda la renombrada artesanía de Ta Shing. La espaciosa mesa del salón tiene capacidad para ocho personas, y la bien equipada cocina está diseñada para preparar comidas completas en el mar. El equipo incluye una estufa de gas de 3 quemadores con horno, amplias encimeras, dos fregaderos de acero inoxidable montados en la línea central, agua dulce presurizada y manual, un congelador de carga superior y refrigeración de carga superior y frontal. La puerta del frigorífico de la cocina se abre de lado, una característica ingeniosa que evita que los objetos se caigan al navegar. Se ha añadido recientemente un sistema de refrigeración de 12v DC, aunque el sistema original de placa de retención Grunert de 220v permanece. Avanzando hacia popa por el lado de babor, hay una mesa de cartas de tamaño completo que rara vez se encuentra en los yates de producción de hoy en día. Aunque Yekaterina actualmente solo lleva electrónica de navegación básica, el diseño deja un lienzo limpio para actualizaciones.

Las acomodaciones incluyen una espaciosa cabina de popa con una cama queen en la línea central, amplio almacenamiento en compartimentos, cajones y debajo de los asientos, y un baño en suite con una ducha separada. Delante del salón hay una cabina de tripulación con literas sobre/bajo, escotilla y portlights que se abren, además de amplios compartimentos y cajones. El baño delantero también cuenta con una ducha separada y más almacenamiento, mientras que la cabina de invitados en proa proporciona una cama V de tamaño queen, un gran armario y más gabinetes. Notablemente, Yekaterina está impulsada por un motor diésel Yanmar más nuevo (instalado en 2004), con velas y aparejos renovados alrededor de 2017. Con su propietario incapaz de disfrutarla recientemente, ahora se ofrece a la venta, lista para nuevas aventuras.

Información Adicional

Alojamiento

  • Distribución de tres cabinas con dos baños
  • Duchas separadas en ambos baños
  • Amplia cabina del propietario en la popa con cama queen en el centro
  • Cabina de invitados en la proa con cama doble
  • Cabina adicional con literas sobre y debajo
  • Carpintería de teca con molduras de madera maciza en todo el interior
  • Amplios armarios y gabinetes de almacenamiento

Comodidades y Amenidades Interiores

  • Gran salón con sofá en forma de U y mesa de comedor
  • Aire acondicionado en el salón y en todas las cabinas
  • Estación de navegación con mesa de cartas de tamaño completo
  • Cocina con fregaderos de acero inoxidable dobles, refrigeración y estufa/horno oscilante
  • Sistema de refrigeración Isotherm de 12V más sistema de placa de retención Grunert de 120V
  • Microondas Sanyo
  • Sistema de agua caliente eléctrico y calentado por motor Atwood
  • (6) Escotillas de apertura y (16) portlights de apertura para luz natural y ventilación

Electrónica y Navegación

  • Autopiloto Raymarine
  • Plotter de cartas principal Raymarine E-series
  • Radar Raymarine
  • Sonar de profundidad
  • Radio VHF Standard Horizon
  • Indicadores de dirección y velocidad del viento
  • Brújula
  • Estéreo con altavoces

Sistemas Eléctricos

  • Sistema de 12V DC
  • Baterías de casa (4) 4D AGM 840AH (nuevas 2024)
  • Batería del propulsor de proa (1) AGM
  • Sistema de 125V AC, especificación estadounidense de 50 amperios
  • Generador diésel Onan de 8kW (no funciona, 3675 horas a partir de agosto de 2025)
  • Inversor/cargador Xantrex Heart Freedom de 2500W con consola remota
  • Cable de alimentación en tierra, 125V 50 amperios
  • (3) Medidores de tanque de agua, (1) medidor de tanque de combustible
  • (3) Sistemas de aire acondicionado marino (Salón: 12k BTU, Proa: 9k BTU, Popa: 9k BTU)
  • (2) Bombas de achique eléctricas
  • Bombas de sumidero de ducha con bombas de 12V en ambos baños
  • Luces de navegación (roja, verde, nivel de cubierta de popa)
  • Luces tricolores y de ancla
  • Luces de cabina y de cortesía
  • Bomba de lavado de cubierta/ancla

Equipo de Cubierta y Casco

  • Distribución de cockpit central para seguridad en alta mar
  • Dodger/cubierta de spray con dos juegos de parabrisas de Lexan (2022) y cubiertas
  • Amplias cubiertas laterales con rieles de teca
  • Pulpitos de proa y popa de acero inoxidable con dobles líneas de vida
  • Amplios compartimentos de cockpit y almacenamiento en lazarette
  • Winch Maxwell VWC 3500 con ancla y cadena
  • Ancla principal Rocna 33kg 200' cadena de 3/8"
  • Mesita de teca en el cockpit y cojines
  • Ducha de transom y lavado de agua cruda a alta presión
  • (2) Prismas de cubierta
  • Bimini, dodger
  • Portlights y escotillas Lewmar
  • Plataforma de natación y escalera
  • Luces de navegación

Velas y Aparejo

  • Aparejo de cutter con estay interior desmontable en palanca Highfield
  • Enrollador Leisure Furl en el mástil
  • Vela mayor (2017)
  • Génova del 130% en enrollador Harken (2017)
  • Spinnaker asimétrico
  • Trisail
  • Vang hidráulico Navtec
  • Estays traseros dobles hidráulicos Navtec
  • (11) Winches auto-tensores Lewmar
  • Aparejo de acero inoxidable 1x19 (2017)
  • Lineas de vida de acero inoxidable 1x19 (2017)
  • Polo de spinnaker
  • Aparejo de carrera (2017)
  • Pulpitos de seguridad de acero inoxidable en el mástil (guardias de mástil)
  • Traveler detrás del cockpit con enrollado en el extremo del mástil

Equipo Mecánico

  • (2) Bombas de achique manuales
  • Propulsor de proa
  • Winch Maxwell 3500
  • Dirección por rueda con brújula montada en pedestal
  • Bombas de achique manuales y eléctricas
  • Calentador de agua caliente (calentado por motor y energía en tierra)
  • Sistema de dirección por cable Edson
  • Rodillo de proa doble
  • Enrollador Leisure Furl en el mástil

Información del Motor

  • Motor diésel Yanmar 4JH3-HTE de 95HP de 2004

Tanques

  • Combustible: (3) tanques, 135 galones en total (tanque principal nuevo 2017, (2) tanques auxiliares en el compartimento de cubierta de babor)
  • Agua: (3) tanques, 200 galones en total
  • Aguas negras: (1) tanque, 25 galones

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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